還在切寬體潤輪弧?人家在切車頂啦! GR Supra 開發進入第二階段。

還記得前陣子車圈話題不斷的新款Supra嗎?跟BMW合作換上B58B30直六引擎與全新的外觀設計似乎讓不少車迷評論不斷，MTC經理Marty Schwerter與其團隊也不打算將就! 他們打算在SEMA360車展展示出他們打造的客製targa top version of the GR Supra!

MTC團隊將打算採用複合式材質而非一般金屬的車頂，但在這之前，他們必須先把車頂完美的切除才行，這將影響到整體車身剛性，Marty Schwerter也表明他們將以一個乾淨且完全開放式的車頂作為特色，並在車身其他部分加以強化，因為沒有優秀底盤的Supra便不是Supra了。

在第二集的影片中，Marty Schwerter也為我們介紹強化底盤的過程，因為切除了車頂，必需針對車身剛性加以強化，MTC團隊在車身底盤兩側安裝了兩支鋼梁，一路從引擎室延伸至車尾，這將有助於防止底盤彎曲並保留了Supra令人垂涎的底盤剛性。另外MTC團隊也手工打造了一個高品質，效率更好且誇張帥氣的後擴散器。

拆裝車頂的工程將交給德州的KC’s Paintshop，Marty Schwerter擔憂的表示鋸掉車頂這項工程比團隊想像的複雜許多，畢竟切了就回不去了。KC’s Paintshop老闆 KC Matheiu也承認由於車頂採用高強度個鋼材，一般的氣動工具可能無法處理，需要更激進方式，考驗著施作者的智慧。