GOGORO 2 RUMBLER ABS
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高頻音域的電光一閃！2019 MotoE 電動賽車測試
該來的總會來，所謂內燃機與馬達，雖然稱不上是抗衡，但也是一種截然不同的視聽震撼。如果你的熱情是來自於內燃機與排氣管的震天嘎響，那麼2019年的MotoE將會顛覆你對賽車的想法與聽覺，在Jerez賽道上，尖銳的馬達聲帶著電光石火的速度，明年的MotoE也許，遠比你想的要來得值得期待許多。
超級週報。11/19-11/24 新聞精選
封關站的遺憾！Valentino Rossi：非常，非常可惜。 || 五種你的車不受歡迎的原因！ || 最初感動也是最後的迴響！MV Agusta F4 Claudio Castiglioni Edition限量登場 || 冬測前夕，DUCATI車隊經理Luigi Dall'Igna談Lorenzo、Petrucci與Bagnaia
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啟動未來！各家車廠展望 2019 MotoGP賽事
瓦倫西亞，是二輪最高殿堂每年的最終與最初。各家車廠在2018年的興衰盛亡，在大雨依然滂沱了週日下午之後，方格旗揮舞的瞬間，也不過就成為了歷史的一塊磚瓦鑲進MotoGP的歷史大牆。過了瓦倫西亞站之後，各家車廠留在原賽道上，但從車庫拿出來的，是屬於全新年份、全新世代的神兵利器。在瓦倫西亞賽道上，六家車廠包含了APRILIA、DUCATI、HONDA、KTM、SUZUKI以及YAMAHA的高層主管們也在媒體中心召開了季末記者會，對於2019年度的發展與現況作一總結與展望。
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與夢想翅膀一同飛翔，2018 HONDA Taiwan年度車主大會師
自從2015年2月，HONDA機車重返台灣市場後，引進的多元機種與舒適、明亮的展示、維修據點使得不到四年內，HONDA已在台灣累積大量的車主，為了維繫車主彼此間的情感以及增進品牌認同度，選在2018/11/17、18兩日，首度舉行全台車主大會師，地點選在文化底蘊濃厚的花蓮文創園區以及花蓮福容飯店兩地舉行，吸引400位車主前來共襄盛舉。
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發表零時差，HONDA發布2019年五款引進車款！
對於許多騎士來說，台灣東部絕對是最適合騎車的區域，也因此許多廠牌不約而同於花東兩地舉行2018年度車主會師，日系大廠HONDA也不例外，選擇2018年11/17、11/18兩日於花蓮文創園區舉行大會師活動，但在晚會開始前，HONDA直接宣布2019年將引進的5款新車，分別為：CBR650R、CB650R、CBR500R、CBR300R、Monkey 125。
Honda佈局純電動機車市場，首款鋰電池電動機車2018年底發布
身為國際及知名機車大廠，HONDA一直以來都以熱血的品牌精神立足市場，並且交通工具就有大量的汽機車產品佈局，而全世界載具電動化已成為勢不可擋的熱潮，HONDA當然不會停滯不前，繼先前推出的電動車計畫後，於2018年11月底舉行的廣州車展中，HONDA除了展示旗下首款純電動汽車外，更展示兩輛電動雙輪載具。
官方新聞稿。2019年式Volkswagen Polo 增列Highline車型 特別推出貨物稅限時搶先優惠價 限時69.8萬起
台灣福斯汽車導入全新19年式The Polo，並且進行車型和配備編成調整，增列Highline車型，標配MSB模組化安全系統，包含ACC主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、前方行人監控系統、車側盲點系統和RTA 後車橫向車流警示 （含煞車輔助系統），以豐富安全科技和配備供消費者選擇。此外，日前立法院一讀通過「貨物稅條例第12條修正案」，引起社會輿論和關注，台灣福斯汽車響應政府優質政策並回應市場期待，提前推出全新19年式The Polo指定車款「貨物稅限時搶先優惠價」，具體落實「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值。
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新世代神A海外發表，台灣有望2019年第一季登場
說到神車，大家腦中第一個跳出的絕對是Toyota的Altis，雖然近年來SUV成為市場主流，加上計程車法規鬆綁，許多好爸爸、運將大哥轉向SUV或是MPV的懷抱，但是Altis依舊為國產房車銷售榜上的當紅炸子雞，隨著Toyota新模組化底盤TNGA的推出，搭載新世代底盤的第12代Toyota Corolla也在2018年11月的中國廣州車展亮相。
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僅次於M3，歷代最強BMW M340i擁有382匹最大馬力
隨著新的第七代BMW 3系列正式發布後，全世界的M Power性能玩家熱切期待M3的到來。以BMW新車的流程來看，第七代M3出現還要等一段時間，這段期間填補最強性能的3系列會是M340i，也將在這次洛杉磯車展中亮相，他雖然不能稱之為正統的M Power車款，但它的性能表現也不可小覷。
