三倍質感 三倍運動,Triumph STREET TRIPLE 675 by Jett Design

三倍質感 三倍運動,Triumph STREET TRIPLE 675 by Jett Design
Webber 2019/05/28

雖然不是人人都喜歡圓滑,簡單的老式賽車風格,但不得不說,這類型的風格不管在什麼時間點,總會有著為數不少的死忠擁護者,除了以原本就具有老味的圓燈街車加以改造以外,使用體質優異的運動仿賽、街車進行大變身,我想是更能呼應老「賽車」運動本質的改裝手法,眼前這輛紅白相間的半罩車款就是以運動表現無庸置疑的Triumph STREET TRIPLE 675改裝而來。

說到Triumph STREET TRIPLE 675,雙頭燈設計與絕佳的動態表現絕對是你所想到的第一印象,雖然從初代車型的雙圓燈到現行款的Bug eyes,這獨特設計引來好壞參半的主觀評價,但是設計者Andrew Jett想打造一輛外型、動態兩者兼具的車款時,2011 Triumph STREET TRIPLE 675就成為他的首選。

Triumph STREET TRIPLE 675收起銳利的街車外型,改以老式賽車的風格呈現

就從性能提升開始說起,受惠於STREET TRIPLE 675原本表現就相當優異的引擎,本次改裝並未針對引擎內部做任何更動,僅換上滑動式離合器為其增添騎乘時的順暢度,另外排氣管選用SC Project的賽事用訂製品,最終末端出口則以錐形呈現,配上BMC空濾與進氣口流量優化,讓馬力由原先的106hp提升到125hp,車重也下降到164公斤,減重了20公斤。

車尾線條上翹,配上重新打造的排氣管,造型相當俐落

對於車輛的操控性能,Andrew Jett可是一點都沒有想要含糊帶過的意思,前叉採用K-Tech全可調倒叉,後避震則使用Penske 8900避震器,行程較原廠增加了8mm,使得車尾更為上翹,還有重心移往前方讓轉向更靈敏。最後在前把手呼應車體造型理所當然地換上分離把以及防甩頭。

在外觀上,全新的外觀部件皆以玻璃纖維打造,車頭擁有老是賽車那圓滾滾的頭罩,微小的LED車頭燈被隱藏到整流罩下緣,整流罩不同於大多數的Cafe Racer車款採用全包覆設計,半罩呈現的質感更能彰顯機械質感,車底的整流罩與上翹的車尾線條,加上那顯眼的SC Project排氣管,從低角度看去,肅殺氣息油然而生。

LED頭燈藏於整流罩下方

上頭彩繪也是經過設計,雖然簡單的白、紅配色可能看不出來有什麼意涵,但是Andrew Jett表示這樣的彩繪是參考60年代末期Porsche 908賽車塗裝,而機車的改裝風格則是70-80年代的賽車風格,並導入輕量化概念到他的作品上頭。

1968 Porsche 908K Coupe photo by.Ultimatecarpage

一輛車,擁有舊時代的外型,車裡暗藏21世紀的操控表現,是不是一種相當划算的改裝方式呢?

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。