SUZUKI BURGMAN 400
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怪騎物語。SUZUKI TL1000R：鮮為人知的日本V型雙缸經典車！
1998年，SUZUKI推出了一款不走尋常路的摩托車—TL1000R，作為TL1000S的升級版，它的設計理念和性能表現在當時顯得過於前衛，未能立刻贏得市場的認可。然而，隨著時間的推移，它在海外車迷心中逐漸成為“稀有寶藏”。
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傳遞品牌深耕力量！Suzuki走進「木匠的家」打造感人首映會
「在SUZUKI，我們始終相信，一個品牌的價值不僅來自產品，更來自與人心的連結。」—— Suzuki董事長長谷川。
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怪騎物語。Suzuki RG50Γ：50c.c.水冷二行程，7.2匹馬力、WGP科技下放的迷你仿賽傳奇！
在摩托車的歷史長河中，有些機種憑藉其超乎常規的設計與性能，成為無數車迷心中的經典，而Suzuki RG50Γ就是其中的佼佼者。你能想像嗎？一台50cc的輕型機車，居然融入了頂級賽車的科技與靈魂，甚至還跑了15年的長青之路！
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2025 Yamaha SR400：26.5萬台幣、馬力微調、新年式車色泰國亮相！
每當一款經典車型宣布停產，車迷的心中總免不了一絲惆悵，然而，在第 41 屆泰國國際車展（Motor Expo）上，Yamaha 再次給經典愛好者帶來驚喜，SR400 以 2025 年式的姿態回歸，並繼續在泰國市場奔馳！這款在日本已經停產的經典車型，如今在泰國重新展現它的不凡魅力。
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Suzuki Swift Sport(ZC33S) Final Edition 日本限量登場！手排小鋼炮 即將謝幕
Suzuki 於 2024 年 12 月正式發表 Swift Sport 的特別限量車款—「ZC33S Final Edition」。這款特仕版車型將自 2025 年 3 月起至 11 月止期間限量生產，標誌著現行 Swift Sport 車系的最終章，同時也宣告標準版將於 2025 年 2 月停止生產，成為此經典性能小鋼炮的最後致敬。
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400c.c.四缸渦輪榨出130匹馬力！TRICKSTAR ZX-4R TURBO 極速300公里挑戰能成功嗎？
當你聽到一輛 400cc 的機車要挑戰 300km/h 的極速時，你的第一反應可能是：這怎麼可能？但愛知縣的改裝名家 TRICKSTAR 就是不信邪，硬是把 Kawasaki ZX-4R 推上了極限之路！這台裝上渦輪的 ZX-4R TURBO，雖然在第一次挑戰時迎來了一些煙霧瀰漫的「小挫折」，卻也證明了人類對速度的執著，永遠不會停下腳步。
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怪騎物語。Yamaha XJR400：53匹DOHC氣冷四缸、雙搖籃車架的圓燈典範之作！
1980 年，Yamaha 推出了自家首款 400cc 四缸摩托車 XJ400，讓日本市場對四缸機車再次燃起熱情。這款車靈感來自 Kawasaki Z400FX 的成功，XJ400 迅速贏得了銷量冠軍。然而，隨著跑車熱潮崛起，街車（Naked Bike）一度沉寂，直到 1993 年，Yamaha 再次推出經典氣冷四缸 XJR400，宣告街車的新生代來臨。
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Suzuki 與 BMW 想重返、加入 MotoGP？Dorna 總監：資金充足再來談！
MotoGP 賽場上的熱鬧不僅僅來自騎士間的競爭，製造商的角力同樣令人津津樂道，今年，不少車迷的話題都圍繞在"為什麼有八台 Ducati"或"如果 Honda 或 Yamaha 退出會怎樣"。但近期最火熱的消息，莫過於 Suzuki 和 BMW 可能重返、加入 MotoGP 的傳聞。
2025 SUZUKI GSX-S1000GT！三種新配色全新登場
SUZUKI的運動旅行車「GSX-S1000GT」2025年新款，透過全新色調為車型注入嶄新氣息！本次推出三種配色，分別為藍色、灰色及紅色。其中藍色和灰色屬於全新設計，輪圈方面，灰色與紅色車款則採用了銅色塗裝，提升了整體的精緻感，而藍色車款則延續車身一體色，展現協調之美。
兩款北美市場限定塗裝登場！2025年式Suzuki Hayabusa正式發表
Suzuki Hayabusa，又稱「隼」，作為曾經為地表最速機車，搬到現代來還是有不少車迷們相當喜歡他。隨著Suzuki最近在北美市場一次推出了2025年式的Hayabusa，而且北美市場新年式的Hayabusa迎來了和日本市場塗裝不同的車型，趕快讓我們一起來看他有哪些不同吧！
