台灣市場近幾年除了SUV大行其道外，多元的「皮卡」車款導入，成為許多戶外玩家或是需使用車輛載運貨物的族群的新選擇。TOYOTA也在去年7月加入這場戰局，導入第八代的Toyota Hilux抵台販售，2020上半年銷售達1,200台，佔該級距58%，也成為台灣中型皮卡的銷售王！
而在2020年6月，泰國當地率先推出小改款Toyota Hilux，配有殺氣更強的外觀設計與提升的引擎性能，台灣今天火速（7/29）發表小改款車型，正式售價較預接單價146萬低1萬元，建議售價145萬元。而從六月起跑的預接單活動，目前也累積300張訂單。
小針美容 外型更粗獷
全新改款的Toyota Hilux，外觀上可以發現這輛日系皮卡獲得更兇悍的前氣霸造型，另外頭燈也從現行較為圓滑的設計，改為新式樣的日行燈、大燈組，並且使用Bi-Beam LED頭燈光源，讓整體造型都更符合“皮卡”應該要給人的硬漢外型印象。
車尾燈內部設計也大幅改進，更粗獷的尾燈LED燈條更顯硬漢外型，輪圈也換上全新的18吋耀黑式樣。單就外觀來說，雖然這僅是Toyota Hilux的小改款版本，但整體氛圍的確有明顯落差。而小改款車型不僅在燈具與前氣霸作出調整，車側輪拱也增添大面積的防刮材質，對於喜歡往荒野探險的車主來說，這確實是一大利多。
引擎動力升級 越野性能加強
除了外觀增添冒險因子外，引擎動力雖同樣使用2.8L柴油引擎，但最大馬力提升至201匹，以及51 Kg-m扭力，後懸吊的採用Super FLEX後葉片彈簧懸吊。減振阻尼與葉片彈簧經過優化，減緩行駛時的彈跳感，另外針對越野表現，Toyota Hilux搭載Auto LSD自動限滑差速器與前舵角偵測系統，滿足駕駛需求。
內裝雖然架構與現行車款幾乎相同，但2020年式升級為金屬髮絲紋飾板，加上藍色氣氛燈提升車內高級感，前雙座升級為通風座椅，並升級黑灰雙色座椅，對於夏天動輒30度以上高溫的台灣來說，絕對是加分不少的升級。
主動安全包含TOYOTA Safety Sense，包含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統與7顆SRS氣囊（改款後前雙座升級為雙槍是椅側氣囊），PVM環景系統也是標配。
這次雖然名為小改款，但過往Toyota Hilux較為斯文的外觀經過微整型後，搖身一變成為道路上的硬漢，雖然建議售價較2019年版本微幅調漲，但全新外觀與引擎動力面對歐系車環伺的台灣皮卡車市，可是一點都不遜色，我認為多的一些價差讓Toyota Hilux成為更超值的選擇！
