扭力
扭力更勝Model 3！Flux Motorcycles Primo 電動越野車亮相
在土路上玩樂的越野車，一直以來就被認為是最適合發展電動動力的車型之一，過往包含KTM等越野車起家的品牌，也都紛紛推出自己電動越野車款來作為進軍電動車市場的嘗試，近日海外的Flux Motorcycles新創品牌也推出自己的狂暴電動越野車Primo來試水溫，號稱擁有比TESLA Model 3更強勁的扭力表現！
可選配快排、扭力提升1Nm！2023 YAMAHA MT-03 海外發表
YAMAHA MT-03作為當家的黃牌運動街車，在外觀上也承襲Dark Side of Japan的獨特外型美學，給予喜歡獨樹一格的騎士非常有個性的選擇，近日YAMAHA也在海外發表2023年式MT-03，除了符合最新的環保法規之外，扭力部分也小幅提升1Nm，並首度導入升檔快排的選配套件。
7
體積更小、重量更輕卻有更大的扭力輸出！Yamaha推出全新電動自行車引擎PWseries S2
Yamaha一直都以複雜的科技樹聞名，從機車、船、電動自行車引擎、樂器基本上到處都有可能會出現品牌的身影。而最近，Yamaha推出了全新的電動自行車引擎「PWseries S2」，讓你在日常通勤騎乘或是越野騎乘的時候可以有更傑出的騎乘體驗。
7
最大扭力450Nm的電動街車！印度Ultraviolette Automotive F77以新台幣12萬元有找的價格接單預購
不論是機車或是汽車，「電動化」都將是近幾年來他們都必須要面對的命運。各國的車廠除了積極的讓自家的熱賣車款進行電動化延續他的銷售之外，也一併努力的研發新世代的電動車型。一間位於印度邦加羅爾的公司Ultraviolette Automotive正式接單預售旗下首款電動車型 F77，而他也正是印度首款搭載ABS的電動機車！
7
熟悉的感覺最對味 扭力小1Nm！2023 KAWASAKI NINJA 400/Z400歐洲發布
熱銷全球的小排量檔車KAWASAKI NINJA 400/Z400，在近日迎來2023年式的發表；NINJA 400/Z400憑藉著不俗的動力、舒適的騎乘姿勢，以及新手友善的座高，使得許多預算有限的小資族，亦或者初次想嘗試檔車的新手駕駛們趨之若鶩。最近在歐洲發表的2023年式KAWASAKI NINJA 400/Z400，就換上全新配色與引擎性能微調，持續在這個熱門級距中保持競爭力。
1.5HP馬力、1.9Nm扭力強化！Akrapovič推出KAWASAKI Z650RS專用排氣管
KAWASAKI在2021年推出全新的中量級復古街車Z650RS，這台採用650c.c.並列雙缸引擎，結合圓燈、砲彈雙錶等經典元素，推出之後迅速成為全球復古車迷的焦點，稍微美中不足的是，Z650RS的180度並列雙缸聲浪不太澎湃，對此，知名的排氣管大廠Akrapovič近日就推出Z650RS專用的改裝管，要來解決大家的煩惱。
馬力、扭力雙提升！SC Project推出Pan America 1250專用改裝管
作為崇尚自由、個人特色的美式品牌，Harley-Davidson向來和改裝產業的關係密不可分，除了旗下的經典美式車款有許多改裝產品之外，最不哈雷的Pan America 1250自從推出之後也有不少改裝大廠紛紛推出專用改裝品，近日來自義大利的改裝排氣管品牌SC Project就特別推出Pan America 1250專用改裝品。
7
L
油電皮卡王來了！TOYOTA Tundra擁有437匹最大馬力跟超狂的795.6Nm峰值扭力
先前幾乎每週都曝光照的全新Tundra終於揭開面紗跟車迷正式見面，該車內內外外都導入許多先進技術，不僅馬力與扭力都爆發性成長外，內裝電控系統也有大幅度提升，堅強實力將給美國皮卡王FORD極大壓力。
Subaru BRZ和Toyota GR 86不排除油電可能!馬達加持提升扭力
相信大家都很期待第二代Subaru BRZ和Toyota GR 86，很高興他們依舊相守在一起，各自在品牌中吸引屬於自己的族群。在第二代車型動力版本上，還是使用自然進氣系統，排量從原本的2.0升提升至2.4升，維持著低重心、低重量來創造雙門小跑車的魅力。原廠對於動力方面堅持不用渦輪增壓提升性能，但近日根據日本最新報導，有極大可能會利用油電系統推出一個性能升級版本。
