四缸
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經典神車回歸！HONDA CB400 SUPER FOUR、CBR400R FOUR 四缸概念車大阪車展亮相
全世界的本田迷終於可以放下心中的大石頭了！在 2026 年 3 月 20 日開幕的第 42 屆大阪摩托車展上，Honda 正式對外公開了萬眾矚目的次世代直列四缸概念車：「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 以及 CBR400R FOUR E-Clutch Concept」。
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義式浪漫注入四缸尖叫！Bimota KB399 / ES 正式發表：讓 ZX-4RR 變身精品藝術品
如果說 Kawasaki ZX-4RR 是目前中小排量性能車市場的救星，那來自義大利的 Bimota 顯然覺得這帖藥還可以再下得更猛一點，這家以「把別人的引擎裝進自己藝術品般的車架」聞名的精品車廠，近期正式揭曉了旗下最新作品：KB399 以及規格更高的 KB399 ES，這台車不僅是 Bimota 現代化產品線中排氣量最小的成員，更象徵著這家義大利廠牌準備用更高昂的姿態，強勢切入逐漸復甦的 400c.c. 四缸市場。
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四缸魂與電子懸吊的完美平衡！Honda CB1000GT 台灣正式亮相
在今日 Honda Taiwan 舉辦的 2026 媒體春酒上，現場討論度最高的車款莫過於這台具備「火刃」靈魂的公升級旅跑旗艦 Honda CB1000GT，這台被本田定義為「High Performance Tourer」的全新作品，目標是將純粹的運動熱血注入到長途旅行的基因中。
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四缸浪漫再現！Honda CB1000F 建議售價 50.8萬 台灣登場
Honda Taiwan 今日於 2026 新春媒體活動中，正式揭開了無數車迷敲碗已久的公升級重磅新作「全新直列四缸街跑車 CB1000F」，這款承襲了 1980 年代傳奇名機 CB750F 經典靈魂的車款，不僅是向 JDM 黃金時代致敬，更導入了當代最強悍的四缸心臟。這台象徵「進化基準」的旗艦街車，正式預接售價為 xx.x 萬元，以極具競爭力的姿態強勢切入台灣公升級運動街車市場。
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四缸神車 台灣引進露曙光？Honda 暗示中國首發的 CB500 Super Four 要到日本展示
日本 Honda 近日釋出了 2026 年東京機車展的展出陣容預告。眼尖的車迷們從預告片中捕捉到了一個令人振奮的驚喜：先前於中國市場首發、引起全球熱烈討論的四缸復古街車「CB500 Super Four」，極有可能正式登陸日本展開販售！
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怪騎物語。250c.c.四缸機械增壓！領先半世紀的義大利黑科技：Benelli 四缸賽車的傳奇與遺憾
當 1920 年代的賽車技術在 1930 年代看來已經像古董一樣過時，義大利的 Benelli 兄弟們敏銳地察覺到大獎賽（Grand Prix）的未來趨勢，當時的賽車界正朝向多汽缸、機械增壓的方向發展，試圖壓榨出極限動力，包括 Moto Guzzi、Gilera、BMW 等大廠都已經投入這場軍備競賽。
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怪騎物語。尖叫到靈魂深處！Kawasaki BALIUS：19,000RPM的絕響、250cc四缸街車的長青傳說
在1990年代那個燃油車發展到極致的黃金歲月，日本車廠對於「排氣量」與「效能」的想像完全沒有上限。1989年，Kawasaki憑藉著Zephyr 400成功開創了復古街車的新紀元，但他們並不滿足於此，為了在競爭最激烈的250cc市場插旗，Kawasaki在1991年推出了一台名為「BALIUS」的異類。
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四缸信仰再度降臨，Honda CB1000F、CB1000GT 台灣環境部送測數據曝光
本田迷照過來，最近在環境部最新公佈的使用中機動車輛噪音查詢資料庫中，赫然發現了兩台重量級新車的身影：分別是採用經典圓燈復古造型的 CB1000F，以及主打長途巡航機能的CB1000GT。根據這份資料顯示，兩款車型皆已完成噪音送測，這也預示著台灣本田極有可能在 2026 年內，正式將這兩款傳承 CBR1000RR 跑車心臟的旗艦街車與旅跑導入市場。
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怪騎物語。大蕭條時代的四缸孤傲！Indian Four：傳奇縱置四缸、倒置氣門的慘烈實驗
在汽車發展的早期，福特 Model T 是經濟實惠的代名詞，用最基礎的四缸引擎撐起大眾運輸的骨架。但有趣的是，同樣的四缸配置在二輪世界卻有著截然不同的地位；當年的美國重機市場，單缸與雙缸引擎就像是福特的平價代步車，而「四缸機車」則是頂點中的頂點，是財富與性能的象徵。 這款 1933 年的 Indian Four Model 403，正是那個輝煌時代留下的移動藝術品，即便是在經濟大蕭條的最谷底，它依然以優雅且強大的姿態傲視群倫。
