ADXTG 400
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2025 Yamaha SR400：26.5萬台幣、馬力微調、新年式車色泰國亮相！
每當一款經典車型宣布停產，車迷的心中總免不了一絲惆悵，然而，在第 41 屆泰國國際車展（Motor Expo）上，Yamaha 再次給經典愛好者帶來驚喜，SR400 以 2025 年式的姿態回歸，並繼續在泰國市場奔馳！這款在日本已經停產的經典車型，如今在泰國重新展現它的不凡魅力。
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400c.c.四缸渦輪榨出130匹馬力！TRICKSTAR ZX-4R TURBO 極速300公里挑戰能成功嗎？
當你聽到一輛 400cc 的機車要挑戰 300km/h 的極速時，你的第一反應可能是：這怎麼可能？但愛知縣的改裝名家 TRICKSTAR 就是不信邪，硬是把 Kawasaki ZX-4R 推上了極限之路！這台裝上渦輪的 ZX-4R TURBO，雖然在第一次挑戰時迎來了一些煙霧瀰漫的「小挫折」，卻也證明了人類對速度的執著，永遠不會停下腳步。
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怪騎物語。Yamaha XJR400：53匹DOHC氣冷四缸、雙搖籃車架的圓燈典範之作！
1980 年，Yamaha 推出了自家首款 400cc 四缸摩托車 XJ400，讓日本市場對四缸機車再次燃起熱情。這款車靈感來自 Kawasaki Z400FX 的成功，XJ400 迅速贏得了銷量冠軍。然而，隨著跑車熱潮崛起，街車（Naked Bike）一度沉寂，直到 1993 年，Yamaha 再次推出經典氣冷四缸 XJR400，宣告街車的新生代來臨。
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售價更親民的Scrambler即將登場！Triumph Scrambler 400測試車樣貌曝光
隨著黃牌級距市場近幾年逐漸興盛，各大車廠也紛紛推出了售價相對親民的黃牌車款來吸引更多消費者購買。如果你是Scrambler車型的粉絲，可能會對於市場上沒有太多黃牌級距Scrambler車型感到惋惜。別擔心，因為最近外媒捕捉到了全新的Triumph Scrambler 400(暫名)的測試車樣貌，整輛車看起來相當完整，正式發表日期似乎就在不久之後！
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怪騎物語。Honda VFR400R：經典單搖臂、400c.c. V型四缸的黃牌跑車神作！
從1982年開始，Honda的V型四缸引擎策略席捲全球，當時不僅VF750系列的誕生震撼了摩托車界，隨後V4引擎也開始在400cc級別的賽車上展露頭角。雖然當時的市場對V4引擎的評價褒貶不一，甚至有些批評它在中速領域不如傳統的直四引擎來得順暢和有力量，但隨著VFR400R的登場，這些質疑聲音開始悄然消失，V4引擎也徹底翻轉了人們的觀念。
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超強雙馬力！Meet One Tour雙馬達電動三輪車：2400瓦峰值動力、180Nm扭矩、209公里續航，讓自由馳騁不再是夢
怕跌倒不想再讓長輩騎單車？有了新款Meet One Tour雙馬達電動三輪車，爺爺奶奶也能輕鬆飆車！這款車不僅動力強勁，而且還帶著滿滿的幽默和創意。據說，這台電動三輪車的設計目標就是為了讓每個人「重拾騎行自由」，尤其是那些長時間鬱鬱寡歡於兩輪自行車的小夥伴們。
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怪騎物語。YAMAHA SRX400/600：硬派設計大玩具，經典單缸極致魅力！
YAMAHASRX400/600 是為大人所打造的高品質單缸運動摩托車，秉持著硬派設計哲學，專為追求純粹駕馭體驗的騎士而生。這款車不僅在設計上展現出高超的技術，更在細節上展現出對硬派精神的執著，讓每一位騎士都能感受到它獨特的魅力。
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怪騎物語。KAWASAKI Z400GP：搭載Uni-Trak懸吊的四缸400c.c.街車峠之王！
提起 KAWASAKI Z 系列，這個名字幾乎就是速度與激情的代名詞。1972 年，DOHC 四缸 900cc 的 Z1 不僅奠定了 KAWASAKI 在全球摩托車市場的霸主地位，也成為了經典的象徵。隨著 Z1R 和 Z1000 MkII 等一系列直線設計的誕生，KAWASAKI 逐漸以銳利的造型和強勁的性能成為 70 年代末的市場寵兒。然而，真正在中量級車款愛好者心中封神的，卻是 1979 年推出的 Z400FX。一台小排氣量摩托車，竟然在兩年間成為了日本最暢銷的中量級車款，這正是 Z400GP 傳奇的起點。