MotoGP 2018 瓦倫西亞站 轉播時間
排位 11/17（六）19:35-22:50 GP組20:30開跑。正賽 11/18（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
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跑車等級配備搭載。Kawasaki Ninja H2 SX SE+米蘭登場
看完這一長串的標題，我想螢幕前的你應該可以理解到Kawasaki又為他旗下的機械增壓跑旅車款Ninja H2 SX帶來不少好料，本次的全新升級車型Kawasaki Ninja H2 SX SE+除了車名落落長外，更著重懸吊與煞車性能的提升。
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HONDA的輕檔車奇想！CB125M/CB125X 概念車
HONDA在今年的米蘭車展上，替全球車迷帶來了相當多的中排量車款，其中讓大家最矚目的莫過於Neo Cafe家族的CB650R了，這個全新世代的運動街車家族，不過除了這些中量級的大哥之外，HONDA在展場上也帶來了由Neo Cafe家族的小弟CB125R改裝而來的兩款：CB125M以及CB125X，這兩台外型風格相當獨特的車款，也在展場上吸引了眾人的圍觀，就讓我們一起來看看HONDA打造的這兩台輕檔概念車吧！
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一言不合就滑胎！2019 KTM 690 SMC R 米蘭現身
今年當大家都在讚嘆KTM推出的790系列時，KTM在米蘭車展上也沒忘了舊人690系列的車款，在米蘭KTM也帶來了全新的2019 KTM 690 SMC R，這台搭載了最新的LC4單缸引擎的車款，在更新之後究竟有什麼樣的變化呢？就讓我們一起來看看吧！
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驚奇S超人騎聚東台灣！ 2018 SUZUKI 重機大會師
11/10-11這個雙十一週末，在台灣好米的故鄉台東池上，一群熱血騎士們騎聚在這麼悠閒的秘境，由SUZUKI 台鈴工業舉辦的2018 SUZUKI重機大會師，在台東池上的日暉國際度假村展開，來自全台各地的SUZUKI重車車友們，也從全台灣的各個角落，騎著自己的愛車們，成群結隊的一同前來共享盛舉，瞬間讓靜謐的稻浪之間，增添了幾分高亢的熱血聲浪。
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惡魔領航員 - 2019 New DUCATI Diavel 1260
人生短短幾個秋，不醉不相逢。 當然，對於DUCATI而言，在經歷了Panigale V4R與Hypermotard如沐芬芳之後的我們早已癡醉神迷，義大利人總是如此浪漫，義大利車也盡是風情如嬌，又姿態甚騷。而在之後連訣而出的是來自街頭的霸王色，但又能文能武的帶著動力巡航風味，DUCATI Diavel 1260，以惡魔領航員之姿，再度的挑起了對於力與美的視覺感官。
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今天，讓V4成為常識！ - 2018 APRILIA 台灣賽道日
雖然還有諸如Dorsoduro與SRV等絕美作品的推出，但在這間以黑紅色為基調的義大利車廠裡，反而所謂「主流」，便是混合著辛烷值與極高的轉速，在行之有年的諸多V4引擎之中霸道橫行。宛若GP廠車的運轉聲浪，造型絕美的歐系設計，當然，電控與硬體配備也給的毫不手軟。這是APRILIA，一間浪漫，卻快的嚇人的頂級車廠，在11月尚處秋高氣爽的麗寶賽道上，APRILIA總代理摩托之星舉辦的賽道日，早上八點的暖陽照耀的，是一家老小的歡笑聲後映襯著眾V4引擎的咆哮，雖然這樣說有些違和，但在麗寶賽道的Pit區，竟也成了一幅熱血又溫馨的畫面。
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在米蘭的華麗與燦爛 - 2018年EICMA車展最佳五台車款！
今年的EICMA，華麗、繽紛與多彩。從歐陸的各式猛獸出閘到亞太地區的精銳盡出，說真的，對於2018年的米蘭車展的所見所聞，愛車人不只靈魂得到了升級，對於未來的雛形，也在這次車展當中有了一些希望的輪廓。我知道，也許有些車廠選擇了在11月上旬保持低調，但在時尚之都再佐以二輪的時尚饗宴，對於喜歡展望未來或是手握預算癡癡盼著心目中最熟悉的陌生人的愛情，這些，我們都懂。
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德意志寶馬的性能極致之作。2019 BMW S1000RR米蘭發表
另外針對一般道路的日常使用，BMW也沒有忘記S1000RR該有的安全電控配備，配有六軸IMU慣性測量的彎道ABS、DTC循跡控制、防孤輪循跡控制、Shift Assistant Pro進退檔快排、變速機構的正反打可調以及少見的Hill Start Control上坡輔助系統都裝在了2019 S1000RR的身上。
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2018米蘭車展。SYM展場巡禮 汽油、電車產品線齊發
