ARAGON EDITION
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SUZUKI的退出造成Dorna結構崩解？ Keith Huewen：得罪方丈還想完美脫身？
SUZUKI在決定在2022年底離開MotoGP，這個決定不只震驚了整個闈場，連帶的在相關的論壇與網站討論上也是沸沸揚揚的熱門話題。而SUZUKI官方最終總算在Le Mans分站前證實了他們的退出計畫，而Dorna目前還再決定下一個賽季的全場賽車數量以及是否允許新車隊的加入。
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GR Supra最大勁敵，Nissan Z Coupe美國售價確定
近日美國當地公布了Nissan最新跑車Z的售價，主要可分為Sport、Performance以及Proto Spec三種車型，售價分別為39,990美元、49,990美元與52,990美元，折合台幣約為119萬元、149萬元及157萬元。
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續航626公里、30分鐘快充！TOYOTA電動車bZ4X 159.9萬元起台灣上市
眾所矚目的電動車重量級產品，TOYOTA bZ4X今天（5/17）正式在台灣上市，目前引進 2WD車型，具有626km的行駛里程（NEDC）、30分鐘充電80%快充、CCS1充電孔、TSS 3.0等超強規格，搭配全台經銷商充電站、快充站設置，正式以單一規格159.9萬元在台上市。
660三缸仿賽真香？外國設計師搶先繪製Trident 660 RR渲染圖！
前陣子我們才剛剛試乘完Triumph去年發表的Tiger Sport 660多功能冒險跑旅，對於這顆660c.c.三缸引擎不論在運轉品質、動力表現等多方面都感到相當滿意，試乘當下也在思考，如果Triumph願意採用這樣的設定打造仿賽、街跑車款，那應該會非常有趣，果然在海外也有不少同樣想法的人，近日知名設計師Oberdan Bezzi就製作出Trident 660 RR的渲染圖。
KTM 490年底登場？外國媒體爆料產線已準備完成！
KTM近年在中小量級的市場推出不少新車款，其中390和790、890都獲得不少騎士的親睞，但在這兩個級距之間還是有著一小段的落差，對此KTM也早在幾年前就預告會推出全新的490雙缸平台來彌補，近日外國媒體就爆料，KTM與印度Bajaj、中國CFMoto合作的產線已經準備完成，預計在2022年底就將推出490車系。
美規Toyota Corolla Cross獲得IIHS進階安全首選 可否成臺灣TNCAP測試之鑑？
國產銷售霸主Toyota Corolla Cross，其美規車型近期實施撞擊安全測試，獲得美國IIHS Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，台灣國產化版本的Corolla Cross，是否能在未來TNCAP的測試中，同樣獲得佳績，令國內許多車主及消費者都相當的關注。而交通部原定5月17日於ARTC舉行TNCAP台灣新車安全平等計畫實驗室落成展示，啟用預期首批測試車型便是國產銷售冠軍Corolla Cross，但16日各媒體臨時收到活動延期通知，而新聞稿中並未詳細說明延期原因、及延至何時舉辦。
Tesla裝上履帶變戰車 越野就像喝水一樣簡單
Tesla作為電動車市場的霸主，品牌旗下不論哪輛車都相當受到歡迎，當然銷售表現最好的就是Model 3這輛經濟實惠的電動車款，擁有簡單洗鍊的外觀設計，能源效率的使用以及價格表現都非常亮眼，超長的續航里程以及不俗的加速能力，都讓這輛車成為了許多人的電動首選，不過你在買這輛車的時候可能沒有想要把他開去越野，或甚至是將底盤改裝成可以越野的車款，但顯然這群德國人不這麼想，因為他們幫這輛車裝上了履帶系統，改裝完簡直跟戰車沒有差別。
全新油電混和動力及主被動安全系統上身！外媒透漏Toyota Sienta大改款動力規格
Toyota Sienta在2016年引入台灣之後，彌補上了Toyotat Wish停產之後的市場，也成功的在台灣市場掀起一波銷售熱潮。靈活的空間運用，也讓Toyota Sienta成為計程車司機的生財工具首選之一。撇除2020年Sienta Crossover這款跨界版本的推出，轉眼之間已經6年沒有進行改款，不過日媒最近已經多次透漏Sienta車系的改款資訊！
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BRABUS 900 XLP限量十台、售價兩千萬起，號稱最強皮卡
2020年，BRABUS曾推出一款名為800 Adventure XLP的皮卡，兩年後，G-Class皮卡又再度進化。BRABUS此次將它命名為900 XLP，外觀經過全面進化，大量使用碳纖維材質提升戰鬥氣息，超高的離地高度以及強悍越野性能，毫不妥協的征服各種路況，最大馬力從原本的800匹調升至900匹，最高速度達到210公里/小時，是全球最快的皮卡之一，限量生產十台。
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剛性增強、螢幕放大 Lexus UX小改款登場
