從2019年開始，Triumph就取代了Honda成為Moto2賽事當中的獨家引擎供應商，這也是對Triumph那具765cc三缸引擎的肯定，目前的合約是從2019年開始簽訂，為期三年的時間到這個賽季，現在Dorna宣布雙方達成協議，將在未來的三年也都使用Triumph的引擎作為Moto2世界錦標賽的指定動力，這個協議也將會是三年的時間，直到2024賽季末為止。
Triumph的765cc三缸引擎提供了強大的動力，比起過去Honda的600cc動力相比，性能又更加強大，這具動力心臟也被車隊以及車手受到歡迎，因此這項決定對於三方來說都是正面的，同時這顆引擎也運用在Triumph Street Triple RS這輛車上，未來Triunph也將會讓這顆引擎的動力更加進化，執行長Steve Sargent也表示將會在2022以及2023年都進行優化，讓Moto2引擎的性能可以更好。
他們也希望透過引擎的優化可以看到更多的單圈紀錄以及最快速度紀錄被打破，讓Moto2的賽事可以變得更好看，可能有些人還不知道，Moto2級別賽事與最高等車MotoGP規範大不相同，在Moto2比賽當中全部的車手都使用同一具引擎以及ECU，只有在車架的變化上有不同的廠牌，其中包含了Kalex、Boscoscuro、NTS以及MV Agusta，而其中使用Kalex車架的有22輛車，Boscoscuro則是四輛，剩下的都只有個兩輛而已。
在賽場上Kalex可說是主宰了整個戰場，今年賽季到現在沒有一次冠軍是Kalex以外的車架獲得，同時Marc Marquez也是最後一位可以使用Kalex以外的車架獲得Moto2冠軍的人，而在競爭激烈的Moto2賽場上，Triumph在接下來又會帶給我們什麼樣動力上的驚喜，我想也是大家非常期待的，當然也希望他們在市售車款上面可以更加進步，讓一般大眾也可以享有最先進的賽道科技體驗。
