KTM 450 RALLY REPLICA
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Dorna不給KTM再多兩個衛星車隊席次，談判證實了政治在MotoGP賽事中扮演的重要角色！
為什麼Dorna不想給KTM再多兩個車手席次？闈場內外普遍認為是因為如果擴大了KTM的車手數量，Marc Marquez離開HONDA的風險就會變得非常高，也許這只限於猜測，但這也讓我們了解到，當規則是基於政治因素下制定時，我們經常不會太樂觀。
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Zenvo Aurora最大馬力達到1,850匹，最高時速高達450公里/小時
跑車風潮席捲全球，每輛新推出的超級跑車都擁有驚人動力數據，而丹麥Zenvo品牌也不例外。該汽車製造商設計師表示，他們不專注打造最強性能跑車，而是致力於打造最有樂趣的跑車，其餘就讓數據自然而然產生。最終結果，他們推出了名為Aurora的超級性能跑車，分為兩個版本為Agil 和 Tur。前者是專注於賽道性能，具備超強下壓力的版本。而Tur（丹麥文意為巡遊）則是稍微放鬆、更注重於道路的車型。
全新1390引擎明年即將登場！KTM經銷據點消息搶先流出
最近幾年不斷在研發新引擎的KTM又來啦！繼先前外媒補捉到擁有全新外觀和引擎的990 Duke以及RC 990之後，最近外媒又發現KTM部分經銷商的機車部品清單中出現了「1390 Super Duke 2024」的名稱，確定了明年將會推出這顆全新引擎！
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15萬元有找的黃牌級距街車有望導入？CFMoto 450 NK於菲律賓市場正式發表
今年五月車壇上盛傳著春風動力即將推出一款全新的黃牌級距街車CFMoto 450 NK，最近在菲律賓正式發表啦！採用了自家黃牌仿賽車款450 SS相同的平台，450 NK這次就是要和Z400、390 Duke和其他黃牌級距街車來場直球對決！
890已經不夠看？上看180匹的KTM 1290 SMT間諜照無預警流出
如果要用「瘋子」形容一個摩托車品牌，以及它們的車主，那肯定是KTM莫屬了，不羈的騎乘風格，以及勇於挑戰未知是他們的共同基因，旗下車款除了為人熟知的Duke或Adventure車系外，結合其兩者特色的SMT，也在近期成為品牌最受關注的焦點之一。
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與990 Duke一同告別昆蟲燈！KTM RC 990測試車照曝光
不論是哪一間車廠，推出了一款全新的引擎之後都會積極的讓他安裝到一台以上的車款，讓這顆引擎能夠應用在不同車款或平台上，也降低新車款的研發成本。先前就有外媒捕捉到990 Duke的間諜照，讓KTM在研發全新的990引擎的消息流傳許久。但這次不是要來帶大家看更多990 Duke的最新測試車照片，而是RC 990！
展現你的橘色跑魂！KTM與Puma攜手推出全新聯名慢跑鞋
毋庸置疑，摩托車生活不僅僅是騎車上路的樂趣。往往，你可以透過他們穿的T恤、拿的包或腳上的鞋，從人群中發現真摯的摩托車愛好者。事實上，摩托車相關服飾產業——與裝備產業分開——是非常大的，因為摩托車品牌需要在街上吸引人們的目光。
幫助不是讓步！KTM：留住製造商很重要，但讓步無異於羞辱！
MotoGP 賽事總監Carlos Ezpeleta認為，MotoGP錦標賽正在努力協助陷入困境的日系車廠，過去這些日系車廠曾經佔有領先地位，但現在卻陷入嚴重的進度落後。過去，從技術規則或優惠條款等讓步讓歐系車廠受惠良多，但目前HONDA與YAMAHA似乎也需要進行一系列規則調整來協助。
