今年DUCATI展場的主軸，由全新美式巡航車款X Diavel獨撐大局。其餘車款上除了縮小排量的SCRAMBLER 比較讓亞洲市場期待外，剩下的改變大多針對歐盟4期環保的限制所做的同步提昇，過往我們曾經聽說的黃牌輕跑車，也不見其蹤。
雖然有些失望，不過喜愛美式車款的騎士，將擁有全新的選擇。而對台灣市場來說原本已經熱賣的SCRAMBLER，現在就看400版本的SIXTY2會不會正式引進了，而價錢能否擠進輕檔的定位中，值得持續關注。
DUCATI X Diavel（連結）
XDiavel確實足以成為今年Ducati的唯一男主角，但就壞在它過早曝光，半年前就看過間諜照的人很難在發表當日覺得驚喜，不過實車的質感與設計比起照片更讓人感到驚豔，除了極高的質感，台灣的未來定價一出，相信XDiavel將被推入收藏車等級。
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Ducati Multistrada 1200 Enduro（連結）
雖然相同使用Multistrada車款去延伸而來，但增高後的Multistrada 1200 Enduro更適合翻山越嶺四處冒險，而原廠所推出的後箱與越野配件，也讓它侵入BMW大鳥的領域。
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Ducati 959 Panigale（連結）
959除了排氣量微幅提昇外，還獲得了一支非常怪異的驗車專用管，現場看確實讓這輛獲得紅點設計獎的車扣分不少。
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DUCATI SCRAMBLER（連結）
SCRAMBLER 一貫的黃色貨櫃裝飾，也延續到這次的展場中，現場展示了各種不同版本的SCRAMBLER 玩樂味十足。
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DUCATI GP15
今年在MotoGP表現不錯的GP15也來到現場展示，在實拍照可看出那翅膀真的非常的突兀，可以想像他在高速下的效用應該是蠻明顯的。
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