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怪騎物語。46匹馬力的逆襲！KAWASAKI Zephyr當年如何用「空冷四缸」幹掉對手？
提到90年代的街車熱潮，絕對不能不提Kawasaki的ZEPHYR（西風），在那個整流罩仿賽車打得不可開交的年代，這台車的出現簡直就是個異類，但它卻一手開啟了所謂的「Naked Bike」街車盛世，很多人會好奇，當時明明還有其他車廠也在做無整流罩的運動車款，為什麼只有Kawasaki ZEPHYR能夠大獲全勝，甚至成為一代傳奇？
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中國四缸仿賽又一發！Cyclone RC700 專利圖流出，擺脫本田臉、改走義式戰鬥風
中國車廠的「四缸大戰」看來還沒打完！身為 Zongshen（宗申）旗下的高階品牌，Cyclone（賽科龍）雖然早在前兩年就秀過 RC680R 和 RC700R 的概念車，但說實話，那時候的車看起來就像是把 Honda CBR650R 換個殼而已。
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四缸仿賽與雙缸街跑的世紀大亂鬥？2026 WorldSPB 賽制、車種與賽程全解析！
隨著2025年賽季劃下句點，那個曾經培育出無數年輕小將、甚至讓部分車迷覺得車輛性能差異過小的WorldSSP300級別正式走入歷史，取而代之的是將在2026年全新登場的「FIM World Sportbike Championship」，簡稱WorldSPB。
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排氣量加大、再戰四缸極限！Kove 475RR 專利圖曝光，同場加映單搖臂 250RR
大家還記得那個美好的 90 年代嗎？那個 250c.c. 四缸仿賽滿街跑、轉速隨便都破萬的瘋狂歲月。原本以為這種熱血光景只能在夢裡回味，沒想到 Kawasaki ZX-4RR 一聲令下，直接把大家從夢裡叫醒，現在連中國車廠也殺紅了眼，準備在這塊「中小排量四缸」戰場上大幹一場。其中動作最快的 Kove（凱越），最近又被挖出了最新的專利文件，看來他們不只要跟別人比，連自己的舊款都要殺！
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四缸150匹滿配旅行車！Honda CB1000GT 米蘭車展登場
在公升級運動旅行車的戰場上，Honda 端出了一道令人血脈賁張的新菜。全新登場的 CB1000GT，不只是 Hornet 家族的延伸，更像是將 Fireblade 的性能與長途舒適重新融合的一次創舉——一台能讓你在高速公路上優雅巡航、又能在山路裡盡情傾倒的「高性能巡航快車」。
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Triumph Trident 800 來了！115PS＋Showa 可調懸吊＋快排系統，對決四缸日系對手
Triumph 再次以三缸之名，為中量級街車市場投下震撼彈。全新登場的 Trident 800 不只是 660 的排量放大版，而是一台從引擎到科技全面革新的全新世代運動街車，將動力、操控與都會風格完美融合，打造出一台「隨時都能熱血」的車。
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148匹四缸、213公斤重、長行程懸吊！HONDA CB1000GT 澳洲認證文件曝光
近日，一則來自澳洲的車輛認證文件在重機圈內投下了一枚震撼彈！這份文件意外提前揭露了 Honda 預計在 2026 年推出的重量級新車—CB1000GT 的詳細規格與圖片。自從 CB1000 Hornet 問世並憑藉其高性價比受到矚目後，業界便推測 Honda 將會運用「平台共享」策略，衍生出更多車型，而這台掛上 GT（Grand Touring）名號的公升級運動休旅（Sport-Tourer）的出現，無疑證實了這一點，也預告著長途休旅市場即將迎來一位強勁的日系競爭者。
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黃牌四缸跑車復活！Honda CBR500R FOUR 重慶車展首發
在上週的重慶車展上，除了經典血統的 CB500 Super Four，Honda 也同步發表了另一款新車 —— CBR500R FOUR。這台車可視為中量級跑車的新嘗試，與 CB500SF 共用同一具 502c.c. 水冷直列四缸引擎與 E-Clutch 電子離合器，讓四缸愛好者又多了一個選項。
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中國 ZX 500F 致敬 CB400 Super Four，直列四缸街車 9 月揭曉
中國車廠 張雪機車（ZXMoto） 近期動作頻頻，繼推出 500RR 四缸仿賽後，又將在 9 月 19 日重慶摩博會公開全新 500F。從外觀與定位來看，這款車幾乎就是 Honda CB400 Super Four 的精神延續，甚至可能比 Honda 自家的 500cc 新世代 CB 還要早一步問世。
