Aleix Espargaro在2017年加入APRILIA車隊後，其實嚴格說起來2018年比起首年表現而言是要退步不少的。但其實一個車廠的成績衰退，除了車手表現之外，整個車隊也都難辭其咎。在RS-GP的發展上，2018年的確出現了問題。對於喜愛MotoGP的車迷而言，你可能不單只是關心頭排發車的幾間大廠，相較之下，小廠隊的發展更令人尋味！
在2019年的季前測試中卻始終保持樂觀，原因是新款的19年式RS-GP是以2017年的賽車版本做改良，而並非參照2018年的版本，以Espargaro的說法，APRILIA目前正在走向正確的改良之路。
「去年的賽車根本就荒腔走板，我不知道為什麼我們會打造出那輛車，但19年的賽車是以17年作為基礎，他繼續朝著我要的方向發展。」Espargaro解釋，他同時也在俄式賽中拿下第七的好成績，「我喜歡這輛車，而且這輛車的調性是我去年一直期待的，我對賽車的感覺很棒，特別是騎乘的位置，當我換上新胎時我可以非常激進的進行騎乘，我也可以因此嘗試極限。」
「這代表著我在車上的感覺很棒，首先我們必須具備一台讓人感到舒數的賽車，從現在開始我們有了好的開始，可以再接著做更多更好的事情！」
「我很高興，因為我們的車況控制的不錯，從今天早上開始我就繃緊神經的工作，嘗試了許多不同的電控設定，同樣地在昨天，我們用上滿油的油箱來進行實戰模擬，我們做了一個非常不錯的模擬成績，我很開心。」Espargaro說，APRILIA目前缺乏的，依然是一顆更強大的引擎。
「對我而言，下一步就是尋找更多動力，因為我們在這個周末的電控測試的工作有很多，在晚上我們與Albesiano一起進行數據比對，來針對我的騎乘風格、加速度表現等等來調整。」
「RS-GP有一個非常好的底盤設定，但當你看到目前稱霸測試賽前四名的DUCATI，你會發現很明顯地我們需要更多動力，我認為我們已經有一個好的基礎，但我們必須要找到更多的動力」
