SUPER SHERPA 250
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Brough Superior Dagger S 登場：精品頂級重機 改走更戰鬥騎姿
Dagger S用騎姿與空力小改提升戰鬥感。
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榨出15,000轉的高亢嘶吼！2027 Ducati Desmo250 MX 挾帶 MotoGP 基因狂暴登場，開價 10,595 美元
隨著老大哥 Desmo450 MX 去年正式進駐展間，Ducati 也同步將小老弟 Desmo250 MX 原型車投入賽事進行殘酷測試，並同樣在 Lupino 的操刀下奪得年度亞軍。如今，這輛經過賽道洗禮的 2027 年式市售版 Desmo250 MX 終於準備好交到車手手中，預計將於 2026 年 9 月正式發售。
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目標幹掉 Ducati Superleggera！TRICK STAR 啟動 KAWASAKI Z900RS 瘋狂渦輪計畫
就在大家以為他們已經玩夠了小排氣量高轉速引擎的時候，TRICK STAR 毫無預警地扔出了一枚震撼彈，這次他們的魔爪居然伸向了當今復古街車的絕對王者：KAWASAKI Z900RS，正式宣告「Z900RS 渦輪計畫」電擊啟動！
Buell Super Cruiser 化身 173hp 碳纖 Cafe Racer，可惜只做展示
Super Cruiser 換上低把、Öhlins 與碳纖車身，打造接近量產完成度的一次性工廠改裝車。
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2027 Yamaha YZ250F 大改款：轉速上限再加 700rpm，Monster Energy 特仕同步登場
新引擎、新車架、液壓離合器與 KYB 懸吊全面上身，並推出冠軍塗裝特仕版。
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中國越野黑馬出擊！ZXMoto MX250 帶著 KYB 懸吊、Bosch EFI 殺進越野市場，40hp、105kg 規格讓人眼睛一亮
ZXMoto 推出旗下首款越野賽車 MX250，搞載 KYB 全可調懸吊、Bosch EFI 電子噴射，宣稱 40hp 輸出重量只有 105kg，有望挑戰越野市場格局。
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讓屁股的肌肉記憶走入客廳，Honda Super Cub 坐墊化身限量 100 張的「經典家具」！
Honda 與木工職人合作，將原本因保管期限屆滿而即將廢棄的 Super Cub 原廠未使用座墊，透過精緻的木工設計，升級為限量 100 脚的「Super Cub Chair Classic」。這項專案不僅是家具，更是一場摩托車文化的延伸與升華。
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怪騎物語。Honda XELVIS 250：寂寞的公路伯樂，從乏人問津的票房毒藥，到日本快遞界集體膜拜的十萬公里不壞神話！
有些機械生來就註定要在聚光燈下接受眾人膜拜，就像那些身價不菲、只能在無塵室裡細心呵護的複雜陀飛輪腕錶；但世界上總有一種更令人起敬的機械，它們長相樸實、身處泥濘，卻能像卡西歐 G-Shock 一樣在最惡劣的環境下精準運作，在二輪世界裡，多數人著迷於賽道上壓榨最後一匹馬力的轉速機器，卻往往忽略了甘願褪去戰袍、默默在都市叢林中撐起物流命脈的無名英雄。
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這些防摔衣「超潮」！Alpinestars 春夏發表會，全新旗艦帽 Supertech R7 首度登台、新款連身皮衣 3 萬有找
義大利人身部品領導品牌 Alpinestars 總代理 大橋 於今日（5/7）盛大舉辦春夏新品發表會。
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怪騎物語。背道而馳的極致浪漫！Yamaha TZR250 (3MA) 後方排氣：把 YZR500 的靈魂反轉過來
在攝影的世界裡，追求極致的畫質往往需要打破常規，例如為了減少光線干擾而將感光元件前方的濾鏡層極端薄化，或是像 Sony 在開發 ZV-E1 時，為了輕量化與性能的動態平衡而進行大膽的硬體取捨，這種「為了單一目標而拋棄普世標準」的偏執，在 1989 年的 Yamaha 工程師身上也清晰可見。
