幾週前的雪邦測試 Baz的賽車後胎在時速250公里下爆胎,讓今年剛上陣的輪胎大廠米其林(Michelin),遭受到來自四面八方質疑。經過初步調查,此事故原因可能來自車隊為了追求更高抓地力使用低於米其林輪胎建議的胎壓值所造成。
MotoGP賽會在事後的會議正式對外宣布,將在2016年賽事強制規定MotoGP賽車裝置胎內式胎壓偵測器,並在2月17日-19日的菲力浦島測試開始啟用,這樣的改變除了減少因為更換輪胎供應商磨合期間可能造成的危險外,車隊對於輪胎在不同情況下的溫度監測將會獲得更完整的數據。
資料來源.MotoGP by.BEN