電控
加價新台幣4萬元，換上更頂級的配備及電控系統！廠車版本Husqvarna FC450正式發表
就在不久前，Husqvarna公開了三款2025年式的FC車系，讓這系列在新的一年繼續延續下去。但這還沒完，因為Husqvarna帶來了FC車系最頂尖的旗艦車款，那就是廠車版本的FC450！價格雖然高出不少，但這個版本也同時迎來了多種豪華配備！
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16.8匹馬力、雙電控系統，最低106,500元入手！KYMCO RTS R 165 正式發表
經歷米蘭車展後，KYMCO 最新白牌運動水冷速克達 RTS R 165 在台灣正式上市並釋出詳細車輛規格、細節與特色；RTS R 165 建議售價為 114,500 元，11 月 30 日前預購可享 8,000 元折扣，最低入手價為 106,500 元，此外，KYMCO 還提供 24 期零利率及神盾保障（道路救援和丟車賠車）。
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152萬台幣、電控小翅膀、全球限量 500 台！Bimota KB998 Rimini 市售版海外發表
Bimota 今年在 EICMA 車展上終於揭開了萬眾矚目的 KB998 Rimini 市售仿賽的神秘面紗。這台採用 Kawasaki ZX-10RR 引擎的限量車款未來兩年將限量生產 500 台，對於極致重機的愛好者來說，這絕對是無可錯過的夢幻逸品。
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2024米蘭車展。電控終於完整了！2025 KAWASAKI Z900 / SE 全新登場
KAWASAKI 推出升級版 Z900 街車系列，外型小幅調整，並針對引擎與電控系統進行優化，提供更佳油耗表現與更強低速扭力，增加多項新功能與升級配備。
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外型更殺、後缸歇止更省油、電控大幅進化！2025 Ducati Multistrada 海外發表
Ducati 又帶來了讓車迷驚呼的好消息！他們的 2025 年 Multistrada V4 系列終於揭曉，這款豪華冒險車將於 2024 年 10 月正式發表。
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馬力提升、全新搖臂副車架、懸吊電控升級！2024 KTM 390 DUKE 台灣售價28.8萬
KTM 全新大改款的 2024 KTM 390 DUKE終於在2024年8月正式在台灣發表上市，這次不僅將經典的螳螂頭造型進化外觀更具戰鬥氣息，連引擎也從 373 c.c. 提升至 398.7 c.c.，馬力增至 44.8 PS，扭力增至 39 Nm，並且在懸吊與電控系統上進行全面升級。
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47.6匹、175公斤、電控滿載的黃牌新霸主！ Aprilia RS457 售價29.9萬台灣發表
Aprilia RS457 這台黃牌街跑在 2024 年 3 月時搶先展開預購活動，以 29.9 萬元的價格殺入市場，今(7/23)日正式在台中麗寶卡丁賽車場舉辦 RS457 台灣媒體發表暨試乘會，RS457 搭載全新開發的 457c.c. 水冷雙缸引擎，最大馬力可達 47.6hp，扭力峰值則為 43.5Nm，加上豐富的電控系統與 Aprilia RS 車系家族化的造型臉譜，絕對是今年黃牌市場上最殺的存在！
剎車線OUT! 電控剎車將成單車新趨勢？機車界也要跟進？
科技始終來自於人類的不斷創新，這點在交通工具上也彰顯得淋漓盡致。近年來，單車、速克達乃至於超跑都無一不卯足勁研發新科技，恨不得把自家的座駕打造成科技怪獸；單車大廠 Shimano 最近也加入了這場軍備競賽，申請了電控剎車的專利！這項技術源自於 Shimano 現有的 DI2 無線變速技術，未來可望讓惱人的剎車線和油壓管通通淘汰！
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車架 電控大升級！2024 Ducati Scrambler 建議售價66.8萬元起 經典登台
在2022年底米蘭車展於海外發表的全新世代Ducati Scrambler今日終於正式在台灣發表上市，這次全新的Scrambler不僅有更加精緻的外觀設計，還導入了更多的電子配備，讓Scrambler在保持經典外觀的同時，也達到了新世代車款的配備水準；總代理碩文也在今日正式公布新一代Ducati Scrambler的建議售價，導入的三款車型售價分別為：Icon 66.8萬元、Nightshift 73.8萬元、Full Throttle 73.8萬元。