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A New Generation of Supersport：2026 年式「YZF-R9」旗艦登場
YAMAHA 正式在台導入 2026 年式「YZF-R9」。自 4 月 28 日起，可於全台 YMS 重機旗艦店洽詢購車相關資訊。
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換上雷射手術刀般的精準神經：WP APEX PRO 頂級避震套件全面下放 KTM 1390 Super Duke 家族
在攝影領域中，一支具備超高解析度與極速對焦能力的鏡頭，往往能決定快門落下的瞬間是傳世經典還是模糊遺憾，就像 Sony G Master 系列之於專業攝影師的意義，懸吊系統則是高性能機車的靈魂神經，如果說 KTM 1390 Super Duke 那具巨大的 V 型雙缸引擎是這頭野獸強悍的心臟，那麼懸吊系統就是決定這股蠻力如何轉化為抓地力的關鍵翻譯官。
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Honda Motorcycle Super Cub C125傳奇魅力延續 用經典定義日常，打造風格移動新選擇
2027年式Super Cub C125 正式售價:16萬 車色: 博斯普魯斯藍、金屬銀 預計2026年第三季到港
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橘色野獸終極進化！限量100台純賽道版 KTM 1390 Super Duke RR Track 霸氣登場，近200匹馬力挑戰極限！
狂暴橘子軍團再添猛將！KTM 1390 Super Duke RR Track 限量100台純賽道版發表，近200匹馬力榨出極致輕量化賽車！
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猛獸進化無極限！KTM 1390 Super Duke RR 減重11公斤暴力登場！
終極猛獸再進化！KTM 1390 Super Duke RR 夾帶187匹馬力與多項頂級好料，全球限量350台震撼來襲！
007 龐德坐騎！Triumph 跨足電玩《First Light》TF 250-X 內建噴火器！
Triumph 成為《007 First Light》官方夥伴，虛擬世界也能駕馭 007 專屬 TF 250-X！
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乾重165kg狂榨236匹！Aprilia X250TH 廠車級神獸降臨，標配MotoGP全碳纖煞車，全球僅30台
直接下放MotoGP廠車級全碳纖維煞車！165kg激發236匹狂暴馬力，5倍下壓力，純種賽道機器全球限量30台！
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怪騎物語。馬力不是全部，優雅才是本體！Kawasaki Estrella 250：W230 與 S1 的「慢活藝術」大前輩
最近台灣機車圈最火熱的話題，莫過於台崎（Kawasaki Taiwan）正式導入了 W230 與 Meguro S1，這兩款白牌復古檔車的出現，讓不少熱愛經典風格的車友流口水，不過，這並非 Kawasaki 第一次在這個級距大展身手，若要回溯這股復古風潮的起點，我們絕對不能忘記那台長青 26 年、代號為 Estrella 250（BJ250）的傳奇單缸車款
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沒裝備也能上賽道！大橋攜手SUPERMOTO8，參加「翹班車手賽道日」即可租全套Alpinstars騎士裝備、租借費用可全額折抵消費
台灣二輪文化近年來持續升溫，也有越來越多賽車迷從單純觀賞到親自踏入賽道體驗。然而，全套的賽道裝備往往動輒數萬元，對於剛入門的見習車友而言，仍是一道不小的門檻。Alpinestars台灣總代理大橋在今年特別與SUPERMOTO8的「翹班車手賽道日」合作，提供「Alpinestars騎士裝備租借服務」，包括連身皮衣、車靴與手套等，全套頂尖配備在賽道日租借只要4,000元，即可享有與國際車手同等級的安全保護。
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比 Scrambler 還輕！243hp 碳纖維神獸降臨，Ducati Superleggera V4 Centenario 百週年紀念版全球震撼發表
各位車友坐穩了！在 2026 年這個別具意義的百週年，Ducati 再次刷新了我們對「超輕量」的認知。於 COTA 賽道正式亮相的 Superleggera V4 Centenario，不僅是該系列的第四部曲，更是義大利車廠技術的集大成之作。
