MAVIC AIR 2
超級週報。4/24-4/29 新聞精選
Honda Taiwan 2017 VFR800車系正式上市 || 注入賽事靈魂。首款擁有WSBK膠料的速可達胎PIRELLI DIABLO SCOOTER SC || 典雅動感出類拔萃。SUZUKI BURGMAN 400媒體見面會 || 全球首輛4輪速克達。QUADRO4 STEINBOCK歐陸重裝版
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保時捷殺手來了！2018 Rezvani Beast Alpha售價將低於10萬美金
Rezvani這個品牌或許大家有點陌生，都從2015發表了Beast以來，大家對於這個美國的獨立車廠越來越熟悉，但Beast不便且不實用的設計還要花費16萬美金令人有些傻眼，雖然他的性能表現媲美超跑等級，但無車門、無空調、無置物空間，開個車要用爬的才能進去吸引不到一般買家的青睞，但有了Beast Alpha之後一切都不一樣了，現在它的售價更可能低於10萬美金，將吸引到不少有意購買跑車的玩家喜愛。
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官方新聞稿。Honda Taiwan 2017 VFR800車系正式上市
Honda Taiwan為滿足顧客對於產品線的期待，2017年持續擴展產品線陣容，在考量台灣用車環境與市場規模後，決定導入搭載V型4汽缸引擎VFR800F與VFR800X加入Honda Taiwan大型二輪產品線中，預計今年第二季開始正式販售...
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新世代英倫正宗Café Racer。2017 TRIUMPH STREET CUP 900
看到這輛滿滿復古風味的Street Cup是不是有點感到錯亂，奇怪，Triumph不是已經有一輛Café Racer風格的Thruxton系列嗎？怎麼又會多一輛外型這麼相似的Street Cup！雖然官方沒有做出明確解釋，但是從近幾年Café Racer再度掀起風潮，就能理解為各家車廠紛紛推出同質性高的Café Racer車型，也正因如此，位在高端價位的Thruxton之下，如果有更平易近人的入門車種可供選擇，就能補強Café Racer的產品線，因此選擇入門的Street Twin家族，打造一輛具備Café Racer風格的Street Cup，這樣的策略就能上下通吃，將復古玩家一網打盡。
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城市移動So Easy，Uber宣布在2020年完成空中計程車計劃
你也曾經塞在車陣當中動彈不得因而錯失重要的會議嗎？別擔心，現在Uber來解救你了，這次它不是用車子，也不是用機車，而是用飛機來載你，以後你只要一指按下手機，Uber的空中計程車就會載著你到目的地，而這一切將會在2020年實現。
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另類二輪圓夢捷徑。2017 DUCATI by BIANCHI
除了騎摩托車，我們身邊或多或少都有一些也喜歡騎單車的二輪狂熱分子（可能那就是你自己）。如果剛好又對義大利車特別著迷，那麼他們應該會很高興聽到這個消息：DUCATI 今年將會 ”再度” 推出自有品牌腳踏車，由另一位同鄉的單車老前輩BIANCHI 製造...
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日式CHOPPER逆襲！2017 HONDA FURY
日本車廠打造美式機車也有一段悠久的歷史，對於鍾愛純美式的騎士而言，日本血統的美式機車總是少了一點野味，但是專注細節的騎士，就會深深愛上日本車廠的作品，當中Honda Fury是較為特殊的一類，雖然歸類為美式機車，但車身線條的簡潔風格，一看就知道這是一輛Chopper（手工機車），這也是日本車廠少見以Chopper元素打造的市售車。
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銷售服務再升級。Indian Motorcycle台北服務旗艦店開幕暨2017新車發表會
有重機界勞斯萊斯之稱的Indian Motorcycle，為提升服務品質日前砸下鉅資，在台北的新車展售間(台北市內湖區新湖一路8號)內加入了保養維修服務據點，讓展售與服務合一，車主們也不必在兩地奔波...