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怪騎物語。SUZUKI NZ250：118公斤、33匹馬力，80年代的油冷單缸250運動之作！
在1980年代，250cc單缸運動型摩托車市場呈現多元化趨勢，各大品牌紛紛推出兼具風格與性能的車型。1983年，HONDA推出傳統路線的GB250 Clubman，次年YAMAHA以帶有大學生活氣息的SRX250F進軍市場，KAWASAKI則於1985年推出偏向休閒風格的水冷CS250。作為這一浪潮的後進者，SUZUKI選擇了主流的輕鬆休閒外觀設計，但其內在性能卻顯示出極為激進的工程思路。
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黑化 原廠改好給你！2025年式 SUZUKI Saluto 125「更帥 更省油」
近幾年，SUZUKI台鈴機車在國產速克達上可是動作頻頻，透過義大利設計師筆下勾勒出優雅線條的 Saluto 125，絕對是近幾年SUZUKI吸引年輕人目光的關鍵車款，歷經2020年上市經過多次的新色演進後，終於在2024年底SUZUKI正式為其換上全新ECU讓他繳出更優異的油耗成績單，同時也以黑化風格推出全新車色，擺脫過去典雅形象，搶攻年輕族群市場！
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售價更親民的Scrambler即將登場！Triumph Scrambler 400測試車樣貌曝光
隨著黃牌級距市場近幾年逐漸興盛，各大車廠也紛紛推出了售價相對親民的黃牌車款來吸引更多消費者購買。如果你是Scrambler車型的粉絲，可能會對於市場上沒有太多黃牌級距Scrambler車型感到惋惜。別擔心，因為最近外媒捕捉到了全新的Triumph Scrambler 400(暫名)的測試車樣貌，整輛車看起來相當完整，正式發表日期似乎就在不久之後！
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怪騎物語。Honda VFR400R：經典單搖臂、400c.c. V型四缸的黃牌跑車神作！
從1982年開始，Honda的V型四缸引擎策略席捲全球，當時不僅VF750系列的誕生震撼了摩托車界，隨後V4引擎也開始在400cc級別的賽車上展露頭角。雖然當時的市場對V4引擎的評價褒貶不一，甚至有些批評它在中速領域不如傳統的直四引擎來得順暢和有力量，但隨著VFR400R的登場，這些質疑聲音開始悄然消失，V4引擎也徹底翻轉了人們的觀念。
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超強雙馬力！Meet One Tour雙馬達電動三輪車：2400瓦峰值動力、180Nm扭矩、209公里續航，讓自由馳騁不再是夢
怕跌倒不想再讓長輩騎單車？有了新款Meet One Tour雙馬達電動三輪車，爺爺奶奶也能輕鬆飆車！這款車不僅動力強勁，而且還帶著滿滿的幽默和創意。據說，這台電動三輪車的設計目標就是為了讓每個人「重拾騎行自由」，尤其是那些長時間鬱鬱寡歡於兩輪自行車的小夥伴們。
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162c.c.氣冷迷你開山刀！Suzuki V-Strom 160 白牌冒險輕檔車南美亮相
Suzuki V-Strom 家族又添新血！Suzuki 在南美洲推出了最新的 V-Strom 160，這款小排量冒險摩托車成為 V-Strom 家族中排量最小的新成員，雖然小，氣勢可不輸大哥們；其實早在 2020 年 Suzuki 就有 V-Strom 160 的專利圖曝光，當時這台車是由中國豪爵鈴木所註冊專利，目前也有雙生車款 DL150 在中國市場販售。
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閃耀金屬紅重磅來襲！Suzuki V-Strom 250SX 2025年式日本亮相
Suzuki V-Strom 250SX 迎來了 2025 年式，這款油冷單缸冒險車型，不僅保持了過往的高性價比和高效能，還首次推出了新配色，讓這台小鋼炮變得更加搶眼！
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怪騎物語。YAMAHA SRX400/600：硬派設計大玩具，經典單缸極致魅力！
YAMAHASRX400/600 是為大人所打造的高品質單缸運動摩托車，秉持著硬派設計哲學，專為追求純粹駕馭體驗的騎士而生。這款車不僅在設計上展現出高超的技術，更在細節上展現出對硬派精神的執著，讓每一位騎士都能感受到它獨特的魅力。
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怪騎物語。KAWASAKI Z400GP：搭載Uni-Trak懸吊的四缸400c.c.街車峠之王！