33
L
不只扭力 現在請改叫電控大師！2021 YAMAHA MT-09 試駕分享
在發表時就格外自信，打出「扭力大師」標語的YAMAHA MT車系，推出以來都是全世界運動街車中的佼佼者，2021年YAMAHA針對MT-07/09進行改款升級，台灣山葉也迅速將兩輛新車導入，本次試駕的主角就是受到許多熱血騎士歡迎的三缸扭力大師MT-09，給好給滿的電控系統加上升級至889 c.c.的動力心臟，絕對可以再次在市場上引起轟動。
低轉扭力強化。2021 Moto Guzzi V85 TT 小改發表！
Moto Guzzi繼先前推出V7車系的改款之後，近日也針對旗下的冒險越野車款V85 TT推出2021年式的小改款車型，新車型主要著重在引擎部分的微調，讓低轉扭力更為強化，另外輪圈也透過減重1.5公斤來提升操控表現，車身塗裝方面也推出新的車色搭配來迎接Moto Guzzi創立100週年的時刻。
17
L
扭力加大、電控滿載！Triumph「Tiger 900 GT Pro」69.8萬抵台發表
Triumph在今年引進相當多元的車款進入台灣市場，從地表火箭Rocket 3 GT到Street Triple RS性能街車都已經正式發表，今(7/31)日Triumph帶來Tiger 900 GT Pro，這台三缸老虎在2019年底搶先於海外發表，在排氣量提升、引擎優化、配備更新之後，今年也迅速地引進台灣市場。
輪上扭力比Tesla Roadster還要強！Ford Bronco檔位解密！
Ford Bronco發表過後，掀起了一陣討論，尤其在美國市場對於這種車輛有著更高的興趣，以往這級距的產品都由Jeep給包辦，現在Ford推出了全新的Bronco讓大家有了新的選擇，在此同時手排車款還有著「C」檔設定，而這個檔位的作用是甚麼呢？Youtuber大神解答給你聽！
9
扭力小師弟！MSX125“異種移植”MT-07引擎，HONDA Grominator by.Freedom & Company
HONDA MSX125這台充滿樂趣的Fun Bike在全球有著數量龐大的粉絲，同時也有許多令人印象深刻的改裝作品，像是把MSX125改裝成電動車，另外也有把MSX125改成迷你版RC213V等，這次要介紹的是一個相當瘋狂的異種移植案例，把YAMAHA MT-07的引擎移植到MSX125上頭！
13
L
超大扭力 柏油路破壞者！Triumph ROCKET 3 GT 火箭三登陸台灣
雖然我們總是在網路上嫌棄政府“台灣驗車世界第一”，大馬力、高性能，甚至大排量的車款屢屢因為驗車而導致台灣人無法一親芳澤。今天這個既定印象可能要有所突破，因為Triumph台灣總代理安東貿易，克服層層困難，正式將機車史上相當重要的一台車『ROCKET 3』導入台灣販售，且選在端午連假的前一天（6/24）正式與大家見面。
12
59.6Nm扭力、160公里續航！TRIUMPH 「Trekker GT 電動腳踏車」發表亮相
TRIUMPH近日宣布投入電動腳踏車市場，並且迅速發表首款作品「Trekker GT」電動助力腳踏車，全車使用6061鋁合金車架、握把和坐管設計，動力部分搭載Shimano Steps E6100馬達和E8035 504Wh的電池組，能擁有最大59.6Nm的扭力和160公里的最大續航里程，售價為2950英鎊，大約11萬台幣左右。
悍馬、電動車、驚人扭力！HUMMER EV將於5月發表
說到吉普車，你想到的車款除了Jeep以外，有著濃厚軍事風、剛硬的線條，同時在後續的改款車型更受到都會雅痞喜愛的悍馬HUMMER，想必也是該領域重要的車型之一。而GM在今天宣布重磅消息，全新的HUMMER將在2020/5/20回歸，唯一改變的是...他將沒有聲音。 沒錯，GM將正式推出純電動版悍馬車！
10
地表最強扭力、最大排氣量！Triumph Rocket III TFC 正式發表
Triumph在2019年一月初釋出了全新的TFC系列車款，在當時除了帶來相當精美的Thruxton R TFC之外，更讓全球車迷感到興奮的，正是那台重新登場亮相的Rocket III“火箭三號”，這次火箭三號以TFC之名，再次升空，全球限量750台，並以29,000美元，大約90萬台幣的價格上市。