不失壓不爆胎！BRIDGESTONE AIR FREE CONCEPT無空氣輪胎
如果輪胎不需要測量胎壓，更不用擔心爆胎該有多好。這樣的訴求早已是輪胎工程師眼前的研發目標，早在2013年東京車展中Bridgestone已發表第二代Air Free Concept無空氣概念輪胎，經過一段沉寂之後在今年四月發表自行車專用的Air Free Concept無空氣輪胎，並於今年6月4日在橫濱舉辦的殘障奧運中，首次將裝上Air Free Concept無空氣輪胎的自行車提供試乘，目標是在2019年正式市售。
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V4軍團集結。2017 Aprilia RSV4 RF 賽道日正式發表
4/16在大鵬灣賽車場舉辦了一場充滿義式熱血的賽道日活動，Aprilia台灣總代理摩托之星邀請所Aprilia準車主以公司車免費，貿易商車特價的優惠條件，廣邀所有騎乘Aprilia車輛的車主參與盛會...
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2017 MotoGP 美國站賽後訪問
延續前兩站的精彩，本次MotoGP 美國站也相當刺激。比賽開始後一度由第四位起跑的Pedrosa 位居領先，後被隊友Marquez 及Rossi 超越，前兩站的冠軍Vinales 本站排位賽拿下第二，卻在起跑後第二圈就轉倒出場，並未能完賽。 比賽中段Rossi 一度遭遇來自衛星車隊新手Zarco 的強烈攻勢而衝出賽道，大會事後為此給予Rossi 加秒（0.3秒）懲罰，但並未影響他的名次，最終由Marquez 拿下本站冠軍 。以下是幾位車手的賽後訪問...
超級週報。4/17-4/22 新聞精選
平價的極致樂趣。2017 KAWASAKI Z250SL 新色發表 || GP配色上身。HONDA REPSOL X-ADV 紙上改車 || 廠誌。DUCATI 品牌冷知識 Part.2 || 貨真價實的廠車。BMW登峰造極之作HP4 RACE限量登場 || 電腦改裝成DUCATI MONSTER！
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世貿車展。 BMW R nineT／R 1200 GS新車發表
BMW是少數有參加本次車展的歐系車廠，展場規模雖不如歐洲、日本，但從展場佈置到現場樂隊的演奏依然能看出總代理的用心，除此之外汎德也在車展中發表了多款2017年式的全新車款，分別為當家復古車型R nineT家族中的Pure...
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世貿車展。忍者大軍新成員2017 KAWASAKI Z650、Ninja 1000低調登場
KAWASAKI是在台灣重機市場中耕耘最久的老字號品牌，世貿車展自然也不會缺席，而在開展之前台崎也在官方臉書上發出邀請，表示將在世貿車展中展出2017年的全新車款，敬邀各界愛車人士前來賞車...
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廠誌｜DUCATI 品牌冷知識 Part 2.
在上一篇文章裡，我們提到了由收音機零件起家的DUCATI 是如何跨足到摩托車，四輪汽車，以及二輪法拉利稱號的由來。第二篇冷知識的內容同樣會提到一些有趣但不常為人所知曉的事件，包含DUCATI 一直堅持L型雙缸引擎的原因，這個傳統形成的同時也正在宣告世人，他們已不是過去那間只做中小型摩托車的公司了，反而晉身性能車廠之林...
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車聯網時代來臨。KYMCO Racing S 150、VJR 125 Noodoe版台灣發表
Noodoe車聯網系統去年於義大利發表後，在國際間一直有著相當高的關注度，而今日（4/20）台北車展中，KYMCO也正式的宣布Noodoe系統導入，並且公佈了首波搭載車款Racing S 150與VJR 125的建議售價....
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V4雙雄2017 HONDA VFR800F/X 神秘登臺
還記得在年初時曾為各位報，日本HONDA發表了2017年式小改款的V4旅跑VFR800F，以及使用相同平台所打造的多功能車VFR800X，而在昨日公布的3月份進口機車能耗證明中，赫然發現本田公司除了送測了X-ADV，VFR800F與VFR800X居然也悄悄登台....
紋身彩繪＋跑車式定風翼。ICON 1000 AIRMADA CHANTILLY安全帽
在SUPERMOTO8之前的報導中有出現過幾台外型誇張的ICON 1000改裝車，這個來自美國的人身部品大廠以一慣的美式硬派風格聞名，近期ICON 1000發表安全帽新作，不只擁有鮮明的街頭彩繪，內部的設計也採高規格，尤其台灣以日系安全帽為主流，使得這款ICON 1000 AIRMADA CHANTILLY安全帽更顯得與眾不同。
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2017 KYMCO覺旅環島 南北車友齊聚梨山
每年一度的光大盛會，KYMCO覺旅環島活動今年正式步入第七屆，參加人數也從民國100年的65人成長到如今的250人，活動里程更是從750km拉長到了1,100km，除了要感謝光大牧場大力支持，也能看出光陽車主們對於品牌的認同，以及對於KYMCO的肯定...