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不止 CBR400R FOUR！日媒挖出 Honda 11 月在日本註冊「CBR500R FOUR」車名專利
在全球機車迷為 2025 年車款熱議不休之際，Honda 再次點燃話題。最新消息顯示，Honda 不僅在今年 8 月申請了 CBR400R FOUR 的商標，還在 11 月 5 日悄悄提交了 CBR500R FOUR 的車名專利，這一消息在 11 月 13 日公開，商標分類屬於「車輛」，根據目前的推測，這似乎指向了傳聞中的四缸 500cc 全罩跑車，而 CBR400R FOUR 很可能是面向日本市場的版本。
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黃牌V型雙缸巡航車！Benelli Leoncino Bobber 400 預告在台上市
義大利著名摩托車品牌 Benelli 正式宣布將於台灣推出旗下新款 Leoncino Bobber 400，這台車款曾於北京車展亮相，以其濃厚的義式復古風格和剛毅的車身線條掀起熱潮。 Leoncino Bobber 400 的獨特造型和強勁性能，勢必在台灣的黃牌巡航車市場引發關注。
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怪騎物語。鋁合金車架與高性能引擎，誕生純粹的賽車魂！Yamaha FZR400
1980年代是賽車風潮最盛的時期，Yamaha 推出了性能極致的 FZR400，一款成為市場仿賽標杆的經典車型。Yamaha於1986年推出的這款新車，不僅擁有革命性的鋁合金 Delta BOX 車架技術，還搭載了進階的 Genesis 引擎技術，帶來如同GP賽事車輛般的公路操控體驗。這些設計不僅繼承了大哥 YZR500 的成功基因，還讓一般騎士也能享受到接近專業賽車的極致樂趣。
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2,400萬買下最後的12缸 Ferrari 12Cilindri正式登臺
今年五月，Ferrari在邁阿密隆重向世人揭開全新躍馬跑車 — Ferrari 12Cilindri，以義大利文「12汽缸」 之意直接命名的12Cilindri，宣示著Ferrari 對於12缸引擎的自豪與崇拜，以剽悍的性能與宛如交響樂般的引擎天籟聲響，再次擄獲全球躍馬收藏家與熱血車迷的喜愛。如今，伴隨著臺灣蒙地拿臺中旗艦展示暨售後服務中心的隆重開幕，Ferrari 12Cilindri也在臺灣正式揭幕亮相。
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TTLBT靈龜、CB400、DR-Z有望出現？2024米蘭車展前瞻預告分析！
2024年的米蘭車展即將在11月初登場，今年不論台灣國產車廠還是歐系、日系車廠都有不少改款、新車即將登場，究竟2024年的米蘭車展上，各大品牌各自有哪些舞台亮點車型，又有可能會出現哪些驚喜車款在米蘭車展上現身，這邊就幫大家整理分析一下！
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車廂變大 特仕版本亮相！BMW C 400 GT / C 400 X 2025年式全新登場
BMW C 400 GT 與 BMW C 400 X，是 BMW Motorrad 為中型速克達市場提供的兩款高階車型。這兩款兄弟車款在近期迎接小改車型，提升了實用性與更強悍的科技配備，搶攻頂級速克達市場。
Suzuki DR-Z400 即將迎來 25 週年， 新專利曝光 代表新款DR-Z即將登場？
Suzuki 的 DR-Z400 自 2000 年問世後，已成為經典款摩托車，並且至今仍以dual sport與supermoto兩種版本活躍於部分市場。然而除了換過幾次外觀配色之外，這台車真的有點久沒更新了。不過根據最近提交的專利申請， Suzuki 似乎正著手推出新版 DR-Z，可能會配備電子油門、新車架與更現代的外型設計。
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怪騎物語。Honda V4 大秘寶、唯一 V 型四缸運動街車 VFR400Z！
如果你認為 V4 引擎只屬於那些穿著全罩式整流罩的跑車，那你還不夠理解它的傳奇故事，今天，我們來回顧一台極為稀有的機車：VFR400Z，這是 Honda 唯一一款 V4 運動街車，真正把高性能和簡約外觀結合在一起的無敵戰士。
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WGP黑科技、二行程V型三缸！Honda NS400R 彎道舞者
聊到從賽事下放市售的黑科技仿賽，近代的車迷們可能會想到 Ducati Panigale V4R、Honda RC213V-S 等神車，不過在 1980 年代那個 WGP 賽場的時期，日系品牌非常熱衷將賽道黑科技移植到市售車上，今天帶大家來回顧一台採用 WGP 黑科技，且搭載歷史上少見的「二行程 V 型三缸引擎」的經典之作：Honda NS400R。