23
L
潮流復古扭力大師。YAMAHA XSR700 39.8萬元正式開賣！
台灣山葉於去年12月26日，正式發表將引進全新XSR700，今天3月12日台灣山葉也在桃園中壢的南方莊園亞維農宴會廳，舉辦XSR700上市發表會，宣布以39.8萬元的價格正式在台灣上市。 XSR700隸屬為XS系列的家族車款，加上全新的「Faster Sons」的設計理念，將經典元素以全新的新潮模樣呈現，讓XSR700在外觀上，給人一種原廠改裝車的風格樣貌，XSR700完整的經典元素，像是經典的大圓燈設計、復古風味十足的雙皮革縫製的坐墊、現代工業風的車身鈑件與細節處理，都能看出XSR700想要營造出不同於過往復古、經典車款的獨特風格。
25
L
ShiftCam技術導入 馬力扭力雙提升，BMW R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT上市發表會
BMW大鳥，這個名稱我想在大越野車界已經成為崇高的車款之一，BMW在2018年底為我們帶來R 1250 GS大改款車型，安裝上了備受注目的VVT可變汽門引擎，在提高馬力、扭力的同時降低油耗，而台灣總代理汎德也在今天（3/6）正式舉行上市發表會，同場宣布1250家族的R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT三款車建議售價由110.9萬起。
L
扭力大師R一下 - YAMAHA FZ / MT-07 R版跑車套件 by AP MotoArts
人類總是在時空的洪流中，盡可能的在尋覓著一點幸福的可能。而所謂幸福可以有很多種面貌，對於愛車人而言，也許舒適的騎姿是其中一點。我們看過太多、太多例子，關於性能至上卻又極度虐待腰部的跑車被性能復古狂熱者給大肆整型了一番，不論是古色古香的Classic Naked、或是有著子彈頭美的不要不要的Café Racer，又或者來一點激情四射的Street Fighter等等族繁不及備載。不過，逆風開場當然也有著一定的魅力與獨到之處，就像AP MotoArts這台FZ / MT-07 R，以街車之心卻擁有著性感的全車整流罩， MT-07 R以街車改裝為跑車的逆風魅力，彷彿談吐合宜的鄰家女孩，穿著與妝容卻又帶點性感小露的引人注目，總之，我好喜歡嘛！
9
扭力媲美MT-09。YAMAHA YDX-TORC電動輔助登山車
斜槓，這是一個近期在網路上引起廣泛討論的詞彙，形容一人可以身兼多職，擁有多種技能。對於YAMAHA來說也是如此，複雜的科技樹從機車到樂器等都是該公司的涉略範圍，今天我們要介紹的就是YAMAHA電動輔助自行車新產品，YDX-TORC...
扭力大師變身泥地王者。MT-09 Scrambler風格改裝
綜觀全球車市改裝車一直都是大部份玩車人士喜愛的主題，不管是性能的提升或是外觀的改造，其中在外觀改造類別我們常見到將整輛車的風格重新塑造的案例，例如將街車改成仿賽、將仿賽改為街車等，今日要介紹的車款就是利用扭力大師MT-09作為藍本打造的越野風格街車“Droog Moto Moto3...
三缸風潮來襲，扭力大師化身R-09 CONCEPT
長久以來，性能車多以雙缸、四缸為主流，三缸因為先天因素，在設計與生產上都需要更高的技術水平，但在高成本的背後，三缸車也會聚了雙缸與四缸的優勢，中低速扭力強勁，高轉延伸飽滿動力激昂，車體也比四缸車更為窄小靈巧，而這樣的優勢並不是空口說白話，被譽為最強中量級仿賽的Triumph Daytona 675便是使用這樣的三缸配置...
13
扭力大師兇惡升級。2017 MT-09正式登台
2013年由MT-09領軍，以The Dark Side of Japan的全新元素為主軸，為MT家族打開了全新的篇章，隨後MT-03、07乃至10接連登場，MT家族日益壯大，而在去年的科隆車展中YAMAHA也為這開路先鋒做了升級...
13
L
扭力大師化身泥地賽車 YAMAHA DT-07 Street Tracker
YAMAHA US.的賽車部門在2015年時與Jeff Palhegyi團隊合作，於AIMExpo展中推出了一台以MT-07作為基礎所打造的泥地賽車DT-07 Flat Track Concept，扭力大師的動力搭上狂野的泥地賽車....
