Bridgestone新胎亮相!Hypersport S22濕地表現更出色!

Bridgestone新胎亮相!Hypersport S22濕地表現更出色!
Dickson 2019/01/17

Bridgestone在近期發表了兩條全新輪胎,一條是偏向性能取向的Battlax Hypersport S22,經過了Bridgestone的功能優化之後,比起S21可以有更少的暖胎時間以及在濕地的表現上會更加突出;而另外一條輪胎則是Battlax AX41,專為崎嶇路面打造的多功能越野胎,同時可以對應諸多越野車款,讓騎士們擁有更好的輪胎選擇。

Battlax Hypersport S22

對於一個跑車的騎士來說,輪胎的選擇通常都是以抓地力為第一考量,如果你是一位愛跑山的騎士,在面對彎道的時候這一點尤其重要,過去Bridgestone開發出了S21其實已經擁有了不俗的能耐,搭配上親民的售價,其實算是一條頗受到好評的輪胎選擇,而這次在S22上面他們又更加精進,不只有輪胎的配方做出改變,同時在花紋上也有所不同,不論在乾地或是濕地都有更好的抓地力,同時其胎溫到達工作溫度的時間也更短,讓你的車輛可以迅速來到最佳狀態。

S22推出之後,自然取代了S21在Hypersport系列當中的地位。從胎面開始,Bridgestone透過增加胎肩的海陸比以及更好的胎紋維持構造,讓S22可以在濕地的表現比起S21還要來得更加出色。而最新的Ultimate Eye技術,讓S22比起S21有了更多的地面接觸面積,這套技術同時也是Bridgestone在開發FIM世界耐力錦標賽所使用的輪胎技術,在S22身上更可以感受到前後輪的滑動區域減少很多。

Battlax AX41

近年來隨著多功能車款的興起,其實對於越野輪胎的需求也增添不少,雖然我們在一般道路騎乘時並不需要這類型的輪胎,但如果你有到非鋪裝道路騎乘的經驗,你肯定可以感受到輪胎的重要性,而AX41就提供了堅固且耐用的新選擇,擁有四種前輪尺寸以及五種後輪尺寸,從深邃的胎紋就可以看出這條輪胎的特色,跟道路用胎A41相比,更深的溝槽在鬆軟的路面更有抓地力,同時透過形狀的優化設計,來確保胎塊的形狀不會變形,讓AX41的穩定性、堅固性以及壽命都可以更好。

在輪胎外圍同樣也有大型的胎塊,為的就是讓你在越野路面可以擁有更精準的控制,並且透過配方的調整,讓AX41跟道路使用的A41相比,在耐用度以及剛性提高了30%之多,尺寸更可以直接對應包括BMW R1200GS、KTM 1190 Adventure、Kawasaki KLR650、Honda Africa Twin......等眾多熱門車款,即便你騎乘的是越野車,同樣也有更好的輪胎選擇讓你在越野路面更加順手!

Battlax AX41尺寸表
前:
100/90-19 M/C 57Q 
110/80-19 M/C 59Q 
120/70-19 M/C 60Q 
90/90-21 M/C 54Q

後:
140/80B-17 M/C 69Q 
150/70B-17 M/C 69Q 
170/60B-17 M/C 72Q 
150/70B-18 M/C 70Q 
130/80B-17 M/C 65Q
 

 

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。