Jonathan Rea:Misano賽道的特性讓WSBK的賽車更接近MotoGP!

Jonathan Rea:Misano賽道的特性讓WSBK的賽車更接近MotoGP!
TC 2021/06/14

Jonathan Rea在Misano分站的Race 2中以第三名結束正賽的周末,這個成績至少讓他能夠暫時壓制住Toprak Ratzatlioglu的崛起,Ratzatlioglu目前正虎視眈眈並且急起直追之勢,勢必也會讓Jonathan Rea備感壓力,而在Marco Simoncelli賽道上,KAWASAKI ZX-10RR並沒有能夠完全發揮其特色。

在Misano賽道上,WSBK的比賽車圈速與MotoGP的工廠賽車不相上下。

「我不想談論和MotoGP之間的性能比較,但可以肯定的是,與MotoGP相比,WSBK在這裡也同樣令人印象深刻。」Rea說到,「在比賽中,我缺乏了一些穩定性,我不得不犧牲一些轉向靈活度來讓設定匹配這條賽道,Toprak的速度很快,但我希望可以和他戰鬥,我試著咬住Rinaldi,但我沒有機會超過他,我在後面希望他可以犯一些失誤,如此我才有機會往前追,但可惜的是他並沒有失誤。」

「今天比賽沒什麼可以抱怨的,我注意到有些人犯了一些失誤,但他們依然有辦法回到比賽速度,但如果是我發生失誤,那可能會嚴重影響我的比賽,我必須始終保持流暢度,這是KAWASAKI的特色。」

「我很接近領先者,但最後三到四圈中,我選擇規避風險並且接受我目前的位置,我在比賽前對賽車進行的小小的設定上的改變,幸運的是,這點小改變讓我們有了一些正面幫助。」Rea談到,「我在賽道上最快的計時段中沒有辦法調優勢,所以為了要咬住領先集團我必須每一圈都用全力跑,有幾圈甚至我跑開了原本完美的路線,但我認為我已經充分發揮賽車的實力,我對比賽還算滿意,因為我延續了排位賽的速度,並且依然能夠戰鬥。」

「我認為在Misano賽道上,KAWASAKI真正缺乏的轉向速度,NINJA在這條賽道需要轉向的部分都顯得笨重,當我試圖用更侵略性的方式騎車時,賽車也開始產生滑移,這也讓我損失了很多時間與加速,我們的賽車在胎肩有很好的抓地力,但我們需要做出更靈敏的轉向性能。」

「Donington會是更適合我們的賽道,我們認為我們在那邊會更強。」

TC 資深編輯
賽車的迷人之處,就在於場上場下最大的敵人始終都是自己。