YAMAHA在2021年推出YZF-R7之後，市場上對於YZF-R9的呼聲就越來越高，YAMAHA似乎也感受到市場對於R9的熱烈期盼，在近日曝光兩款疑似YZF-R9的車輛內部代號RN82、RN83，對應先前YAMAHA在海外的專利註冊，讓人越來越期待YAMAHA會不會在2022年底帶來驚喜。
這邊必須先解釋一下YAMAHA公司內部車輛代號的一些冷知識，跟許多車廠一樣，YAMAHA內部也會針對開發中的車型進行代號命名，命名代號中的英文字母和數字也有對應的意思。
例如，“V”表示巡航車款，“D”表示冒險車款，“R”則表示仿賽或街車；第二個英文字母則是對應引擎排氣量，例如“N“代表750c.c.-1000c.c.的排氣量；過去一些車款在YAMAHA內部代號也能驗證這點，像是1998的初代YZF-R1內部代號為RN1、2022 XSR900的內部代號為RN80。
由此可知，YAMAHA這次曝光的RN82、RN83兩款新車，很有可能會是採用CP3、CP4引擎的車款，加上先前註冊的專利來推斷，其中一台很有可能就是大家期盼已久的YZF-R9，至於第二台會是什麼車款呢？目前仍未有太多線索，或許YAMAHA會照搬MT-09的模式，一口氣推出YZF-R9以及YZF-R9 SP兩個版本。
按照目前的發展來看，YAMAHA YZF-R9幾乎可以說是八成確定的事實，接下來就看到底YZF-R9會不會在2022年如期登場了，不曉得大家對於這台三缸仿賽有著什麼樣的期待呢？