日系豪華大廠Lexus在2018年推出了小休旅UX，用以取代過去的CT車系，當另一方面也是順應了小型休旅的熱潮，UX的出現也在全球市場發光發熱，四年的時間過去了，現在原廠將推出小改款車型，而這次的小改款在外觀上的變動幾乎沒有改變，不過內在的加強會讓車主相當有感，尤其是中央車載娛樂系統的螢幕放大到12.3吋，駕駛將可以更輕易辨認螢幕資訊，而車輛的安全性也因為增加了20處的焊點而增強，將會帶給消費者更優秀的車輛體驗。
1.5HP馬力、1.9Nm扭力強化！Akrapovič推出KAWASAKI Z650RS專用排氣管
KAWASAKI在2021年推出全新的中量級復古街車Z650RS，這台採用650c.c.並列雙缸引擎，結合圓燈、砲彈雙錶等經典元素，推出之後迅速成為全球復古車迷的焦點，稍微美中不足的是，Z650RS的180度並列雙缸聲浪不太澎湃，對此，知名的排氣管大廠Akrapovič近日就推出Z650RS專用的改裝管，要來解決大家的煩惱。
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加州跟上台灣科技執法 正在考慮使用噪音攝影取締
科技執法在台灣已經成了不少人的惡夢，像是某些違規停車猖獗的地方，政府單位啟動自動攝影偵測功能，只要在違規熱點隨意停車，系統將會自動取締開罰，此外也有噪音科技執法讓不少改裝車迷感到無奈，不過對於很多居民來說，設置噪音科技執法之後，明顯感受到車輛噪音的減少，而取締噪音污染並不是只有台灣在進行而已，先前也曾經報導過在法國以及瑞士都將開始噪音科技執法，現在就連最自由的美國都要跟進，沒想到台灣竟然成了國際先驅，帶動各國開啟科基執法的趨勢。
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Honda全新CR-V意外曝光 2022下半年正式發表
近日Honda可以說是好消息不斷，畢竟品牌官網上也只剩下兩款產品在販售中，而近期再加入了大改款HR-V這輛生力軍之後，展間的人潮可說是絡繹不絕，大家都在期待著這輛小型休旅車的回歸，而現在老大哥CR-V也不甘寂寞，在最新中國工信部釋出的新車申報資料當中，可以看到全新世代CR-V的照片，這意味著第六代大改款的CR-V將會率先在中國發表，北美市場以及全球的車迷都還得再等等了。
地主車手一籌莫展！Fabio Quartararo：我完全無法超車，我能做的就是不要失誤！
好的比賽節奏與第二排起跑位置，這些都還不足以讓Fabio Quartararo在Le Mans挑戰頒獎台上的任何一個位置。因此，YAMAHA的詛咒依然存在，Fabio 也只能尋求明年有沒有機會在法國主場再度的演奏馬賽曲了。一個錯誤的起跑讓Fabio的YAMAHA沒有辦法擺脫其他人的真空帶，正如車手本人意識到的，最後的名次有很大的原因取決於前方領先集團有人轉倒而致。
遲遲等不到的續約？Aleix Espargaro：如果APRILIA不選擇續約，那將會是歷史上的一件蠢事。
今年算是Aleix Espargaro的爆發年，往年雖然也不差，但在穩定性與賽車耐久性上似乎都是罩門，但在今年Le Mans，Espargaro再度地登上頒獎台，並且在世界冠軍積分榜上緊咬第一的Fabio Quartararo。想幹大是這點完全沒有問題，Aleix沒有錯過今年的任何一場比賽，在Termans De Rio Hondo完美的拿下分站冠軍，然後在Portimao、Jerez以及Le Mans連續拿下三座頒獎台成績。但即便如此，APRILIA的合約始終沒有再與Aleix洽談，這一點也讓西班牙車手感到有些不耐煩。
以賽代練？Marc Marquez：我不是用自己的方式在騎HONDA，問題是我們沒有更多的想法。
今年賽季以來，HONDA車手們能做的，就是利用手邊僅有的資源來做最大限度的發揮而已。Marc Marquez很清楚這點，他在Le Mans拿下第六名，現在Magic Marc 必須要同時處理賽車調整以及自身的健康狀況，這些都確實影響了Marquez的騎車風格，今年為止Marquez的最佳成績是Jerez的第四名，並且在COTA、Portimao與Le Mans拿了三個第六。
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亂成一鍋粥！Francesco Bagnaia：我應該要更成熟，這些失誤並不能讓我贏得冠軍！
從桿位起跑，DUCATI廠隊車手Pecco Bagnaia在第四圈超越了自己隊友Jack Miller，然後一直維持著領先優勢持續到第21圈，首先是由Enea Bastianini在第21圈的第一個Chicane減速彎中超越了Pecco，而後，Pecco立即性的進行反擊，在下坡的六號彎切進Bastianini的GP21，但在接下來的八號彎跑偏，拱手將優勢讓給了Enea Bastianin。與Enea之間的戰鬥還剩下六圈，但Pecco的比賽只繼續了幾個彎道，Jerez的分站冠軍在法國賽道上便以轉倒收場，也丟了原本可能到手的積分。
Enea Bastianini的後浪推前浪？Jack Miller：這個小混蛋真的有夠快！
Qatar與COTA分站的勝利，在Le Mans又被Enea Bastianini重演一次，這也是本賽季至今唯一一位拿下三場分站冠軍的車手，不過，法國的周末對DUCATI來說是有代價的，因為Bastianini的緊咬猛攻，導致Pecco最終未能頂住壓力守成，甚至在丟掉領先地位之後不久就慘澹的以轉倒收場。