不是Thruxton 400，親民版Speed 400登場？Triumph India 9月17日發表預告曝光！
英國知名摩托車品牌 Triumph 的印度分公司近期正在積極擴展其 400cc 系列，並計劃在 9 月 17 日推出一款全新車型。根據發布的預告圖片，這款新車很可能是 Speed 400 的一個更實惠的版本。
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400cc四缸逆襲。Honda CBX400F的重磅出擊，機械藝術的再現！
隨著今年有關 Honda CB400 重返市場的各種小道消息滿天飛，全球車迷都在期待究竟 Honda 是否會重新投入由 Kawasaki ZX-4R/RR 開啟 400cc 四缸車款戰爭之中，對於一些老車迷來說，在70年代末期開啟的 400cc 四缸時代可以說是玩車的黃金年代，今天就帶大家回到那個美好時光，重溫一台經典又充滿機械美感的 Honda 四缸經典車款！
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四缸戰神即將現身！？Honda 註冊 CBR400R FOUR 商標專利
在 Kawasaki 推出驚豔市場的 Ninja ZX-4R 和 ZX-4RR 後，四缸小排氣量跑車似乎不再是遙不可及的夢想。而現在，Honda 也終於忍不住了！根據最新消息，Honda 已經在日本知識產權局提交了 CBR400R Four 的商標申請，這暗示著我們即將迎來一位新的四缸競爭者。
Heybike Hauler：載重 199.5 公斤、 1,400W 馬達、售價 5 萬有找的貨運電動自行車！
Heybike 推出全新長尾貨用電動自行車 Hauler，其載重能力高達 199.5 公斤，搭配強勁的 1,400 瓦馬達和雙電池系統，可提供長達 136 公里的續航力。 Hauler 不僅適合城市通勤，還可滿足長途旅行和貨物運輸的需求。
Thruxton 400要來了？印媒爆料TRIUMPH 400c.c.兩台新車即將發表！
TRIUMPH 與印度大廠 Bajaj Auto 正在積極籌備兩款全新的 400cc TRIUMPH 車款，預計將在印度傳統節日旺季前推出，根據先前的報導，其中一款很有可能是先前多次被拍到的 Thruxton 400。至於第二款車型，目前還沒有確切消息。
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國產跨界黃羊之戰！宏佳騰 BRERA X vs SYM ADXTG 紙上PK !
隨著黃牌速克達市場的蓬勃發展，宏佳騰 BRERA X 和 SYM ADXTG 成為兩款備受關注的新星。這兩台車在動力、懸吊、煞車等多方面都有其獨特的設計與優勢。以下是我們對這兩款車的詳細規格和性能進行的全面對比分析。
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黃牌跨界冒險羊大戰。SYM ADXTG vs HONDA ADV350 紙上PK !
近日，SYM推出了全新ADXTG進軍黃牌跨界速克達市場，這台國產新星也正面與Honda ADV350展開激烈競爭，這兩款車在規格數據方面，哪台車有著更亮眼的獨特優勢呢？快跟著我們的紙上PK單元來一探究竟吧！
Triumph Speed 400熱銷5萬輛的啟示 小排量摩托車才是當今車廠的搖錢樹？
過去數十年來，像是Triumph等許多歐、美系貴族品牌，光是憑藉著品牌強大的信仰與光環，就足以讓多數預算買家望而卻步；然而時過境遷，受到包括景氣、全球化，乃至消費習慣的改變，這些車廠似乎也開始了全新嘗試，包括與中國印度的夥伴結合，或是獨立研發平價的小排量的車款，至於Triumph的結果，似乎可以證明這是一個相當明智的選擇。
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最“野”跨界黃羊，越野玩性高、跑山也可以！SYM ADXTG 試乘體驗
SYM 全新跨界黃牌速克達「ADXTG」於 2023 年米蘭車展亮相後，終於在上週透過上市發表會正式與大家見面。這台具備跨界仿生外型的速克達，配備 399c.c. 單缸引擎搭配固鎖式車架與獨立後搖臂，相當認真的跨界速克達到底有多少能耐，就讓我們今天透過媒體試乘會來一探究竟！
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可變汽門引擎 新車架，滿滿好料一次給爆！SYM ADXTG 跨界劍齒虎席捲市場 首購優惠24.8萬元起
在2023年米蘭車展上搶先亮相，歷經大半年時間等待，SYM全新跨界黃牌速克達「ADXTG」終於在今(7/12)日正式在苗栗銅鑼茶廠舉辦上市發表會，這台有著跨界仿生外型、399c.c.單缸引擎、獨立後搖臂的黃牌羊新物種，究竟還有哪些特色和好料配備呢？快來一探究竟吧！
