MACH I 250SS
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官方新聞稿。「引領油電 為所馭為」PRIUS PHV全新尊爵版 汰舊換新震撼價99.9萬 限量30台
TOYOTA總代理和泰汽車於7月12日正式發表PRIUS PHV尊爵版等級，並推出汰舊換新震撼價99.9萬 註1，限量30台，讓民眾以超值的價格，實踐節能減碳、環境保護的理念！日本進口PRIUS PHV兼具電池電動車(BEV)與油電複合動力車(HEV)的優點，不僅能享有與BEV車款相同的純電駕馭樂趣，當電力不足時，可切換為油電模式繼續行駛，免去里程焦慮的困擾，深受消費者的喜愛。
DUCATI準備下放無縫變速箱？替WSBK新世代大戰做準備！
有關無縫變速箱的相關謠言，從2019年時就不斷有風聲傳出，從最早的YAMAHA YZF-R1到比較近期的DUCATI Panigale V4，這個源自MotoGP的賽道技術確實讓不少熱血車迷極為期待，不過高昂的造價和恐怖的養護成本，一直是無縫變速箱市售化的最大阻礙；近期又有外媒傳出消息，表示DUCATI極有可能在下一世代的SUPERBIKE車型上投入這個源自MotoGP的技術。
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魂動賽車鞋！Mazda與Mizuno推出聯名鞋款
一直以來，推出周邊都是許多品牌提升信仰值的手段之一，即便目前性能車產品相對空缺的Mazda近期也與知名運動鞋品牌Mizuno合作，推出聯名款賽車鞋，甚至強調在鞋款設計還導入Mazda招牌的Kodo設計語彙。
紅牛賽道解鎖隱藏人物？Dani Pedrosa與Cal Crutchlow有機會外卡上陣！
也許在暑假過後的Red Bull Ring賽道上，我們有希會看到兩個MotoGP的熟面孔老屁股：Cal Crutchlow與Dani Pedrosa。
Dovi不來了？Aleix Espargaro：看起來APRILIA與Dovizioso並沒有展現出競爭力... ...
「改善賽車是一件很困難的事情，因為當你面對所有新事物，你都必須要測試一輪。」Aleix Espargaro談到，「APRILIA希望我在暑假期間進行一些測試並進到風洞，在這些工作中，如果你有一個強大的隊友或是一支衛星車隊的話，會對改良賽車這件事情起到很大的幫助。」
無人駕駛搖控車現身賭城！Halo與T-Mobile聯手打造移動新模式！
無人駕駛車輛是我們所期待的未來願景，也越來越多新創公司投入了這項科技的研發，不過這次Halo所帶來的無人駕駛技術並非我們想像的那樣自動化，當然還是有著複雜的科技應用在其中，只是它並不是由電腦進行自動駕駛，而是有人員進行遠端遙控，就好像是有個人在遙遠的機房內玩電動遊樂器一樣，只是他們遙控的是真實的車輛，這樣的車你放心讓它在道路上行駛嗎？
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改裝無極限，MINI肚裡撐起V8心臟
一家位於英國的底盤改裝店家Powerflex，在Goodwood賽車嘉年華上亮相了一個名為Vini的特殊專案，這專案已經歷四年時間，他們把一具V8自然進氣引擎植入MINI引擎室，而完整度極高，外觀上找不到任何違和之處，就如同一步在平常不過的掀背小車。
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毒蠍上身！Akrapovič發表YAMAHA MT-07專用排氣管
自從推出以來，YAMAHA的MT車系以扭力大師之名在全球都有不俗銷量，2020年底YAMAHA針對家族中的MT-09/07雙車改款發表，不約而同換上全新世代的家族外觀，以挑戰審美觀的異形頭來到市場，隨著新車款的推出，知名排氣管品牌Akrapovič再公布MT-09排氣管後，近日也發表專屬MT-07的改裝排氣管。
好料滿載，可惜中國限定！APRILIA GPR250R 海外發表