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Greyp Zaney eMTB：60Nm扭力、Boost加速模式、450W馬達的電動山地自行車！
來自克羅地亞的超酷電動自行車品牌Greyp在過去一年裡經過激烈的「減重計劃」後，終於帶來了他們最新的成果——全新的Zaney eMTB！這款車設計目標是「重新定義純粹、原始的樂趣」，絕對讓你體驗到前所未有的酷炫感覺。
賣掉新人王！謠傳KTM或售Augusto Fernandez讓Pedro Acosta上位！
現在KTM的車手調度上，給個簡單的風向：不管怎麼變，明年Pedro Acosta基本上都會升上MotoGP，也就表示，四台賽車中會有一個要打包行李。
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滑胎、旅行全給你！KTM 890 SMT、1290 SUPER DUKE GT 台灣發表
KTM 2023年4月才剛在海外發表全新的890家族成員890 SMT，KTM台灣總代理安東貿易就迅速在7月底導入這台全新品種的戰鬥滑胎旅行車進入台灣市場，同場還亮相了全新小改款的1290 SUERP DUKE GT，要讓喜愛長途旅遊跑山的車友，有全新的熱血車款選擇。
究極的選擇！KTM下一個救世主會是Marc Marquez還是Pedro Acosta？
有謠言指出六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez將會轉投KTM陣營，這也讓外媒分析了一些關於這位Repsol HONDA的招牌車手是否有能力戰勝目前在Moto2的超級新人大物Pedro Acosta？
披著羊皮的狼 Piper Moto復古小綿羊竟搭載KTM 690引擎？
在國外，Scooter一詞往往被用在體積較為嬌小的踏板速克達上，在台灣我們往往也會將造型復古的小車稱為「小綿羊」，當然這類車型也有像Vespa GTS 300這樣稍大的款式，不過仍然無法和強調運動和操控的車型相提並論，然而今天我們要帶來得這款Piper Moto J1，將完全打破我們對復古踏板和速克達的想像。
空氣力學是毒瘤？KTM：ＭotoGP正在犯F1十年前的錯誤！
KTM車隊老闆認為，MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。
繼RC990之後，990 DUKE間諜照曝光！2024年KTM 990車系有望登場
KTM在今年1月份曝光了全新的RC990測試車間諜照，預告了中量級的雙缸級距即將從890提升到990世代，當時外媒就預言除了RC990之外，990 DUKE應該也很快就會和大家見面，果不其然，近日外國媒體就在一條風光明媚的山路上，捕捉到了990 DUKE悠閒跑山測試的照片。
波特，你竟敢用我的咒語對付我？DUCATI：KTM帶走了我們的工程師，現在他們也有好表現！
DUCATI體育賽事總監Paolo Ciabatti在賽季中期的訪談中談到了DUCATI車隊的近況，對於上半季DUCATI的表現，Paolo Ciabatti很「謙虛」的給了滿分十分裡的9.5分，那0.5芬是為了要告訴我們完美並不存在於這個世界，但即便如此，目前世界冠軍積分榜上，DUCATI依然是最幸福的一群人，而在眾多DUCATI幾乎霸榜的情況下，Brad Binder以KTM車手之姿夾在其中，這也成為了DUCATI關注的重點之一... ...