提起 KAWASAKI Z 系列，這個名字幾乎就是速度與激情的代名詞。1972 年，DOHC 四缸 900cc 的 Z1 不僅奠定了 KAWASAKI 在全球摩托車市場的霸主地位，也成為了經典的象徵。隨著 Z1R 和 Z1000 MkII 等一系列直線設計的誕生，KAWASAKI 逐漸以銳利的造型和強勁的性能成為 70 年代末的市場寵兒。然而，真正在中量級車款愛好者心中封神的，卻是 1979 年推出的 Z400FX。一台小排氣量摩托車，竟然在兩年間成為了日本最暢銷的中量級車款，這正是 Z400GP 傳奇的起點。
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不止 CBR400R FOUR！日媒挖出 Honda 11 月在日本註冊「CBR500R FOUR」車名專利
在全球機車迷為 2025 年車款熱議不休之際，Honda 再次點燃話題。最新消息顯示，Honda 不僅在今年 8 月申請了 CBR400R FOUR 的商標，還在 11 月 5 日悄悄提交了 CBR500R FOUR 的車名專利，這一消息在 11 月 13 日公開，商標分類屬於「車輛」，根據目前的推測，這似乎指向了傳聞中的四缸 500cc 全罩跑車，而 CBR400R FOUR 很可能是面向日本市場的版本。
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黃牌V型雙缸巡航車！Benelli Leoncino Bobber 400 預告在台上市
義大利著名摩托車品牌 Benelli 正式宣布將於台灣推出旗下新款 Leoncino Bobber 400，這台車款曾於北京車展亮相，以其濃厚的義式復古風格和剛毅的車身線條掀起熱潮。 Leoncino Bobber 400 的獨特造型和強勁性能，勢必在台灣的黃牌巡航車市場引發關注。
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怪騎物語。鋁合金車架與高性能引擎，誕生純粹的賽車魂！Yamaha FZR400
1980年代是賽車風潮最盛的時期，Yamaha 推出了性能極致的 FZR400，一款成為市場仿賽標杆的經典車型。Yamaha於1986年推出的這款新車，不僅擁有革命性的鋁合金 Delta BOX 車架技術，還搭載了進階的 Genesis 引擎技術，帶來如同GP賽事車輛般的公路操控體驗。這些設計不僅繼承了大哥 YZR500 的成功基因，還讓一般騎士也能享受到接近專業賽車的極致樂趣。
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2024米蘭車展。38匹馬力、三種動力模式、後輪關閉ABS！SUZUKI DR-Z4S/SM 正式發表
這次的進化可不僅僅是排放合規那麼簡單。SUZUKI 為這兩款車型賦予了更強大的電子輔助系統，包括“ SUZUKI Drive Mode Selector (SDMS)”騎乘模式選擇、“ SUZUKI Traction Control System (STCS)”循跡控制系統，還有專為越野設計的可關閉 ABS 系統。不僅如此，車頭的 LED 大燈和全新的 LCD 儀表也都洋溢著濃濃的未來感，這不是一台機車，這是一台名副其實的“科技猛獸”！
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紀念當代傳奇車手Barry Sheene！全球限量50台Suzuki GSX-R750 K5以新台幣45萬元競標售出
雖然Suzuki退出了MotoGP賽事的行列，但過去有在關注他們賽事的車迷們可能會對Barry Sheene這位車手的名字有些印象，他在1977年代表了Suzuki奪下了三次冠軍並成為了當代及英國最知名的機車賽車手之一。為了紀念Barry為Suzuki車隊的付出，Suzuki官方過去推出了全球限量50台的GSX-R750 K5紀念車款，而最近在英國一場拍賣會上就出現了其中一輛車型！
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久違了 日系中量級滑胎！SUZUKI DR-Z發表前夕 網路洩漏
SUZUKI米蘭車展主秀，同時也是謠傳非常久的亮點車款絕非DR-Z莫屬，這款過往曾引進台灣的單缸的滑胎/越野車款竟然在車展開展前洩漏新車照片與規格數據，我們就先來過過乾癮吧，至於正確的數據還是要以車展資訊為主囉。
深耕港湖市場 Suzuki內湖營業所盛大開幕
全新的Suzuki經銷商凱騰鈴木，繼斥資千萬的南港展示中心於8月盛大開幕後，10月再新開張內湖展示中心，志在提供港湖地區Suzuki車迷與車主最貼心與最便利的服務，進一步強化賞車便利性。
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2,400萬買下最後的12缸 Ferrari 12Cilindri正式登臺
今年五月，Ferrari在邁阿密隆重向世人揭開全新躍馬跑車 — Ferrari 12Cilindri，以義大利文「12汽缸」 之意直接命名的12Cilindri，宣示著Ferrari 對於12缸引擎的自豪與崇拜，以剽悍的性能與宛如交響樂般的引擎天籟聲響，再次擄獲全球躍馬收藏家與熱血車迷的喜愛。如今，伴隨著臺灣蒙地拿臺中旗艦展示暨售後服務中心的隆重開幕，Ferrari 12Cilindri也在臺灣正式揭幕亮相。
