HONDA在2019年的米蘭車展上，帶來了全新的CBR1000RR-R仿賽，這台多了一個R的新炎刃也在近日展開的WSBK季前測試中曝光，HONDA今年更找來去年季初在DUCATI V4R上表現亮眼的Alvaro Bautista來擔任廠隊車手，就讓我們一起來看看捌弟的全新戰車的細節圖吧！
HONDA CBR1000RR-R除了在車款名稱上有所更新之外，引擎內在更換上來自市售廠車RC213V-S的低摩擦技術，降低了35%的摩擦，同時還換上鍛造鋁製活塞、鈦金屬連桿等腹內優化，鋁製活塞比先前輕5%，鈦金屬連桿也比先前的鉻鉬鋼連桿更輕50%的重量。
全新的引擎也讓CBR1000RR-R的馬力表現，來到215HP@14,500rpm最大馬力和113Nm@12,500rpm最大扭力的表現。
車架方面，HONDA CBR1000RR-R換上全新的鋁製鑽石車架，在垂直應力提升18%、扭轉力提升9%、水平抗扯力提升11%；另外車頭也加入了來自MotoGP技術的空力套件，根據原廠表示，這組空力套件擁有和2018 RC213V相同的下壓力，但是在靈活度方面表現更為優異。
相信CBR1000RR-R在內外的更新，加上來自Alvaro Bautista的技術和表現，絕對能提供HONDA缺乏許久的WSBK亮眼表現；另外今年WSBK也有不少值得期待的看點，像是Scott Redding以BSB冠軍之姿加入DUCATI廠隊，另外YAMAHA也找來去年在ZX-10RR上表現亮眼的土耳其年輕車手Toprak Razgatlıoğlu，加上WSBK的五屆王者Rea也準備在2020年挑戰他的第六冠，2020年的WSBK賽季絕對會是一場相當值得期待的世紀大戰！