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95匹馬力、41MM倒叉、豐富電控！TRIUMPH DAYTONA 660 英倫三缸街跑35.5萬台幣海外發表
TRIUMPH今(1/9)日終於正式在海外發表全新的DAYTONA 660，採用和TRIDENT 660相同的660c.c.三缸動力，但馬力上調至95PS，扭力為69Nm，外型設計則延續DAYTONA家族經典的設計語彙，配備上SHOWA的前後懸吊、三種騎乘模式、ABS和TCS等豐富電控系統，DAYTONA 660絕對是2024年市場上最受期待的新車款之一。
Hero MotoCorp Vida V1 Coupe：豐富電控、3.2秒加速到40公里、極速80公里、5萬台幣有找的通勤電動速可達！
Hero MotoCorp希望在全球市場推出的新電動代步車，對此他們推出Vida這個專門致力於該公司電動車事業的子品牌，最近他們亮相了全新的V1 Coupe，這是一款時尚、迅捷的城市通勤車型。
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丟掉電控，丟起跑可調，丟掉過多介入，再丟進彎道！Casey Stoner：騎車是一門藝術，我們需要讓車手側滑！
Casey Stoner希望MotoGP可以「擺脫所有先進技術」，他認為目前的科技介入正在讓這項運動成為工程師之間的軍備競賽，而非車手之間的對決。
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電控配備給好給滿追求極致舒適騎乘感受！Suzuki GSX-S1000GX米蘭車展正式登場
隨著米蘭車展進入到展期的第二天，這次我們要來看到的正是Suzuki最新帶來的旅行車款GSX-S1000GX！結合了跑車的運動性和旅行車的穩定性，相信這款全新的旅行車型未來可以吸引不少車迷們購入，趕快讓我們來看看他有那些特點吧！
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方正整流罩、三缸引擎、頂規電控！2024 YAMAHA XSR900 GP 海外發表
車友們期待多年的YAMAHA CP3三缸引擎仿賽終於在2023年底正式以XSR900 GP的形式登場，這台有著80、90年代MotoGP廠車YZR500方正線條的復古仿賽，肚內搭載上YAMAHA招牌的三缸引擎動力，配上不輸YZF-R1等級的電控、配備，絕對是2024年市場上最值得期待的復古跑車。
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同級最強47hp大馬力雙缸引擎、電控系統搭載！Aprilia RS 457海外發表
繼多次曝光及預告後，Aprilia 於9/7號晚間正式為大家帶來了全新車款RS 457 ！除了承襲自家RS 660精美的家族化外觀及車架設計外，動力更非原先外界所傳言的單缸配置，Aprilia同樣為其搭載水冷雙缸引擎，配上倒叉、TFT儀表與豐富電控後，Aprilia RS 457這頭小雄獅隨時準備好進入賽道撲殺眼前的獵物。
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馬力加0.8匹、全新搖臂副車台、懸吊電控升級！2024 KTM 390 DUKE 海外發表
KTM毫無徵兆的帶來了全新大改款的390 DUKE，除了在外觀造型上再次挑戰大家的審美之外，車架、引擎、懸吊和電控等多方面都進行幅度不小的升級進化，全新的2024年式KTM 390 DUKE，絕對會是今年市場上最受矚目的運動黃牌街車。
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40PS馬力、43MM倒叉、ABS/TCS電控！TRIUMPH SPEED 400/SCRAMBLER 400 X 海外發表
TRIUMPH黃牌雙車SPEED 400和SCRAMBLER 400 X終於正式發表，這兩台謠傳多年的黃牌復古街車，以相當高質感的外型準備搶攻市場，動力方面搭載上398c.c.的水冷單缸引擎，有40PS馬力和37.5Nm扭力，電控方面也具備ABS、TCS兩項防護，TRIUMPH表示400雙車最快將在2024年第一季開始交車。
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83匹馬力、滿滿電控、新外型設計！SUZUKI「GSX-8S」40.8萬發表上市
在2022年底米蘭車展上正式發表亮相，採用全新776c.c. 270度曲軸並列雙缸的SUZUKI GSX-8S今日終於正式在台灣發表，GSX-8S採用全新設計的外觀造型，搭配進退快排、5吋TFT全彩儀表、多種騎乘模式等豐富配備，成為SUZUKI中量級運動街車的新標竿，今日SUZUKI也正式公佈GSX-8S的建議售價為xx.x萬元。