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團購下殺29.5萬，全面虐殺的黃牌單缸王！2023 KTM RC390
近期KTM總代理安東貿易也針對RC390車系推出了討論度極高的團購優惠方案，合購下訂5台總價金現折16.4萬元的優惠，成功讓RC390再度成為話題焦點；究竟全新大改款的KTM RC390離開賽道，作為一台街道、山路使用的車款表現如何呢？快跟著我們一起來看看吧！
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上半賽季穩住競爭力！KTM：輪胎與排位賽是我們最大的進步！
無論是賽事的精采程度的營造，或是場上競爭關係與經濟效益的堆砌角度來說，我們現在都需要一支足以「抗衡」DUCATI大軍的角色，今年由KTM來接下這個重責大任。目前Red Bull KTM 廠隊車手Brad Binder在年度積分榜上排名第四，落後給Francesco Bagnaia、Jorge Martin以及Marco Bezzecchi，而奧地利車廠在車隊積分排名第二，KTM車隊經理Francesco Guidotti對於目前KTM的發展與成果感到滿意。
車輛越野防護能力再提升！Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition於法國市場亮相
去年底的米蘭車展上，Suzuki亮相了V-Strom家族的新成員V-Strom 800DE，無疑是讓越野車迷和Suzuki車迷們多了一個全新的選擇。雖然這款車型目前還沒有在台灣亮相，不過Suzuki法國卻是搶先一步推出了全新的Rally Edition拉力版本，讓V-Strom 800 DE更適合越野騎乘！
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KTM電動速克達測試中！沒有激情 更多妥協的代步新世代？
隨著電動化時代加速來臨，許多品牌逐漸開始投入電動車款的研發與製造工作，這項改變除了挑戰各品牌新領域全新技術外，也同時激發出許多不一樣的火花，例如都會使用的速克達車款或簡單的電動代步工具，就是許多品牌包含這次的KTM，正在積極研發的項目之一。
讓KTM一袋米要扛幾樓！Pedro Acosta可能不會想要多待在Moto2一年！
根據外媒報導，Moto2超級大物Pedro Acosta將會自己決定何時升上MotoGP，而母隊KTM則會成為被動作出反應的一方，這肯定會讓KTM車隊戴上痛苦面具。
復古風+單座元素上身 CFMoto在中國推出CLC 450 Bobber
經過歷史的不斷演進，因為車廠及消費者的創意發想，營成了現今許多不同車種的流派，其中復古車絕對是最具風格代表的種類之一，其中的Bobber車系，更是藉由高手把及單座設計，成為復古特色的一大代表，是小眾但獨具一格的門派之一。
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拉力賽常勝車款歡慶40週年紀念！Yamaha Ténéré 700 World Rally於歐洲市場發表
Yamaha Ténéré 700 在1983年首次亮相後，距今已經有40個年頭。為了紀念這輛在達卡拉力賽多次取得佳績的車款，Yamaha這次推出了全新的40週年特仕車款Yamaha Ténéré 700 World Rally，而且還迎來了不少配備更新！
覺得ZX-4RR賣太貴？凱越450RR 四缸黃牌17萬中國上市！
說到2023年車圈最熱門的話題，我想就很難不提到Kawasaki Ninja ZX-4RR，我想對於大部分的車友而言，都很難相信在2023年的今天，還有廠商願意推出充滿挑戰的小牌量四缸引擎車款；但與此同時，一間名為凱越的中國廠商也有同樣的想法……
單搖臂、TCS上身！CFMOTO 450SR S 14.5萬台幣中國發表
CFMOTO 450SR幾個月前才剛登陸台灣市場，憑藉著新世代、更戰鬥的外型設計，在車友之間掀起討論，近日CFMOTO也在中國車展上亮相了外型更殺，換上與當初SR-C21概念車相同後搖臂設計的450SR S，此次小改款還新增了TCS循跡控制系統和後煞車、懸吊配備的升級。
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V型雙缸歐式老Bobber！Benda Napoleon 450 海外亮相
來自中國的車廠Benda近日在北京摩托車展上帶來一款令全球車迷眼睛為之一亮的新車型Napoleon 450，這台有著濃濃20年代歐風Bobber的巡航車，在外型設計上真的讓人一眼就印象深刻，引擎部分也搭載很有韻味的450c.c. V型雙缸引擎，擁有約50HP的馬力表現。
小個子也想玩土怎麼辦？那就讓KTM 390 Adventure V滿足你
如果對於一位想要在叢林與沙灘穿梭的熱血騎士而言，ADV車型一定會出現在你的購車清單當中，然而ADV或越野車為了因應極端的路況，往往有著很不親民的座高，讓身材較為嬌小、或是部分女性騎士吃足苦頭，然而現在KTM聽到了這個聲音，貼心地推出了更親民的玩土車390 Adventure V，讓冒險的基因，不再是高個子的專利。
