PROJECT Q
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底盤強化戰拉力,Audi Q8 e-tron Dakar Edition特仕車限量99輛
Audi將電動化技術和越野性能融合,打造出RS Q E-Tron,一款特別為Dakar賽事設計拉利賽車,並於2022年首次參賽達卡拉力賽,便獲得四個賽段的冠軍。為了要慶祝這高光時刻以及榮耀,特別借鑒這所謂傳奇賽車RS Q E-Tron,特別推出一款名為Audi Q8 e-tron Dakar Edition的特殊車型。
Niu RQi:7500W馬達、11匹馬力、450Nm扭力、極速110公里、200公里續航的電動輕檔車!
電動摩托車明顯代表了摩托車的未來。雖然市場上有很多以實用性為重點的電動摩托車和滑板車,Niu RQi電動摩托車並不是這類主打實用的電動車款。
首次談論DUCATI!Marc Marquez:我不喜歡公開比較賽車,但現在我手上的就是一台冠軍的車。
2024年1月1日是Marc Marquez與Gresini DUCATI合約成立的第一天,在這之前他與HONDA的合約已經於2023年12月31日到期。也因此,現在的Marc Marquez已經可以對外公開自己對駕駛DUCATI的初體驗心得。
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Squad Mobility Solar Buggy:250W太陽能板、100公里續航、3kW馬達、70公里極速的迷你城市電動沙灘車!
荷蘭電動車新創公司 Squad Mobility 準備再 2025 年推出其太陽能迷你城市電動車 (Solar City microEV) ,該公司準備於下個月前往拉斯維加斯參加 CES 2024,現場更將展示一款特別版的Solar Buggy沙灘車型。
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抄來的引擎參賽有競爭力嗎?QJ Motor SRK 800 RR加入WorldSSP賽事
近日WorldSSP賽場有一則令不少車迷討論熱烈的話題,那就是來自中國的QJ Motor錢江摩托宣佈將在2024年以SRK 800 RR參賽,這台車在多處都有濃濃的“致敬”Honda CBR650R味道的車款,即將在2024年與CBR600RR、YZF-R6,甚至PANIGALE V2等車款同場競技。
談錢傷感情!高額薪資影響未來Marc Marquez升廠隊的可能性?
Marc Marquez在Valencia 的季後測試中以Gresini DUCATI車手身分亮相,這也讓2024年賽季尚未開始,留給車迷的期待感就已經突破天際。
Rattan Quercus:1200W馬達、960Wh電池、80Nm扭力、48公里極速、160公里續航的電動貨運自行車!
緊湊、耐用和多功能——這三個形容詞,當用來描述電動貨運自行車時,可以組成一台非常強大的機器。的確,現在市場上有大量的電動自行車,它們都聲稱提供這三個特點,而加利福尼亞州的電動自行車品牌Rattan的Quercus是迅速增長的電動自行車市場中最新的競爭者。
公道伯的見解!Jorge Lorenzo:並非所有DUCATI高層都想要Marc Marquez... ...
Jorge Lorenzo談到在DUCATI內部對於是否簽下Marc Marquez存在意見上的分歧。
雪邦事件副作用?2019年Alex Marquez與Petronas的合約因YAMAHA否決而破局!
2015年Valentino Rossi與Marc Marquez爆發了「雪邦事件」的強烈衝突,這也讓Valentino Rossi尋求生涯第十座世界冠軍夢碎之外,對於YAMAHA而言也是一個尚未痊癒的傷口。四年之後的2019年,YAMAHA否決了當時Petronas Sepang Racing Team雇用Alex Marquez的決定,並且表明「M1不給Marquez家族的人騎」的立場。
LIVAQ Equad:16kW馬達、108公里極速、274公里續航、碳纖維車身、售價90萬台幣的頂級電動ATV!
就像燃油汽車一樣,使用汽油動力的四輪ATV並不是環保的典範,這就是為什麼我們看到越來越多的電動ATV出現,最新的是碳纖維車身的Equad;Equad由底特律的電動出行新創公司Livaq製造,Equad被其創造者譽為“有史以來構想出的最強大的電動ATV”。
DUCATI香不香?Gresini 車隊經理:看看Marc Marquez的單圈就知道!
「關於Marc Marquez,我不能透漏太多,但你可以看看他的單圈時間... ...」Gresini 車隊經理 Michele Masini談到,「經過一個漫長的賽季,我們也許有點疲倦,但我們現在也已經迫不及待的想開始新賽季了!」
季末測試,啟動!Marc Marquez:我不會預設期待,反而我還要努力避免被寄予厚望!
在今天即將開始的Valencia Test官方測試中將會有許多有趣的地方,這次測試將會是Marc Marquez生涯第一次跨上DUCATI Desmosedici GP,這也是MotoGP久違的有大車手轉隊的動作。
總算公開!Repsol HONDA宣布簽下Luca Marini接替Marquez的廠隊車手位置!
