今年對於HONDA來說，可謂相當重要、值得慶祝的一年，不但是經典的CB750的60歲生日之外，同樣也是HONDA進軍北美市場的60週年紀念，也因此HONDA在今年五月於北美舉辦「Super Tuner Legends Series」改裝大師賽，經過激烈的競爭後，冠軍終於在近日出爐，這台改裝冠軍「HONDA N600」也在拉斯維加斯舉辦的SEMA改裝車展上登場。
乍看之下這台樸素的全白HONDA N600並沒有什麼驚人的外觀改動，獲得冠軍的Stephen Mines僅替這台HONDA N600降低了車高，換上了來自67-68年式的Chevrolet Camero前後保桿、改裝輪圈、加大輪拱等，其餘部件幾乎都保持HONDA N600原廠的外觀樣式。
不過隱藏在樸素外觀之下的，是Stephen Mines耗費了五年時間才成功打造出來的“絕妙”改裝，首先Stephen把1998年的HONDA VFR800的V4引擎塞進了N600的引擎室當中，雖然把「機車引擎」塞到汽車上聽起來不是太過瘋狂，但你要知道，當年HONDA N600可是僅配備了一顆589c.c.的雙缸引擎而已，因此HONDA VFR800的800c.c. V4引擎對於這台小車來說，已經算是巨無霸等級的大心臟了！
另外，為了要搭配VFR800的引擎，Stephen也替N600換裝序列式變速箱進行搭配，但由於依舊是使用VFR800的變速箱，所以這台N600並沒有“倒車檔”，不過有了狂暴的V4，即使停車上遇到一點點小困難，肯定也是可以接受的。
除了擁有來自HONDA VFR800的動力心臟之外，Stephen更把原先前驅設定的N600爆改成後驅設定，搭配上來自第一代Mazda Miata(MX-5)的前後懸吊，這些改裝讓這台1972年的HONDA N600成為一台擁有115匹馬力、12,000紅線轉速的V4狂暴小鋼炮。
聽著影片中這台V4 N600在空曠道路上的嘶吼聲，真的讓人嘴角不禁微微上揚，聽著那激情又高亢的V4聲浪，真的會讓人按耐不住的熱血沸騰起來，筆者只能說，身為一個死忠的本田迷，如此經典又巧妙的汽、機車改裝組合，真的是令人充滿無限嚮往的難以抗拒呀！
