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一世紀的經典淬煉，BENTLEY「The 100 Extraordinary Years 媒體鑑賞會」，限量Mulsanne、Continental GT Convertible同場展示
今年對於BENTLEY MOTORS是值得慶祝的一年，因為該廠邁入成立一世紀的重要里程碑，台灣總代理永三汽車於品牌誕辰日7月10日舉辦「The 100 Extraordinary Years 媒體鑑賞會」，特別展示百周年全球限量紀念車款Mulsanne Extended Wheelbase W. O. Edition by Mulliner，並發表最新敞篷轎跑Continental GT Convertible，向BENTLEY MOTORS一世紀以來的輝煌成就致敬。
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廠隊殺手高掛車靴！Marco Melandri宣布2019賽季後退休
素有廠隊殺手稱號的車手Marco Melandri，在近日宣布退休，這位曾經爭戰MotoGP、WSBK的義大利車手，目前效力於WSBK GRT YAMAHA車隊，今年36歲的Marco Melandri，在15歲時就拿下生涯首座的MotoGP分站冠軍，成為最年輕冠軍紀錄保持人長達十年，Marco Melandri的賽車生涯，更是見證了過去三十年來的賽場轉變。
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L4對決V4！YAMAHA R1 vs Aprilia RSV4直線加速孰強孰弱？
綜觀目前市面上的公升級仿賽，動輒200匹馬力以上的兇悍動力，無不令人折服，而強大馬力帶來的加速快感，更是讓不少性能控趨之若鶩，在這些性能猛獸當中，以直列四缸和日系品質著稱的YAMAHA R1可謂是一方之霸，而擁有義式浪漫以及V4動力的Aprilia RSV4同樣也是歐系車款中的佼佼者，究竟這兩台車，在直線加速賽中正面對決，孰強孰弱？
連MR2都要復活？Toyota跑車陣容全面報到！
隨著Toyota將旗下的經典車款牛魔王Supra復活之後，品牌之中的跑車陣容越來越豐富，不僅擁有Toyota 86這輛家喻戶曉的跑車，現在傳出Toyota竟然也想要將MR2復甦，雖然只是國外媒體的推測報導，但連明確的時間點都有，而且從近年來Toyota的動作來看，MR2的復甦似乎也不是不可能。
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40年經典延續，YAMAHA SR400的手工排氣管工藝
如果你跟筆者相同，對於復古車款毫無抵抗力，除了近幾年許多車廠以21世紀的設計語彙推出新世代古典車型外，類似YAMAHA SR400這類始終如一的「新老車」同樣擁有大量擁護者，即便日益嚴苛的環保法規讓1978年首度露面的SR400在2017年面臨停產。
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當電影走入生活，當科幻走入現實。Lightmode安全帽燈條套件販售中
2010年，迪士尼推出一部科幻電影「創。光速戰記」，五光十色的場景配合緊湊的劇情不僅讓觀眾看得目瞪口呆，科幻色彩濃厚的光輪載具更是深得觀眾喜愛；近日，Lightmode團隊推出了一套專屬安全帽的燈條套件，彷彿在告訴各位喜好科幻電影的朋友們，沒有炫炮載具沒關係，可以先從改裝安全帽下手!
