在比賽的歷史當中，賽事的規格總會不斷變換，每次變換總會對某些人造成傷害，但對Petronas來說，這個傷害可大了，因為當時的變化，讓他們旗下的FP1廠車沒辦法參加比賽，而且因為繁縟的條文規定，直到現在才找到方法可以公開販售！
來自英國的Lanzante Limited近日在Instagram上發布了一則影片，影片當中有著大量的Petronas FP1似乎等著人家來購買，過去這些車款因為種種的原因並沒有辦法公開出售，不過這支影片的出現，似乎代表著Lanzante已經找到了正確的方法，讓這些比賽廠車可以販售，讓大眾可以一親這些猛獸的芳澤！
熟知MotoGP歷史的人應該會知道，Petronas馬來西亞國家石油公司參與MotoGP的比賽有著很長的一段時間，當時更是設計了原型廠車來參與MotoGP的賽事，但在2003年的時候，他們決定在另一個機車賽事一同綻放光芒，那就是WSBK世界超級摩托車錦標賽，但沒想到這卻是另一場惡夢的開始。
在2003年之前，賽事的排氣量規定是三缸、900c.c.以下，因此本來在MotoGP採用的989c.c.引擎必須做出更動，傾盡研發之力將引擎減低至899c.c.，創造出127hp的最大馬力，並且產出150輛FP1，其中75輛在馬來西亞打造，另外75輛在英國打造，打造完畢後送回馬來西亞，當然這輛車也得到了WSBK的認可參賽，但在同年參賽規則也更改了。
2003年之後，WSBK允許車輛將排氣量提升到1000c.c.，因此讓這輛FP1的競爭力大為減弱，也讓FP1就此衰敗。但可笑的是，他們原本就搭載在MotoGP廠車的989c.c.引擎還躺在家中，根本就不用花這麼多心力更改整輛車，沒想到卻被WSBK擺了一道。
而這次在Instagram上發表的影片可以看到有著大量的FP1，Lanzante也表示這些車已經完全可以使用，並且準備好所有的零件位車主服務，過去因為種種的原因沒辦法進行販售，現在如果你有預算的話，可以直接跟他們購買！
