引擎作為車輛的心臟，在不同的型式設計上，會帶給騎士完全不一樣的騎乘感受，單缸的扎實、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的綿密，說到五缸，很多人可能對這個數字相當的陌生，畢竟在二輪的世界裡，五缸引擎是非常稀有的動力心臟，僅有少數的賽車和概念車，曾經採用這個獨特的引擎型式，如今這個獨特的五缸引擎，將要再度復活，由義大利老牌車廠Mondial打造的V5系列車款，近期正式發表了彩繪設計圖，讓我們能先一睹這台明年將在米蘭車展上現身的V5車款。
Mondial這個品牌或許對大多數的人來說有點陌生，這個來自米蘭的義大利車廠，其實在1929年就創立了，並且在MotoGP的歷史上，寫下過非常亮眼的成績，在1949年開始到1957年，Mondial曾經在GP賽場上拿下過四次的年度冠軍，並且也在曼島TT的歷史上，寫下過兩次125cc超輕量組以及一次250cc輕量組冠軍紀錄。
拿下MotoGP的冠軍之後，Mondial的品牌創辦人甚至將當時的125冠軍車送給一位日本籍中年男子，這個人因此有機會以自己的品牌在後來的國際摩托車比賽中獲勝，這位中年日本人名叫本田宗一郎，也就是HONDA的創始者，如果你去參觀位於茂木賽道的本田收藏館，第一輛映入眼簾的摩托車便是那台MONDIAL 125賽車，充分表現出他們對這間義大利車廠的敬意。
Honda與Mondial之間的淵源也不止於此，談到V5引擎，就不得不說由Honda在MotoGP賽場上使用V5引擎打造的RC211V賽車，在2002年MotoGP由二行程轉換到四行程之際，Honda打造了一具極具挑戰性的V型五缸引擎來參賽，並且在2002-2004賽季奪下了連勝，開創了V5引擎的傳奇，只可惜這具V5引擎在後續的四行程規範由800cc改為1000cc之後，也隨之消失在賽場上，至今僅有極少數的幸運兒，有機會體會到Honda的V5賽車。
在最新釋出的CG圖中，Mondial決定採用獨特的V5引擎型式，來裝備自家即將投入量產的全新仿賽車款，並且命名為V5S與V5R，使用同一具75.5度夾角，搭配上鈦合金閥門的V型引擎，預計將能輸出200匹馬力以上的動力，並採用鋁合金製的硬殼式車架，搭配後單搖臂，煞車也使用Brembo的系統，碳纖維的輪圈配上Ohlins的懸吊，這種性能至上的配備，可見Mondial對於V5引擎的信心十足。
在其他電子配備上，Mondial也絲毫不馬乎，列出了相當多的科技配備，像是全可調式的ECU、全彩液晶儀表、全車的LED燈組、內建式的導航系統、賽道模式、Keyless智慧鑰匙以及電動後照鏡，從這些五花八門的電子配備看來，Mondial的V5仿賽除了專注在性能之外，也兼具了日常騎乘或假日出遊的實用性。
Mondial預計將會在明年的米蘭車展上，亮相這兩台使用獨特V5引擎的仿賽車款，其中V5S的售價27000歐元，大約台幣94萬元，而V5R的售價是36000歐元，大約台幣126萬元，能用這樣的價格入手稀有的V5引擎，對於性能控或規格控來說，肯定是相當划算的吧！畢竟一般人是很難體驗到V5這種獨特巧妙的引擎型式，讓我們一起來期待一下，未來能看到這輛V5神獸的真實面貌吧！
