剛過完的2021-2022跨年夜，不知道各位讀者的跨年夜是去參加跨年晚會？KTV飆唱一整晚？酒吧喝到天亮？但有一群死忠機車愛好者聚集到花蓮，挑戰台灣最猛的首場24小時耐久賽「NBGI 你不夠硬系列賽事 24H機車耐久賽」！
24耐免出國 台灣首場24小時機車耐久賽 跨年狂奔1300多公里
說到長距離耐久賽，我們可能會首先聯想到鈴鹿8耐等國際級賽事，台灣部分近幾年在大鵬灣、極限賽車場等賽道也都舉行過4耐、6耐等賽事考驗車隊合作能力，這次舉辦在花蓮詮速賽車場的24小時耐久賽由 大邱國際 與 戰神賽車 共同舉辦，不只從2021年直接跑到2022年，第一名在單圈820m的賽車場更是累積1,369km的驚人里程，為台灣機車賽事寫下驚人的里程碑。
不分組跨年PARTY，從速克達到R3同場較勁
NBGI 你不夠硬系列賽事 24H機車耐久賽，這次共有11支車隊參與這場年度盛事，參與者除了遍佈全台灣，組成成分更是包含機油品牌、車行、專業賽車隊伍、機車品牌，甚至還有素人隊伍沒有店家支援下結伴報名參加，也讓現場氣氛不同於一般比賽的劍拔弩張，幾乎像是機車人的跨年party般歡樂、熱鬧、快樂。
現場觀賽中，白天就像是我們常見的機車賽事不過多了些輕鬆感，隨著時間來到12/31當天傍晚，夜幕低垂賽車場點燈後，有如MotoGP夜賽般的賽車廠與不斷繞行的賽車，確實營造出截然不同的觀賽體驗。當然在台北101炸出煙火的那一刻，在花蓮參與比賽的車迷可以體驗特別的“跨年賽車煙火秀”！
由於採取不分組形式進行，所以參賽車輛也是什麼車都有，從HONDA CBR250RR、YAMAHA YZF-R3到近幾年熱門的小阿魯、R15，甚至國產車YAMAHA勁戰、PGO TIGRA、宏佳騰MY150也都是參賽車之一，多元車種也讓這場24小時增加不少嘉年華氛圍。
話雖如此，各車隊還是相當充分準備自己的競賽裝備，畢竟24小時的高負載運轉對於車手、車輛都是一大考驗，充分的備品、零件準備絕對是完賽關鍵之一。
1,670圈 1,369公里！O.B RACING TEAM奪下台灣首座24耐冠軍
這次賽事排位成績，由來自高雄的O.B RACING TEAM騎乘CBR250RR奪下竿位，隨後跟著普世達動力的勁戰二代，排位第三則是由MPI-PGO奪下，使用車款為PGO TIGRA 150。
12/31當天白天09:30比賽正式起跑，直到2022年1月1日09:30比賽結束，因為24小時長距離、長時間的比賽特性中充滿不確定性，所以最終成績也是充滿戲劇性，歷經24小時比賽後冠軍隊伍同樣由O.B RACING TEAM拿下，繞行圈數來到驚人的1,670圈，車輛也運轉1,300多公里！
第二名則是MPI-PGO車隊，這個官方氣息濃厚的隊伍騎乘TIGRA 150以1,647圈奪下亞軍寶座，相當厲害；季軍則是TOUCHDOWN騎勝車隊騎乘YAMAHA R3搶下頒獎台。
值得一提的是，本場比賽雖然可以接受換車，但換車隊伍需扣總成績100圈，本次奪得前三名的隊伍皆無換車記錄，所有隊伍也都有完賽，我想對於車手、車隊來說都是難忘的經驗。
這次的24耐比賽除了寫下台灣賽事里程碑外，舉行在2021年-2022年的跨年時刻，也讓剛硬的賽車更像是一場溫馨的嘉年華，吸引更多朋友、家人一同到場參與，期待未來大邱國際、戰神賽車，會有機會舉行更多元、更有趣的機車相關賽事，讓機車運動被更多人看見。