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比Gogoro還快 上班不遲到！Segway SuperScooter GT讓你以最高時速70 km/h飆進辦公室
身為機車密度數一數二高的國家，總會在某些上班日遇到塞車讓你上班遲到的時候，下雨天這種事情更是見怪不怪。如果你不想再因為路上塞車讓你上班遲到，Segway全新推出的這台SuperScooter GT電動滑板車應該非常值得你購入！
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2022 Yamaha TRICITY 125/155歐洲發表 全新LMW設計 & My Ride儀表導入
自2014發表Yamaha TRICITY 125/155發表，睽違8年終於迎來改款消息，日前Yamaha於歐洲發表了2022年式車型，雖然車輛外觀除了新車色之外，看不出太大的改變，但透過新版LMW技術、最新BlueCore引擎、軸距加長60mm、及導入 My Ride系統的新款LCD儀表等，讓TRICITY 在許多方面都獲得了相當的提升。
2022年式RX 300領航勁化車型 建議售價232萬起，限量登場
LEXUS 豪華休旅RX車系自1999年起導入台灣，20多年來憑藉其優異的造車工藝、出色的產品設計，以及提供完整豐富的主、被動安全系統，深受台灣消費者喜愛並穩坐同級距銷售冠軍寶座。去年推出的RX 300曜黑時尚版，導入黑化套件及職人工藝內裝提升整體質感，300台配額隨即銷售一空，也不免讓部份向隅的消費者為之扼腕。本次為了回饋廣大車主的支持，LEXUS特別針對2022年式之RX 300再次推出限量領航勁化車型，以豐富的科技便利配備，提供車主更超值有感的豪華休旅選擇。
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橘色紳士快車！2023 Triumph Trident 660 新色亮相
Triumph旗下的Trident 660自從推出以來深受全世界粉絲的喜愛，獨特三缸引擎聲浪、精緻的新古典外型設計以及親民的售價，更讓Trident 660在市場上也同步獲得成功，近日Triumph也正式亮相旗下諸多車款的2023年式新車色，其中Trident 660和Speed Triple 1200RS都換上令人眼睛為之一亮的全新橘色塗裝。
YAMAHA剩一支車隊？Fabio Quartararo：沒差！
直到今天為止，MotoGP積分領先的Fabio Quartararo始終都獨自一人坐在YAMAHA YZR-M1上奮戰。儘管Franco Morbidelli已經完全恢復健康，三屆亞軍Andrea Dovizioso也在2022年加入了RNF YAMAHA，但Fabio Quartararo依然還是唯一一個可以取勝並且穩定拿到好成績的車手。
退出賽事木已成舟！Alex Rins：我們會證明SUZUKI做了錯誤的決定！
與其他成員一樣，Alex Rins在上周一的Jerez測試賽結束之後被告知了SUZUKI將在本賽季結束之後退出MotoGP的重磅消息。Rins與隊友Joan Mir在目前依然排名在年度積分第四與第六的位置，SUZUKI在Le Mans分站之前則是位居車隊積分第一。
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歐洲商務旗艦New Ford Tourneo Custom福特旅行家22年式預售開跑 配備與智駕科技再升級 強勢回饋市場不加價
Ford Tourneo Custom福特旅行家在歐洲市場熱銷超過半世紀，一直以優異安全與靈活空間為用車人滿足每一趟商務或休閒之旅，更連續56年蟬聯英國中／輕型商用車銷售第一；於2015年至2021年連續7年蟬聯歐洲商用車銷售第一，成就名符其實的歐系旗艦商旅首選。
Toyota小型SUV有望來台？Toyota Raize以42萬元有找的價格引入菲律賓
Toyota憑靠著較易入手的價格以及高妥善率等種種因素，成功的打入大眾市場成為台灣汽車市場中市佔率數一數二高的品牌。伴隨著休旅車在全球市場的銷售熱潮，在台灣販售的RAV4 以及 Corolla Cross的銷售量也成為了銷售旁行榜前三名的常客。近日Toyota將旗下CUV車型的Raize導入菲律賓市場，或許台灣市場也有望導入！
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T-Roc「R」零百4.9秒、300匹性能休旅只要179.8萬！Volkswagen T-Roc正式上市
身為台灣市場上Coupe-like斜背外型SUV相對經濟的選擇，Volkswagen T-Roc在等待一段時間後正式在台灣上市，除了先些日子我們搶先試駕的280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance兩版本外，今天（5/12）發表會上，台灣福斯汽車也正式公佈家族頂尖老大哥T-Roc R同步抵台銷售，且開出179.8萬元的建議售價，比起Golf R便宜近20萬的售價實在相當吸引人！
