原先聚劑2020/11/23，KAWASAKI將透過線上發表會帶來多款2021年新車陣容，之前本站的預告文章中已經有猜測出WSBK冠軍車即將改款資訊，雖然前些日子澳洲流出的專利圖，那“大改”的外觀讓筆者短時間內難以接受，甚至希望下一代ZX-10R不要長這樣，不過似乎這個狀態即將要實現。
就在距離11/23正式發表不到一週的時間，KAWASAKI義大利官方粉絲專頁竟然直接發出，由連續六次（而且都騎KAWASAKI）奪下WSBK世界冠軍的Jonathan Rea，蹲在車前幫新車貼上貼紙的預告短片，影片內裝設KAWASAKI RACING TEAM WorldSBK車隊冬季測試車殼的仿賽車款，也在影片介紹欄上證實為2021 ZX-10RR。
雖然WSBK賽車都會經過一定程度改裝符合競技需求，但透過外殼已經可以清楚看見2021 ZX10RR將有全新的大改外型，車頭燈使用內凹設計，搭配中央的進氣孔造型有著幾分Ninja H2神韻，車頭造型相當具有戰鬥感，與目前車款有很大的差異。
不過當我們細看車架設定，似乎會發現這台2021年版10RR車架依舊使用現行版本設定，也就是多年來均未改款、沿用許久的車架架構，
複習依舊現行版本數據，2019 ZX-10RR當時配上優化後的直列四缸引擎，998 c.c.直四引擎可產生204PS@13,500rpm，RAM-air可將馬力提升至214PS。
假設2021年版本確實僅有針對引擎（符合歐盟五期更環保）、電控、懸吊等細節加強改進，那真的會令人讚嘆KAWASAKI工程師的開發威力，畢竟面對強敵、大改新車環伺的WSBK戰場，使用大致相同的架構不斷拼搏（還可以連拿六次冠軍）確實是輛令人讚嘆的賽車！
