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Hofele打造六人座Mercedes-AMG G63，越野也可以眾樂樂
如果你想要帶朋友一起體驗越野的刺激，我想你就很需要以下介紹這台強悍越野車。這輛是由德國改裝廠Hofele所打造的Mercedes-AMG G63，特別於車內第三排增設兩張座椅達成六人座的硬派野車，動力保留4.0升V8渦輪增壓引擎，最大可產生577匹馬力與850牛頓米最大扭力，獨樂樂不如眾樂樂，我相信這輛Hofele G63就是很好的例子。
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30年前的電動車！Mercedes-Benz 190E Electro就能行駛110km！
電動車近年來相當熱門，但其實電動科技並不是這幾年才開始的，早在30年前就已經有車廠開始致力於電動車的發展，而Mercedes-Benz就是其中之一，而且使用的車款也是至今相當火紅的190E。
BMW Vision M NEXT計畫卡關!前景堪憂
BMW最新的混合動力超級跑車真的會取消嗎?這問題最近有外媒表示很有可能。去年， BMW推出了BMW Vision M NEXT概念平台，據稱將結合自動駕駛、特殊的外觀與內裝設計，以及結合最新的混合電動新技術並導入跑車潛力的全新作品。會是BMW經典車款M1以及i8的繼承車型，但很可惜這計畫有可能會延後或者取消。
不受疫情阻撓。MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 SERIE ORO準備上市！
位處今年武漢肺炎疫情重災區義大利的MV AGUSTA，近日傳出一則令人振奮的好消息，除了生產線已經準備恢復運作之外，根據外媒報導MV AGUSTA更傳出旗下的復古仿賽車款「SUPERVELOCE 800 SERIE ORO」已經準備好要正式上市了！
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Yamaha重燃四輪電動跑車夢？設計圖曝光好像真的可以！
Yamaha在兩輪產業的名聲遠播，說到Yamaha大家第一聯想的都是優秀的機車產品，但其實他們的企業體觸角延伸相當廣闊，而在兩輪產業相當有成就的他們，其實也早就想過要進軍四輪市場，現在又公佈了最新的設計概念圖，運用了最新的電動車科技，似乎真的有這麼一回事啊！
大改Zero電動車！Unlimited Motorcycles Zero XP帥呆了！
電動車變成了一個熱門的討論話題，在台灣Gogoro的爭議延燒，雖然已經告一個段落，但是油車跟電車兩派依舊有人吵個不停，而海外市場部分也有越來越多人重視電動機車，像是大型電動機車的知名大廠Zero Motorcycles的車輛經常變成比較對象，但現在有廠商大改他們旗下的Zero車款，極具未來感的外貌羨煞眾人！
McLaren國外多款車召回，國內等待原廠通知
即使是超級跑車也會有出錯的時候，McLaren近期針對旗下跑車做出招回動作，主要是因為後方油箱隔音棉材質，有疑慮造成油箱受損，召回的車型有2016-2020 720S、2019 Senna、 2020 GT以及2017-2019 570GT，總共車輛有2763輛。
集會禁令＋氣候因素，MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消！
MotoGP近日傳出所有車迷最不願意聽到的消息，隨著先前德國、荷蘭、芬蘭政府因應武漢肺炎疫情，宣布延長大型集會禁令之後，MotoGP主辦單位DORNA也正式宣布今年的MotoGP德國站、荷蘭站和芬蘭站「確定取消」，DORNA CEO Carmelo Ezpeleta也表示，目前希望能在七月底前恢復比賽的進行，但究竟會在哪一站首發，目前尚未有相關的消息。
給你錢快點出。DUCATI拜託打造這台「V4 MH900e」吧！
DUCATI V4車系在過去兩年中不斷壯大，在2019年帶來全新的StreetFighter V4之後，2020年年初也進一步曝光了Multistrada V4的實車間諜照，再加上原本就成員眾多的Panigale V4車系，DUCATI下一款V4車型會進軍何方，一直都是全球車迷津津樂道的話題之一，來自匈牙利的設計公司Jakusa給出了一個不錯的方向，把經典的「MH900e」改成V4動力！
