2018年底，SUZUKI宣布旗下經典的超公升級車款GSX1300R Hayabusa在北美以外的地區停止生產販售，消息一出讓不少Hayabusa的粉絲為之心碎；不過近日傳出了好消息，根據外國媒體BikeSocial挖出了一系列的專利設計圖，並表示新款的Hayabusa將會有排氣量的提升，以及車架、排氣系統的改款，以應對2021年的Euro5排氣法規。
根據外國媒體BikeSocial的報導指出，新款的GSX1300R Hayabusa，將把排氣量從先前的1340c.c.提升到1440c.c.，透過排氣量的小幅提升，將有助於Hayabusa在維持性能的條件下，更有餘裕來應對Euro5的嚴苛挑戰。
另外一個相當有趣的改變，就是SUZUKI準備替Hayabusa換上一組全新的車架，這組新的車架比起目前現行版本的車架更薄、更輕也更苗條，引擎的位置也有些微的小調整，從曝光的專利圖上看，新款的Hayabusa整體車身尺碼，可能會比現行款來得更緊湊一些。
此外為了應對Euro5的嚴苛法規，在專利圖上也能看到SUZUKI在Hayabusa的引擎後方，裝上了疑似「燃油蒸發排放控制系統(p.47)」來減少廢氣排放量；最後一張專利圖中，則是能看到Hayabusa經典的左右雙出排氣管，從燃油蒸發控制系統的裝置，到經典的左右雙出排氣管，這些專利圖的出現，也讓Hayabusa的“復出謠言”看起來更具有真實性。
預計如果SUZUKI Hayabusa真的“隼”備復出的話，那2020年將會是一個重要的時間點，SUZUKI有相當高的機會會在2020年底的科隆或米蘭車展上，正式發表這台符合Euro5排放法規的Hayabusa，喜歡「隼」的朋友可以慢慢的耐心等候！