在米蘭車展中另一亮點，同樣來自台灣的SYM也選在2018米蘭車展會場發表新車，除了網路上已廣為討論，承襲自東方靈獸“龍”造型意念的SYM DRG，另一大震撼彈則是本土老牌機車廠SYM將與中油合作，攜手打造台灣第三組電動車系統，因此現場也展出兩款電動概念車，就跟著本站的鏡頭一窺2018米蘭車展SYM展區吧！
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2018米蘭車展。KYMCO展場巡禮 SuperNEX驚艷全場
舉行於每年11月的EICMA米蘭機車大展總是各家車廠的兵家必爭之地，身為台灣機車龍頭且在歐洲擁有穩定銷量的KYMCO自然不會缺席這場盛會，加上2018年開始主推Ionex車能網電動車系列、Ionex Commercial 車能網商業版，有關於電動車的相關展品自然成為本屆展覽的重點，除此之外，在車市引起廣泛討論的SuperNEX電動重機也從展外發表會現場移師至展場中，吸引許多民眾駐足圍觀。
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粗獷冒險x速度經典！Gogoro S2 Adventure/Cafe Racer
Gogoro在今天(11/06)發表了Gogoro S2的兩款全新運動車款，Gogoro S2 Cafe Racer以及Gogoro Adventure/Adventure Tour限量版，Cafe Racer以及Adventure將加入Gogoro S Performance的性能家族之中，也替Gogoro的車系中，增添了更多的個性化車款選擇。
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2018米蘭車展。四季三輪GT車，YAMAHA NIKEN GT
如果你問我現今車市中最獨特的車款，NIKEN絕對是排名前幾名的車款，揉合MT-09的三缸動力心臟與霸氣的前雙輪、後單輪設計，更遑論那四前叉的設計，處處都打破過往我們對於“機車”的定義，然而在獲得市場上一片好評之後，YAMAHA為NIKEN帶來更適合長途旅行、輕鬆騎乘的GT版本。
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2018米蘭車展。動力、安全、經濟三者兼具，YAMAHA黃牌級距概念車3CT發表
如果你密切注意本站報導，或許你會對YAMAHA 2018年初收購一間擁有三輪車相關專利公司有所印象，我想這股三輪車熱潮受惠於Tricity家族在全球銷量逐年增加，甚至在2018年達到22,750輛之譜有所關係。而採用MT-09動力，並在2018下半年陸續交車的三輪猛獸YAMAHA NIKEN更是將三輪車市場提升到新層次，為了讓更多人可以體會到三輪車的樂趣，以及不僅僅將三輪車定位為都市移動工具，全新300級距三輪概念車3CT正式登場。
義式怪獸的最後怒吼？DUCATI Monster 821 Stealth
DUCATI的Monster車系可說是性能街車的代表，特別是這輛搭載了L型雙缸的性能猛獸，長期以來都是DUCATI車系中有著銷售佳績的寵兒，不過隨著近年來越來越嚴苛的排放標準，DUCATI會不會持續維持這頭猛獸，又或者是剛剛在米蘭登場的Monster 821 Stealth就會是怪獸家族的最後狂吼呢？
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遠征後山秘境！2018 KAWASAKI 我是傳崎！車主大會師
今年也即將邁入尾聲，台灣川崎也選在11/3的這個週末，選擇在台灣的後山花蓮來舉辦今年的大會師活動，這次更是闊別了八年再度回到花蓮，也讓許多的KAWASAKI老車主們感到相當的開心，而且這次KAWASAKI台灣川崎更是大手筆的包下了花蓮理想大地的優美場地，來讓所有的車友們玩得盡興。
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2018米蘭車展。小翅膀來襲，Ducati Panigale V4性能雙車系發表
身為MotoGP賽場小翅膀的先驅，Ducati自從2017年米蘭車展為大家帶來Panigale V4打入市售車V4市場後，由於引擎排氣量不符合目前WSBK賽會規定，也因此官方早已承諾會推出低於1,000c.c.排量的車款，同時也加入如外界預期的碳纖維小翅膀，塑造出如同GP廠車的兇狠氣勢。
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更大，更快，更囂張！2019 APRILIA 全新RSV4 1100 Factory發表
這樣滿狡猾的，老實說！ 趁著下週即將舉行的EICMA米蘭車展前，APRILIA竟然提前了一週發表了全新的RSV4 Factory。這次義大利車廠端出來的牛肉，不只外觀令人驚艷，更多的，是在細節上的重大提升。最熟悉的的莫過於這具65度夾角的V4引擎，宛若MotoGP廠車般的天籟又不知撩起了多少愛慕的芳心。但這一次，排氣量一舉拉升到了1,078c.c.，這種手法似曾相似，You got it！隔壁棚的DUCATI Panigale也同樣將當家的V4引擎以加大排氣量的方式來通過嚴苛的環保法規以及維持相同猛爆的馬力輸出。214匹，無庸置疑的噁心，再配上122牛頓-米的扭力，新款RSV4 Factory不僅再度攻頂還自己創造了標竿。
