2018年MotoGP賽季，身為廠隊的YAMAHA可過的一點都不光彩，身為世界級的一線廠隊並擁有經驗豐富的戰場老將Valentino Rossi與潛力十足的Maverick Vinales，卻迎來該隊有史以來最慘，20多場比賽都未站上頒獎台的悲慘紀錄，為了不讓情況繼續惡化，車隊也在2019賽季開賽前發布人事異動。
如果你是MotoGP的死忠車迷，或許會對Kouji Tsuya這位工程師有點印象，他正是2018年8月時，在車隊公開向Valentino Rossi與Maverick Vinales兩位車手道歉的工程師，當時的道歉也暗示著2018年賽季的糟糕表現，受到車輛影響的範圍超乎你我的想像，當下Kouji Tsuya也表示會針對M1的加速性能與電控系統加以優化，但這項工作似乎做得不太順利。
面對來勢洶洶，擁有超強陣容的HONDA，在2018表現亮眼的Ducati車隊，更不用說進步突飛猛進的SUZUKI廠隊，加上收編TECH3車隊後聲勢浩大的KTM，相較之下YAMAHA的表現不只沒有進步，在2018年更是沈浸在濃厚的低氣壓中，隨著2019賽事即將開跑，近期YAMAHA官方正式承認已將Kouji Tsuya調離現職，並改由目前的車架設計主管Takahiro Sumi接手，雖然外媒並未明確報導該人事異動發生的時間點，但相信YAMAHA在2019年賽季將會帶來具有競爭力的摩托車參賽。
