Jonathan Rea在Misano分站的Race 2中以第三名結束正賽的周末，這個成績至少讓他能夠暫時壓制住Toprak Ratzatlioglu的崛起，Ratzatlioglu目前正虎視眈眈並且急起直追之勢，勢必也會讓Jonathan Rea備感壓力，而在Marco Simoncelli賽道上，KAWASAKI ZX-10RR並沒有能夠完全發揮其特色。
在Misano賽道上，WSBK的比賽車圈速與MotoGP的工廠賽車不相上下。
「我不想談論和MotoGP之間的性能比較，但可以肯定的是，與MotoGP相比，WSBK在這裡也同樣令人印象深刻。」Rea說到，「在比賽中，我缺乏了一些穩定性，我不得不犧牲一些轉向靈活度來讓設定匹配這條賽道，Toprak的速度很快，但我希望可以和他戰鬥，我試著咬住Rinaldi，但我沒有機會超過他，我在後面希望他可以犯一些失誤，如此我才有機會往前追，但可惜的是他並沒有失誤。」
「今天比賽沒什麼可以抱怨的，我注意到有些人犯了一些失誤，但他們依然有辦法回到比賽速度，但如果是我發生失誤，那可能會嚴重影響我的比賽，我必須始終保持流暢度，這是KAWASAKI的特色。」
「我很接近領先者，但最後三到四圈中，我選擇規避風險並且接受我目前的位置，我在比賽前對賽車進行的小小的設定上的改變，幸運的是，這點小改變讓我們有了一些正面幫助。」Rea談到，「我在賽道上最快的計時段中沒有辦法調優勢，所以為了要咬住領先集團我必須每一圈都用全力跑，有幾圈甚至我跑開了原本完美的路線，但我認為我已經充分發揮賽車的實力，我對比賽還算滿意，因為我延續了排位賽的速度，並且依然能夠戰鬥。」
「我認為在Misano賽道上，KAWASAKI真正缺乏的轉向速度，NINJA在這條賽道需要轉向的部分都顯得笨重，當我試圖用更侵略性的方式騎車時，賽車也開始產生滑移，這也讓我損失了很多時間與加速，我們的賽車在胎肩有很好的抓地力，但我們需要做出更靈敏的轉向性能。」
「Donington會是更適合我們的賽道，我們認為我們在那邊會更強。」
