YAMAHA旗下熱銷的運動大型速可達TMAX車系，在歷經了一系列的排氣量加大改款後，今年又再一次獲得排氣量的升級，從上一代的530c.c.排氣量，升級至560c.c.雙缸引擎，另外YAMAHA也針對車尾部分進行小針美容，換上全新的T字型車尾燈，讓整體的運動戰鬥氣息更為濃厚。
2020 YAMAHA TMAX 560這次的排氣量提升，主要仍舊是為了應對Euro5排氣法規所推出的改款，在排氣量些許提升之後，TMAX 560在最大馬力部分，獲得了3.5%的提升，而扭力方面也同步獲得6%的峰值提升，儘管升級的幅度看似不大，但YAMAHA特別強調經過升級調校之後，TMAX 560在任何轉速域下，都會有更好的加速表現；另外這次TMAX 560也特別針對CVT變速部分，進行優化的改良設計，讓TMAX 560在加速方面能有更平順、更舒適的騎乘感受。
電控配備方面，2020 TMAX 560也針對動力、扭力加大進行了微調，同時更優化的雨天濕地狀況下的循跡表現，另外在動力模式方面，YAMAHA還特別新增了城市、全馬力兩種模式。
車架與懸吊部分，2020 TMAX 560同樣採用過去頗受好評的鋁合金車架搭配引擎與後搖臂分離的設計，另外前懸吊的部分，採用41mm的倒立式前叉，搭配上多連桿單槍後避震，YAMAHA也透過新的調教，來確保TMAX 560能擁有更為強悍的運動性能表現。
另外YAMAHA再次將TMAX過往較為運動性格的外觀設計，重現在2020 TMAX 560上頭，首先在車頭部分，TMAX 560將方向燈從過去較為圓潤的風格，改為視覺上更為強烈的LED方向燈設計；另外在車身線條部分，TMAX 560更加入了許多YAMAHA R DNA血統的風格元素，像是車尾殼下方的進氣孔，讓整體視覺看起來更熱血、更戰鬥。
不過要說真的讓人最驚豔的部分，還是這次TMAX 560大膽的車尾設計，YAMAHA透過賦予TMAX 560全新的T字型車尾燈，讓整個尾部視覺印象變得更為強烈；另外YAMAHA也特別針對TMAX 560的後座進行調整設計，將後座坐墊削薄來創造出更符合整體視覺的外觀，同時更進一步提升TMAX 560的後座上下車便利性。
除了排氣量的小小提升、外觀視覺上的運動化改動之外，今年YAMAHA也替2020 TMAX家族新增了全新的Tech MAX新車型，這個車型增加了電動風鏡、巡航系統、、加熱手把、MyTMAX科技互聯以及多款高階配備。
YAMAHA TMXA 560在這一次的改款後，已經邁入了第七代的車型了，這一次的改款雖然主要是針對Euro5排放法規所做出的改款，但其實YAMAHA確實針對TMAX 560內外進行了不少的小改動，同時外觀視覺回歸到過往熱血的外觀風格，再加上560c.c.的排氣量在台灣將進入紅牌的級距，未來引進台灣市場後，絕對會在大型運動羊市場上掀起一波大波瀾！