APRILIA今年在市場上推出許多令人期待的改款新車型，從入門等級的RS125、中量級RS660到大排量的RSV4，全新的家族化風格搭配上好料的配備讓APRILIA的車款在市場上頗受矚目，近日APRILIA又在中國市場上推出一款令人期待的GPR250R的單缸運動車款。
哈雷電動車大降價 拔Logo現省20萬！LiveWire ONE美國限定上市
當電動車熱潮來襲，過往以V型雙缸、三節拍、震動、聲浪等元素作為招牌的Harley-Davidson，也不得不推出電動車LiveWire應戰，雖然LiveWire擁有105hp最大馬力，且在馬達大扭力特性下有0-96km/h只消3秒實力，但“無聲”加上近百萬台幣的美國售價，似乎不被大眾所買單。
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英倫三缸拉力虎！TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO
TRIUMPH TIGER車系作為歐系的跨界多功能車代表之一，搭載獨特的三缸引擎和TRIUMPH一貫的優異質感，讓這台帥氣的老虎在多功能車市場上有著獨一無二的地位，TRIUMPH也在2019年時推出了TIGER 900的全新改款車型，TRIUMPH台灣總代理也在2020年引進了TIGER 900 GT PRO以及RALLY PRO兩種車型進入台灣市場販售。
V12引擎的終章？Aventador Ultimae是Lamborghini最後的神作嗎？
大排氣量引擎的結束似乎比我們想像的還要更早，原本我們很開心Lamborghini可以堅持著這個性能的美好，持續打造V12車款讓車迷可以保有一絲的希望，但是這個存粹時代依舊會迎來最後的一幕，而這個句點就將由Aventador Ultimae來畫下，雖然旗下還有V10引擎，但如果可以擁有V12，那麼又有誰願意屈就於V10呢？
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Lotus最後一款內燃機跑車Emira，極具收藏價值
Lotus Emira號稱是品牌中最後一款內燃機純種跑車，之後不是使用油電混合技術就是純電，所以Emira的出現極具意義。原廠表示，這輛車不僅動力強悍、操控又有樂趣，車身外觀造型除了好看之外，空氣力學更是非常重要一環。定價尚未決定，希望入門車款能壓在六萬英鎊以內，最快明年可以交付於準車主手上。
電動車世代再進化！Energica推出全新水冷馬達，更輕！更強大！
全球疫情肆虐打亂了大多數摩托車製造商的原定計畫，但Energica的工程師們讓大家在一片消極之中找到了一絲光明。
Vinales加入紅軍的可能性？Davide Tardozzi：我OK，APRILIA先請。
Maverick Vinales依然是目前MotoGP的熱門話題。目前的去向依然壟罩在神秘之中，照常理來說今年應該是個車手市場相對安靜的賽季，但一池春水也因為Vinales的解約而起了一些蕩漾。
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Kia Sportage大改款亮相！PHEV、汽油渦輪、柴油多款動力登場！
Sportage在Kia品牌當中有著舉足輕重的地位，畢竟在中型SUV的市場可說是兵家必爭之地，而這次的大改款也將整體造型完全改變，並且在不同的市場有著長短軸距兩種版本，再加上許多不同的動力選擇，在特定車款當中還有著電子懸吊的配備可以選擇，目前這輛車預計將會在明年正式於各地市場當中販售。
橘色小武士回歸？Dani Pedrosa有望在Misano外卡出賽
Dani Pedrosa在2018年宣布退役之後，近年轉而加入KTM陣營擔任開發、測試車手的腳色，在改車大師Dani Pedrosa豐富的經驗和出色的體感引領下，KTM RC16在MotoGP的表現也獲得有目共睹的進步，同時車迷們對於小丹尼付出的呼聲也越來越高，KTM賽車運動總監Pit Beirer向外媒證實，Pedrosa同意在完成KTM RC16 2022賽車的所有開發工作之後參與外卡賽事。
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換台車騎更困難？外媒賽評：Maverick Vinales不會是APRILIA的解答！