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平價的極致樂趣。2017 KAWASAKI Z250SL 新色發表
日本車廠前陣子開始施行新的銷售策略，開發出不少全球戰略車款來攻佔市場，包含台灣在內的部分國家，因法令制度問題，通常會引進300 c.c 以上的車種，但在某些地區（如日本），250 級距的車款還是有一定優勢，這次要介紹的Z250SL 就是其中之一....
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DUCATI Scrambler Flat Track Pro X Öhlins 21限量紀念版
這是一款為了紀念美國歷史悠久的泥地競賽而誕生的車款，也是延續Scrambler全馬力版的泥地競賽靈感而衍生的，與全馬力版不同的地方是；泥地滑胎版擁有更豐富的配備和泥地競賽取向的車身設計...
全新中級多功能車2018 BMW F900GS 街頭捕獲
在多功能車市場裡，俗稱大鳥的BMW R1200GS 是該領域的佼佼者，雖然在最高等級裡鮮有對手，然而其它排氣量級距裡卻不斷面對新挑戰，這間巴伐利亞車廠當然不會無動於衷，例如在去年米蘭車展上就推出了GS家族中最小的成員G310GS，當眾人才想已屆產品週期末段的F800GS 怎麼毫無動靜，馬上就傳出改款後的F900GS 已被國外媒體當街捕獲....
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不是玩具是利器。2017 KTM DUKE 125
今年對KTM而言是個重要的一年，因為這家奧地利車廠正式進軍MotoGP頂級賽事，也引領著性能迷進入新世代，但是別忘了，KTM當家強項是越野及滑胎車，更是許多越野賽事的常勝軍，因此KTM最令人畏懼的，其實是輕巧又極具侵略性的單缸車款，而這個領域不止著墨於越野滑胎，也在輕量級的街車與仿賽中出現，其中的DUKE系列更受到車迷喜愛，而台灣知名度交高的輕量級DUKE家族是DUKE 390，但是在歐洲地區，更小的DUKE 200或DUKE 125廣受年輕玩家親賴，尤其排量最小的DUKE 125擁有一群死忠玩家，或許大家似乎忘了，DUKE 125也曾引進台灣，如今這個小型動街車即將邁入第九個年頭，可見小排量依舊擁有它的競爭優勢。
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增壓猛獸街車化。KAWASAKI H2F by Kardesign
如果讓H2R這樣的一頭猛獸化身成街車，又會是怎麼樣的一番情景呢？這樣的討論在網路上不曾停歇，而來自英國的設計師Kar Lee便由此問題作為發想，繪製出了這台以Kawasaki H2R為藍本的性能街車H2F
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中國製的不會爆炸。時速達200km/h的電動車SUR-RON白幽靈
中國擁有世界上最大的電動車市場，同時也是全球最大的電動車生產國，光是重慶一年的產量就高達1,200萬部，但絕大多數的產品技術水平並不高且技術陳舊，抄襲的惡名更是更是揮之不去的陰影，然而一間名為SUR-RON的新創公司...
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2017 MotoGP 阿根廷站賽後訪問
MotoGP上週末移師南美阿根廷，與命運多舛的卡達站相比，阿根廷站有個非常平順的起頭，但到了第四階段自由練習時的一場大雨卻為這場比賽添了極大的變數，多位廠隊手甚至必須要從Q1起跑，而這也造就了我們不曾見過的起跑組合；一夜過去雨過天青，但正賽依舊充滿驚奇，Ducati的新同學Lorenzo一起跑就在第一彎發生轉倒…
未來概念捲土重來。2018 Honda NM4
回顧2014年大阪車展首次亮相Honda NM4帶來的震撼，獨特的外觀就像一輛從動漫中衝進現實的概念車，不僅造成熱烈討論，Honda更展現出高端的研發科技，這不免令人懷念起2009年亮相的DN-01，這輛車的概念與NM4一樣帶有強烈的性質，都安裝了最先進的變速系統，然而前衛的設計卻成為市場的小眾，因此NM4跟DN-01也有著相同的命運，在上市不久後便銷聲匿跡，原以為曇花一現的NM4就此成為歷史，沒想到經過一年的停產之後，Honda宣布2018年NM4將重返車壇。