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新開發四缸引擎、E-Clutch搭載！外媒爆料 Honda CB500 Super Four 即將在重慶車展登場
近年來Honda積極推動Neo Sports Café與Retro Roadster陣線，而在CB1300 Super Four正式退役後，市場上一直流傳「小排量四缸」復出的傳聞。根據外媒最新爆料，Honda極有可能在本月19日於中國重慶CIMAMotor車展上，發表全新 CB500 Super Four。
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CB1000F小老弟，四缸黃牌回歸？日本媒體製作全新「CB400FOUR」CG預測圖！
還記得 HONDA 在 2025 大阪摩托車展上亮相的 CB1000F 嗎？這款以經典 CB-F 為基礎，重新打造的全新概念車，瞬間點燃了 CB 車系愛好者的期待。不過，除了公升級的大哥 CB1000F，日本媒體近期也謠傳，HONDA 似乎還有更親民、更輕巧的 400cc 級新成員 CB400 FOUR 與 CBR400R FOUR 將現身。
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BMW M2 Racing賽車正式發表！四缸渦輪引擎致敬經典E30精神
想要投入賽車運動，預算卻又有限呢？BMW M Motorsport近日推出了一款親民的新賽車—全新M2 Racing，專為私人車隊量身打造，預計2026賽季正式登場。這款新車承襲了過往M235i Racing、M240i Racing與M2 CS Racing等成功作品的精神，並且進一步向品牌歷史上的傳奇—E30 M3致敬。
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117匹四缸、205公斤濕重！中國四缸新猛將「QJMotor SRK 650 R」曝光，目標直指日系600跑車。
說到傳統的四缸跑車，你腦中浮現的應該是日系四廠的經典之作，但近年中國車廠也緊追在後，近日QJMotor最新的四缸跑車 SRK 650 R通過中國型式認證，官方雖然還沒正式發表，但從流出的照片和規格來看，SRK 650 R不只準備好要上戰場，還直接鎖定像是Kawasaki ZX-6R這種老字號的狠角色。
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怪騎物語。Yamaha FZX750：五氣門四缸、94匹馬力、承襲Vmax基因，更融入日常的「美式肌肉街霸」！
1980年代，當Yamaha在美國加州設計出Vmax這台充滿美式肌肉風格的街車時，全球騎士無不為之瘋狂。這台機車不只是個人風格的展現，更是一場對美國Chopper與Cruiser文化的致敬。然而，Yamaha並不滿足於Vmax的成功，而是進一步拓展了這條「美式肌肉運動街車」的路線，於1986年推出了FZX750——一台承襲Vmax基因、但更靈活、更適合日常騎乘的運動街車。
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158匹四缸黃蜂，日本售價台幣30萬有找！Honda CB1000 HORNET/SP 日本上市
Honda 最新推出的 CB1000 HORNET 系列，將於 2025 年 1 月 23 日正式在日本 Honda Dream 經銷商開售，這款融合高性能與尖端科技的街車勢必成為日系重機市場的新焦點。除了標準版的 CB1000 HORNET，Honda 還推出了升級版 CB1000 HORNET SP，讓喜愛高規格的玩家有更多選擇。
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400c.c.四缸渦輪榨出130匹馬力！TRICKSTAR ZX-4R TURBO 極速300公里挑戰能成功嗎？
當你聽到一輛 400cc 的機車要挑戰 300km/h 的極速時，你的第一反應可能是：這怎麼可能？但愛知縣的改裝名家 TRICKSTAR 就是不信邪，硬是把 Kawasaki ZX-4R 推上了極限之路！這台裝上渦輪的 ZX-4R TURBO，雖然在第一次挑戰時迎來了一些煙霧瀰漫的「小挫折」，卻也證明了人類對速度的執著，永遠不會停下腳步。
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怪騎物語。Yamaha XJR400：53匹DOHC氣冷四缸、雙搖籃車架的圓燈典範之作！
1980 年，Yamaha 推出了自家首款 400cc 四缸摩托車 XJ400，讓日本市場對四缸機車再次燃起熱情。這款車靈感來自 Kawasaki Z400FX 的成功，XJ400 迅速贏得了銷量冠軍。然而，隨著跑車熱潮崛起，街車（Naked Bike）一度沉寂，直到 1993 年，Yamaha 再次推出經典氣冷四缸 XJR400，宣告街車的新生代來臨。
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475c.c.四缸、76匹馬力！Voge RR500 黃牌四缸新挑戰者
當我們還在慨嘆20世紀末那股小排氣量四缸風潮已然遠去的時候，KAWASAKI Ninja ZX-4RR 的推出似乎讓這股風潮再度興起。而現在，這個市場變得越來越熱鬧，特別是在中國的年輕摩托車品牌中，Loncin 旗下的高端品牌 Voge 也將加入這場混戰，推出全新的 Voge RR500。