你知我知全天下都知道,今天總算等到Repsol HONDA正式官方宣布簽下Mooney VR46車隊的Luca Marini,作為接替Marc Marquez離隊之後空出來的廠隊車手位置。
『六冠回憶』與『感謝』放頭頂!Marc Márquez 瓦倫西亞站特殊彩繪帽亮相
2023 MotoGP賽季即將在本週末的西班牙瓦倫西亞站落幕,這一戰除了將決定2023年度車手冠軍是Pecco Bagnaia還是Jorge Martin之外,Repsol Honda的Marc Marquez也將在瓦倫西亞站最後一次身披橘紅色戰袍,Marquez為了感謝與紀念過去幾年與Honda合作達成的豐功偉業,Marquez特別在瓦倫西亞站帶來特殊彩繪帽亮相。
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Horwin Project Horizon:600Nm扭力、16.2kWh電池、極速88公里、續航300公里、售價51.3萬的前衛電動速克達!
如果有一點我們可以從2023年EICMA得知的,那就是電動機車的時代已經來臨,而且它們將會長期存在。許多新興和老牌製造商都在EICMA上展示他們的電動移動解決方案,看到各種有潛力塑造未來機車景觀的新概念是很有趣的。
一周後改騎DUCATI!Marc Marquez:我為Puig遭受的批評感到難過!
Marc Marquez:「Alberto Puig是一個誠實且公平的人,也許這就是他並沒有很多朋友的原因。」
Niu XQi3:8000W馬達、極速75公里、續航90公里、街道/越野雙版本的電動越野車!
Niu 小牛已經推出了不少電動城市摩托車、輕型摩托車和電動自行車。如今,這家中國電動車品牌宣布推出首款電動越野摩托車,名為 XQi3;根據Niu 小牛首席執行官李彥博士的說法,XQi3 "經過精心打造,旨在在各種地形的越野條件下表現卓越,同時也能應對城市環境的挑戰。"
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Rossi的弟弟來接自己HONDA的位子?Marc Marquez:一碼歸一碼!
在Repsol HONDA明年的車手選擇名單中出現了一個耐人尋味的名字:Luca Marini。
單季摔27次平紀錄!Marc Marquez:這代表我們很努力的在嘗試!
上周末的馬來西亞分站中,Marc Marquez的兩次摔車也代表了今年賽季尚未結束,Marc Marquez就已經追平單季27次摔車的紀錄了。
談昔日隊友投靠DUCATI,Pol Espargaro:Marc Marquez還很年輕,他是天選之人... ...
身為前隊友兼RC213V受害者(X)的Pol Espargaro,在日前接受訪談中認為Marc Marquez做出轉隊的重大決定是正確的。2022年Repsol HONDA的車手都相繼的找到了新的生涯規畫,Pol Espargaro現在是GASGAS車隊車手,Marquez則是選擇了2024年投靠Gresini Raicing。
如果HONDA挖來Gigi?Marc Marquez:Gresini已經做出決定,我不會去討論如果... ...
在泰國的周末,對於Marc Marquez而言,最好的防守就是進攻。Marquez在比賽中跌至第八位,但隨後與Fabio Quartararo展開攻防,並且在方格旗揮舞之前拿下第六名的成績。
地表最強單缸!84.5HP Ducati Superquadro Mono 引擎公布
Ducati似乎在為米蘭車展的全新產品暖身,昨晚10/26公布一顆Superquadro Mono引擎,他們將過去性能強大且成熟的1299 Panigale的V2雙缸引擎一分為二,成為了659 cc的單缸引擎。
Gogoro電池上身、2+1三座設計!MIH Project X概念車東京移動展亮相
由鴻海集團與裕隆集團合資成立的「MIH 開放電動汽車聯盟」在2023日本移動展上帶來一款令人眼睛為之一亮的概念車「Project X」,車身使用獨特的2+1三座設計,可靈活調整座位數量,最令人感到驚喜的是,這台小電動車還搭載Gogoro的換電電池系統,讓車輛可透過換電方式延伸續航里程。
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純電車型或許會遲到,但他從不缺席!Infiniti Vision QE於東京車展正式亮相
在這個電動車百家爭鳴的時代,Infiniti卻是到了現在都還沒有發表過任何品牌旗下全新的純電車款,讓不少車迷們十分好奇他們究竟再打著甚麼算盤。別擔心,因為在這個電動車浪潮中Infiniti的純電車款或許會遲到,但他絕對不會缺席!最近舉辦的日本移動展上,Infiniti亮相了全新的純電Vision QE概念車,而且他將會是一款Sedan車型!
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給我一部車,跟他一樣的!DUCATI 揭密:Marc Marquez轉隊到Gresini的薪水是零!
DUCATI Corse運動賽事總監Paolo Ciabatti在訪談中提到了關於Marc Marquez以零支薪的條件轉隊到Gresini Racing的八卦。
車子從糟糕變成難以理解!YAMAHA領隊超直白:單靠給錢不足以留住Fabio Quartararo... ...
Maio Meregalli毫不掩飾的談到了目前YAMAHA面臨的困境與未來的舉步維艱。
Martin功虧一簣是因為選胎失策?Marc Marquez:我很訝異他會用軟胎比賽!
除了Jorge Martin選擇使用後軟胎,還有另一位車手也做了豪賭。他是Marc Marquez,與Jorge Martin的結局類似,軟胎在Phillip Island的正賽中沒有發揮出競爭力,這場豪賭,兩位車手都賠到脫褲。