Luca Cadalora在線上進行媒體訪談時談到了關於Maverick Vinales與YAMAHA之間的閃電解約。
為回歸YAMAHA鋪路？Andrea Dovizioso與Lin Jarvis在越野場地的接觸！
在Maggiora越野賽道上，作為越野車愛好者的Andrea Dovizioso度過了真正屬於越野賽事愛好者的一天，外媒在這屬於Dovisiozo私人時間中並沒有做過多的打擾與訪問，畢竟在這種特定的賽事時刻給予額外的壓力並不是個好主意。
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舊款MT-09跟上潮流！Puig推出“翅膀”套件
自從DUCATI在MotoGP賽場上完全不考慮美醜，為自家賽車裝上增加下壓力的小翅膀後，不只賽場上競爭對手跟進，市售車款也大量導入小翅膀提升下壓力與營造更殺的外觀風格，近期知名車輛配件大廠Puig就為熱門三缸街車YAMAHA MT-09（2017-2020）帶來小翅膀套件，讓這台推出一段時間的扭力大師跟上後輩們的戰鬥外觀。
教練，我想賽車！Andrea Dovizioso希望回到比賽，YAMAHA的絕佳機會？
與Vinales確定結束合作關係之後，YAMAHA可能會發現自己的選擇比過去都要來的多。Maverick Vinales告別加上如果Valentino Rossi的退役，或是如沙烏地阿拉伯王子所希望的轉頭自己的VR46車隊，那Petronas YAMAHA也同樣會空出一個位子出來。
看盡22年的MotoGP改變。Valentino Rossi：空力讓MotoGP更具有物理特性，但並不會改變風格！
在Valentino Rossi 22年的頂級組別職業生涯中，經歷過了500c.c. , 990c.c. , 800c.c.以及1000c.c.的引擎規格，同時也經歷過了二行程與四行程的時代，V4、Inline 4甚至是V5引擎的賽車，同時也騎乘過HONDA、DUCATI與YAMAHA等品牌，輪胎也使用過Bridgestone與Michelin的時代更替，同時，42歲的Rossi也正在經歷大空力時代與電控至上的賽道歷史。
Suzuki Jimny輕型商用車英國上市，售價比正常版貴
如果說Suzuki Jimny是地球上最可愛的4x4吉普車，我相信大多數人都會同意，這次Jimny以雙座輕型商用車重返英國市場，並且售價比起之前四座一般版本還要高，這奇特的市場定價，間接證明它不按牌理出牌，就像台灣市場供不應求的加價購車特殊意象。
官方新聞稿。哈雷傳奇經典Iron 883 21年式全新到港 即日起限量販售
睽違已久的21年式Iron 883TM磅礴回歸，全新車色亮麗登場，即將在週末抵達全台哈雷旗艦展示中心，誠摯邀請您預約賞車。
官方新聞稿。Vinoora 特仕版 放膽善變，全新幻白
Vinoora 自2020年10月推出後，廣受潮流族群所喜愛，為滿足更多喜愛時尚之顧客， 台灣山葉機車於2021年7月再推出「Vinoora」幻白特仕版。
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動力、配備雙提升的原廠改裝龍！SYM DRGBT R-EDITION 試乘體驗
SYM在2021年推出DRGBT的七期小改款「DRGBT R-EDITION」，更令人驚豔的是這台七期版本的DRGBT R-EDITION在動力方面居然能比六期版本更快更強，並加入目前同級距必備的TCS循跡控制系統，究竟DRGBT R-EDITION騎起來跟六期版本有哪些不一樣的地方呢？趕緊跟著本站一起來看看吧！
官方新聞稿。SUZUKI X eReady疫起挺您，新舊車主有福同享
疫情當前，想買新車的您是否猶豫不決？SUZUKI與eReady攜手合作，推出”疫起挺您，新舊車主有福同享專案”，除既有SUZUKI推薦eReady新車主的”呼朋引伴，薦者有份”外，更針對eReady Run推出”瞬間減壓，一年免資費”購車促銷活動，贈送3600元騎車金(以每月299元資費為計算基準)，讓您任意奔馳，輕鬆Run！