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可以駕駛的電腦來啦！一台擁有電競主機心臟的Tesla Model S！
這究竟是一台可以駕駛的電腦，還是一台擁有電腦主機的特斯拉？Origin PC推出了一台以Tesla Model S兒童電動車為電腦外殼的PC主機，讓你可以實際開著你的電腦(或者說你的特斯拉?)，想去哪裡就去哪裡！
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重量更輕、追拍更智慧、HDR導入畫質躍升。DJI 「Mavic Air 2」22,000元起發表上市！
DJI在今日(4/28)推出了全新的羽量級空拍機「Mavic Air 2」，這台搭載了1/2英吋CMOS感測器、可拍攝4800萬像素照片、4K@60FPS影片、8K移動延時攝影的新作品，機身卻僅重570克，同時還擁有10公里的高清圖傳、34分鐘飛行續航，DJI Mavic Air 2的售價則是從22,000元起。
BMW iX3即將問世！量產車款照片首次高清曝光！
BMW雖然已經有電動車產品許久，畢竟旗下的i品牌早已深耕多年，但事實上產品僅有i3勉強可以打入大眾市場，因此iX3算是品牌旗下第一款主流的電動車產品，終於在近日有可能進行發表。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：Marc Marquez到底強在哪？
抒發一下心情，最近除了台灣之外，世界各地的武漢肺炎疫情依然蔓延。沒比賽看當然也就沒評論寫，身為二輪賽事為主的編輯，心裡也多多少少有些壓力，不過也因此我們可以停下腳步，好好的來跟大家吵架(X)聊天(O)。
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幫親弟續約喊話？！Marc Marquez：「車隊該認真考慮凍結2020車手合約！」
MotoGP今年賽季受到武漢肺炎疫情的嚴重影響，到今年年中可能都無法順利開季，同時2020年也是不少車手、車隊合約到期的關鍵時間點，原先不少車手、車隊都準備以2020賽季的表現，來決定2021、2022會落腳何處，但目前看來不少車手和車隊都因為比賽延期而衍生出不少困擾，為此Marc Marquez也呼籲車隊，應該思考「凍結2020賽季的車手合約延長至2021賽季」的可能性。
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噴的不是汽油，是鈔票！MotoGP引擎可以用多久？
在世界頂級賽事中，MotoGP總是各車廠施展黑魔法的極上殿堂，那被包覆在整流罩內的引擎科技雖然外人無法細細窺視，但依照常理推敲，這些引擎絕對是跟你自己的愛車有著極大的落差，而且正當我們每5,000km或是動輒10,000km進行機油更換保養時，MotoGP技師在做的事情可是換上全新的引擎，保持絕佳的競爭力。
BMW 2 Coupe無預警亮相！水箱護罩回歸正常？
在Instagram上頭傳出了兩張有趣的照片，雖然並沒有說明這兩車照片是哪裡拍攝的，但看起來像是下一代的BMW 2系列雙門Coupe車型，儘管車身大部分是被覆蓋的，但看到前後的設計可以大概猜出車款，不過有一些細節相當有趣，尤其是車頭的水箱護罩。
Brembo捐款100萬歐元 幫助新冠肺炎疫情煞車！
新冠肺炎疫情在歐洲持續延燒，雖然種種的數據看來似乎已經度過的高峰期，但感染人數眾多影響著他們的經濟，現在義大利知名煞車品牌大廠Brembo也將捐贈100萬歐元對抗新冠病毒，讓這波疫情可以早日煞停。
氫能源已死？Mercedes-Benz放棄開發氫能源動力車款！
隨著汽車的動力來源逐漸從內燃機轉變成電動馬達，能量的來源也成了討論焦點，過去的內燃機就是透過燃燒汽油獲得能量，而目前的電動車款大部分都是採用鋰電池儲存電力，但其實還有許多其他的方式可以獲得能量來源，像是氫燃料電池，但現在Mercedes-Benz宣布他們將要停止開發相關的科技。
比LM還要高級許多！Klassen改裝Mercedes Sprinter成超高級車款！
近期高級車市場當中就屬Lexus LM最為熱門，從原本集團當中的Toyota Alphard衍伸而來的車款，其實本就定位在豪華市場當中的Alphard，掛上了Lexus招牌之後更受到層峰市場的青睞，但現在改裝大廠Klassen演繹了什麼才是真正的高級。
