前些日子謠言滿天飛的YAMAHA YZF-R7近日有重大消息傳出，根據外國媒體報導，YAMAHA已經正式在美國加州空氣資源委員會註冊YZF-R7的車輛檢驗資料，從檢驗的數據來看，YZF-R7和MT-07的數據一致，幾乎可以確定是使用MT-07修改而來的，從曝光的時間來看，最快可能年底就會現身市場。
根據美國加州空氣資源委員會的註冊資料，可以看到YAMAHA在近期送驗了YZFR7NCL、YZFR7NCB兩台新車，而根據外媒報導指出，這兩台車在廢氣排放的數據跟MT-07一致，由此能推斷引擎應該是使用相同的設定，意味著YZF-R7的動力大概會落在73匹最大馬力、67Nm最大扭力，車重則有望能壓在180公斤左右。
以這樣的性能指標數據來看，YZF-R7對上像是Aprilia RS660等對手，數據上並不是特別的亮眼，甚至MT-07缺乏的電控系統在YZF-R7上會不會補齊，也還有待觀察；此外從引擎共用來推斷，YZF-R7和MT-07共構程度可能很高，因此YZF-R7有望能開出比較物美價廉的售價。
以目前Aprilia RS 660在美國的定價為11,300美元、2021 MT-07在美國定價為7,699美元來看，YZF-R7如果開價9,000-10,000美元上下，相信會有很強的競爭力。
不得不說，YAMAHA YZF-R7如果真的如期登場，肯定會成為今年市場上的矚目焦點，畢竟YZF-R6在今年邁入停售階段後，全球車迷都期待YAMAHA推新車來填補R6的空缺，雖說並列雙缸的R7可能無法滿足四缸派的車迷，但YZF-R7那上得了廳堂又下得了廚房的車款定位，你，能說他不香嗎？