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PGO TIG首度現身！17.8匹最大馬力 最強馬力重量比 全套BOSCH電控系統 正面對決12吋運動速克達
PGO歷經一段時間的等待後，終於在今天（2/24）在台南車展帶來大家期待已久的水冷白牌旗艦車款TIG，除了充滿機械感的設計外，全套的BOSCH ABS/TCS/ECU也提供騎士最完善的保護，PGO也預告這款新車將會在2023年4月正式發表，喜歡的朋友請持續關注我們的報導。
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全新 Gogoro Premium 配備躍升 售價再降 搭載獨家 SSmartcore 智駕電控核心平台 售價8.68萬元
「全新 Gogoro Premium」車款，擴大新一代智慧電動機車陣容。全新Gogoro Premium 不僅配備大幅升級，售價更調降為 $86,800，相較 Gogoro 2 Premium 直接降低 $2,180！3/19 前入手全新 Gogoro Premium 即贈送備受好評的定速巡航及 TCS 循跡防滑系統，以頂級規格打造安穩可靠的理想好車。
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TC的編輯視角│時速350公里下的電控顯學！循跡系統對MotoGP車手的幫助有多大？
在2016年賽季之前，MotoGP各家車隊都會使用自己挑選或研發的ECU，這組電控具有一系列的賽車管理與干預能力，包含了循跡系統、前輪浮舉抑制、引擎剎車以及彈射起步控制，雖然各家的ECU可以有助於車手做出更快的單圈，但同時也有車手抱怨ECU對於車手的工作干預的太多。
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油門、轉向有點神經，電控、聲浪一級棒！HONDA CB750 HORNET外媒試乘心得出爐
HONDA CB750 HORNET推出之後在市場上掀起不少討論熱度，儘管主要的話題都圍繞在HORNET從四缸變雙缸的爭論之上，但仍然無法抹滅這台全新的中量級運動街車帶來的衝擊，近日HONDA也搶先在歐洲舉辦了媒體試乘會，究竟海外媒體對這台車有哪些第一手評論，快來看看吧！
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HSTC循跡、防孤輪電控升級！HONDA CBR250RR RACE BASE 日本亮相
HONDA CBR250RR這台白牌賽道王者前陣子剛剛在東南亞發表小改款，換上小修改、空氣力學表現更好的全新外觀，另外，動力方面也獲得1匹馬力的小幅提升，HONDA HRC近日更是在日本當地亮相了針對賽道專用的RACE BASE版本，在電控方面再度升級，加入HSTC循跡控制、防孤輪系統。
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配備、電控升級！2023年式KTM 890 Adventure登場
去年11月底，KTM正式發表了890 Adventure，讓不少越野玩家們多了一個新選擇。到了2022年的尾聲，KTM也亮相了2023年式的890 Adventure，就讓我們來看看這次有哪些更動吧！
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TC的編輯視角│賽車電控時代，到底控了什麼？MotoGP賽車的電控秘密！
當代的賽車基本上都是交由電控設備建構出來的，過去電控設備是由各家車廠與各電腦供應商進行採購與調整，如今在MotoGP賽事規則上也將電控設備統一化，電控設備在二輪的頂級賽事中扮演著什麼角色，足以讓賽會決定統規化？最主要的關鍵影響工作在於兩大項目：循跡控制與前輪浮舉控制系統。
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83匹雙缸、TFT儀表、豐富電控！SUZUKI GSX-8S 海外發表
SUZUKI在2022年米蘭車展上終於帶來粉絲們期待已久的GSX-8S中量級運動街車，這台車也用上全新開發的776c.c.並列雙缸，擁有82.9PS的最大馬力，同時外觀設計也換上SUZUKI GSX家族新世代的樣貌，並搭載5吋TFT全彩儀表、進退快排、TCS等新科技配備。
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90匹/190公斤的全新黃蜂！HONDA CB750 HORNET沒了情懷 多了電控
沒錯，討論度超高的「雙缸黃蜂」HONDA CB750 HORNET就在今天（10/4）正式發表，雖然過往招牌四缸引擎已經回不去成為追憶，但全新CB750 HORNET主打的：快速、敏捷、樂趣 三大亮點，應該可以填補引擎少兩缸後，缺少的激情駕馭感受。