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快狠準的無聲殺手，Ford Mustang Cobra Jet 1400在8秒內到達274km/h！
「福特野馬」是美國福特汽車一直以來最重要的產品之一，許多電影也會將這台車使用這台車進行拍攝。整輛車充滿肌肉線條的造型，讓他成為不少人心中的經典車款。
挺過疫情重創。Ducati、Piaggio、MV Agusta等車廠準備恢復生產營運！
在武漢肺炎疫情的重創之下，不少世界頂尖車廠所在的義大利淪為傷亡慘狀的重災區，包含Ducati、MV Agusta在內的大廠也選擇以暫時停工的方式來配合政府的封城政策，避免疫情進一步的擴散，義大利國內的疫情也在近期進入平緩，義大利當局也宣布一些“非必要”商店能恢復營業，其中Ducati、MV Agusta等車廠也準備透過協商來恢復生產線和經銷商的營運。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊？
在開始談跑車、賽車之前，我覺得可以先來談談「護弓」這項裝置的由來與用途。其實在剎車拉桿前安裝保護裝置是來自於越野車與林道車，主要功能在於在這些車款的使用環境中，除了道路品質並不是我們熟悉的柏油路，而是大量的砂石、土路與林道，而這些較為惡劣的道路環境除了地面噴起的碎石、砂土等有可能會打斷剎車與離合器拉桿、以及傷及車手本身之外，還有樹枝等環境雜物可能會勾到車體設備而造成車手操駕上的危險，所以在越野、林道以及最近幾年相當風靡的多功能車與滑胎車等方面，因應車款主打相對複雜的道路環境，在雙邊拉桿(剎車、離合器)上都配備了較大面積的護弓套件來做保護。
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不用等BMW M3了！G Power動手改造M340i達510hp！
BMW 3系列進入了G世代之後，大家殷殷盼盼著最強的性能代表M3出現，那強悍的動力是每個性能迷所期待的，但現在改裝大廠G Power表示不用等到M3的到來，因為他們已經把M340i改裝到擁有510hp的最大動力！
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外卡MotoGP？！Dani Pedrosa：「如果能幫助KTM，我願意。」
Dani Pedrosa在2018年賽季宣布退役之後，轉而加入KTM車隊擔任測試車手的角色，當時Dani Pedrosa更是堅決表示自己對於外卡MotoGP完全沒有興趣，與此同時，在2019年賽季KTM RC16在賽場上快速進化，這一切的轉變都和Dani Pedrosa這位改車大師的加入息息相關，不過近日Dani Pedrosa卻在「堅持不外卡」的態度上有了轉變！
本田猴縮水？！HONDA Monkey「縮小版」專利圖曝光
這項專利早在2018年時就已經完成，但在近日才正式曝光，從專利圖中可以看到HONDA在Monkey 125的架構上，進一步將車身縮短，並且修改了車架、後懸吊的設計；同時電池位置也移至車燈後方來進一步有效利用所有車架空間，創造出更短、更小巧的Monkey車型。
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BMW X5 M、X6 M台灣接單價688萬元起，性能 空間皆備的暴力SUV
說到性能SUV，妳一定不會忘記擁有M Power加持的BMW X5 M、X6 M兩款車型，隨著新世代的X5、X6相繼改款完成後，BMW原廠也在去年底正式發表的搭載V8心臟的M版性能SUV。雖然目前台灣未有上市發表會，不過汎德則默默的在官網的打造愛車中，貼出這兩款車的專屬頁面，同時放出X5 M：688萬元起；X6 M：698萬元起的建議售價。
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神，與人的距離│Sylvain Guintoli告訴你MotoGP工廠賽車與市售跑車的差異
10秒，這是乍看之下你一點也不會在意的時間單位，但在賽道上，連0.1秒你都會覺得遙不可及。這就是賽道的魅力，也同時是賽車世界裡，每一個頂級車手拼盡全力在場上奔馳，所渴求的也不過就是每一圈快那0.1秒的距離。但10秒這個單位，卻是 MotoGP頂級工廠賽車與市售頂級跑車之間，那述說著關於神與人般的遙遠隔閡。