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經典神車回歸！HONDA CB400 SUPER FOUR、CBR400R FOUR 四缸概念車大阪車展亮相
全世界的本田迷終於可以放下心中的大石頭了！在 2026 年 3 月 20 日開幕的第 42 屆大阪摩托車展上，Honda 正式對外公開了萬眾矚目的次世代直列四缸概念車：「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 以及 CBR400R FOUR E-Clutch Concept」。
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即日起~3/26 (四) Royal Enfield 三創限定展示會 打造巨型玩具盒展區 × Meteor 350、Super Meteor 650 新色亮相
太古總代理 Royal Enfield 即日起至 3/26 (四) 期間，於台北三創生活園區舉辦「Royal Enfield 三創限定展示會」，現場集結品牌 350cc 與 650cc 全系列車款。本次活動除了規劃室內全車系展示區外，戶外展區亦特別打造巨型玩具盒展示裝置，將經典車款如模型車收藏般置於玩具盒之中，並同步開放試乘體驗，讓民眾感受 Royal Enfield 「Pure Motorcycling 衷於純粹騎乘的精神。」
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慶祝建廠百週年！Ducati Superleggera V4 Centenario 預告月底正式登場
如果說 Ducati 是二輪界的法拉利，那麼掛上 Superleggera（超輕量）之名的車款，絕對就是二輪界的 FXX K Evo，隨著 2026 年來到 Ducati 創廠 100 週年的重要時刻，這家來自義大利博洛尼亞的車廠顯然不打算只用幾場派對慶祝，Ducati 近期在社群媒體上釋出了一段讓人血脈賁張的預告短片，確認了傳聞已久的「Superleggera V4 Centenario」百週年紀念版即將降臨。
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怪騎物語。「賽道下放」鼻祖！Yamaha TZR250：YZR500 工程師的任性傑作，與那個讓對手絕望的 DeltaBox 框架
在 1980 年代那個「仿賽戰爭」剛開打的瘋狂歲月，各家車廠都在拼誰的馬力數據更漂亮、誰的轉速表底更高。但 1985 年底登場的 Yamaha TZR250（代號 1KT）卻走了一條完全不同的路，它不單純只是把賽車的外殼套在街車上，而是直接把開發世界冠軍賽車 YZR500 的核心工程師整組搬過來，從零開始打造一台具備「GP 靈魂」的 250cc 二行程猛獸。
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四缸神車 台灣引進露曙光？Honda 暗示中國首發的 CB500 Super Four 要到日本展示
日本 Honda 近日釋出了 2026 年東京機車展的展出陣容預告。眼尖的車迷們從預告片中捕捉到了一個令人振奮的驚喜：先前於中國市場首發、引起全球熱烈討論的四缸復古街車「CB500 Super Four」，極有可能正式登陸日本展開販售！
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怪騎物語。誰說仿賽不能買菜？SUZUKI ACROSS 250：把油箱變成置物箱的「隱藏版」奇葩先驅
在 1980 年代末期，日本摩托車界正處於「仿賽戰爭」的高峰，各大廠牌拼了命地在 250cc 級距堆料，鋁合金車架、高轉速四缸引擎簡直是標配；但在這股追求絕對速度的洪流中，SUZUKI 卻掏出了一個腦洞大開的點子：「如果我們把那台轉速高到嚇人的 GSX-R250，變成一台可以放全罩安全帽、騎去買菜也毫無違和感的跑車呢？」於是，這台擁有 25 公升超大「假油箱」置物空間的 ACROSS (GSX250F) 就此誕生。
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讓 2500cc 的狂暴變得優雅且穩重！Watsonian 為 Triumph Rocket 3 打造專屬「邊車」套件，化身地表最強裝飾藝術品
說到 Triumph Rocket 3，大家腦中浮現的絕對是那具誇張到不行的 2,500cc 三缸引擎，這台車基本上就是一個裝了兩顆輪子的重型機具，看起來像從拖拉機拆下來的引擎不僅視覺張力滿點，產生的扭力更是大到被戲稱能「逆轉地球自轉」。這是一台充滿力量、毫不妥協且極致瘋狂的機器，但也因為它的龐大與狂暴，如果要讓乘客能安穩地享受這份動力，對騎士與乘客的默契與體能都是極大的考驗。
