BIMOTA自從2019獲得來自KAWASAKI的資金和技術注入，並在米蘭車展上端出Tesi H2之後，這兩年迅速積累實力並展現出搶攻高端市場的野心；在今年的米蘭展上，BIMOTA除了端出令人驚豔的KB4、KB4 RC兩款復古車型外，BIMOTA CEO Pierluigi Marconi也向外媒透露他們正準備打造一台全新的Tesi ADV車型。
Tesi的輪轂中心轉向設計可謂是BIMOTA最標誌性的特色，有如異形一樣的懸吊樣貌，光是騎在路上就足以吸引眾人的目光，更別提BIMOTA在獲得KAWASAKI的資金和技術支援後，直接把KAWASAKI黑科技的機械增壓引擎拿來玩，打造出令全世界震驚的Tesi H2。
在2021米蘭車展上BIMOTA CEO Pierluigi Marconi向外媒表示，他們準備將Tesi車系持續擴張，推出更多搭載輪轂中心轉向系統的新車型，CEO更向外媒表示可以期待ADVENTURE車型，更直接把目標直指Ducati Multistrada；此外，CEO也提到這台ADV的引擎部分預計會使用NINJA H2 SX的998c.c.機械增壓四缸來打造。
使用“BIMOTA輪轂中心轉向”配上“KAWASAKI機械增壓引擎”打造出來的ADVENTURE多功能車，光用想的就覺得這組合太狂了，也令人更好奇BIMOTA在KAWASAKI的支援下，未來會再推出什麼樣的超狂作品呢？