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Audi Sport推出第四款最強賽車R8 LMS GT2，售價破台幣千萬
Audi Sport R8 LMS系列賽的第四款車型全新R8 LMS GT2於Goodwood賽車嘉年華會上正式亮相，即日起開始接單，最快年底前就能開始交車，售價則介於GT3和GT4之間，折合台幣大約1千1百萬元左右。
190匹馬力、前後雷達、先進輔助系統。DUCATI Multistrada V4 2020準備登場？
開頭必須先聲明，這不是大家敲碗已久的Multistrada V4，而是現行款的Multistrada L-Twin車型，但根據近日德國媒體Motorrad的說法，他們已經親眼見到Multistrada V4的實車，但是隨著Streetfighter V4在Pikes Peak登山賽的死亡事故陰影籠罩，DUCATI Multistrada V4是否能如外媒預料在2020年登場，肯定要打上一個大大的問號。
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季中觀戰點評-YAMAHA│可惜沒如果，只剩下結果。
其實從一開季，YAMAHA的狀況就很詭異。我不是說車子跑不起來的詭異，而是受訪問時的陰晴不定。Valentino Rossi在Sepang測試中沒有太多進展的表現在愁容之間略窺一二，而車庫的另一邊， Maverick Vinales卻春風滿面。藍色車庫的陰晴圓缺，也許也或多或少地反映出目前YAMAHA的各種矛盾與掙扎。
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季中觀戰點評-DUCATI│一生監督你一人，不應該掉入與Marquez的纏鬥泥沼之中
上半年度的DUCATI，戰力上來說並不算讓人失望，但以年度積分而言，廠隊一哥Andrea Dovizioso似乎還是有這麼一點使不上力的感覺。
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三輪、酷似NIKEN機構車型？YAMAHA三輪電動滑板車
我想，我們大家都不可否認YAMAHA在三輪車上頭所做的努力，在近幾年由Tricity車系打頭陣搶攻三輪車市場，接著有採用MT-09三缸動力心臟的NIKEN狹持超大尺寸車身以及四根前叉，以猛獸姿態抓住性能迷的胃口，而在最新被披露的專利申請書中，YAMAHA則要帶來大家買得起，口味清淡的三輪電動滑板車。
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MV Agusta平民化，Superveloce與Brutale將推出低階版本！物化女性風波 CEO親自滅火
設計前衛、性能卓越的義大利車，相信是許多台灣車迷夢寐以求的坐騎，騎在路上絕對是目光吸引器的MV Agusta，同時具有優異的運動化表現，就如同一隻名錶一樣不論是配戴在手上或是靜靜地擺在展示架上，都能展現出自己的價值。而過往高階限定的MV Agusta或許會在未來有所改變。
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全新介面！傳奇對決！Nintendo Switch MotoGP 19 熱血開跑
對於Nintendo Switch玩家來說，MotoGP 系列的上市時間總是比PS4、PC以及XBOX要來的晚上幾周，先看著其他平台體驗的惆悵，我都懂。但在打開遊戲的當下，對比起去年發行的初代MotoGP 18 NS版而言，是一種截然不同卻又令人感動的歡愉。
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德國無敵，十桿位十連勝！Marc Marquez：我原本可以更快，但我想到了Austin的教訓！
在德國這條有著急劇高低起伏，賽道寬幅狹窄加上左右彎極度不平均的Sachsenring賽道上，只要Marc Marquez在的級別裡，這十年間就沒有人可以與之匹敵。
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打破內燃機的物理窠臼 ZERO XP by UntitledMotorcycles
在政府的大力吹鼓之下，台灣電動車的銷量可說是扶搖直上，甚至在補助金的部分上還有些入不敷出，可即便電動車的誘因再大，"前衛"的車型依舊無法打動復古車迷的心，近日，UntitledMotorcycles團隊改裝了一款ZERO的電動摩托車SR/F並以全新的樣貌問世，且不說量產與否，至少浴火重生的ZERO XP讓人看見，電動摩托車不僅可以復古，它甚至有可能改變未來的趨勢。
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50週年紀念！BMW推出微復古R nineT /5特仕版！
今年是BMW旗下暢銷房車5系列50歲生日，同時也是BMW Motorrad將工廠搬到柏林Spandau的50週年，因此BMW將旗下暢銷的摩托車款R nineT動了一些小手術，呈現些許復古的感覺，同時用上了亮麗的藍色烤漆，讓這輛「/5」特仕版的樣貌更顯凸出，也顯現出R nineT的多重風格色彩。
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連BMW都有Pickup！全新X7變身大改造！
全新的X7補足了BMW在休旅車系當中旗艦的位置，碩大的車身也創造出了正七人座的空間配置，正當大家都覺得BMW在休旅車系的步調已經漸漸趨緩，畢竟全新的X6也正式發表了，就在這時BMW竟然打造了一輛Pickup！而且還是用X7進行改造，雖然目前僅會有這一輛X7 Pickup，但說不定這是BMW試水溫的一個商品，因為現在Pickup實在有夠夯啊！
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第一 也是目前唯一在曼島TT奪冠的日本人，MITSUO ITO離世
日本身為機車製造大國，擁有四大機車製造商且甚至在賽場上一直都有精彩的奪冠經驗，但是「日本人」在世界上的頂尖街道賽曼島TT似乎不是拿手主戰場。唯一一位在曼島TT奪冠的日本車手Mitsuo Ito在2019年7月3日離開人世，轉往另一個世界繼續他的摩托車旅程。
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MotoGP電動時代正式登場，MotoE降臨Sachsenring賽道
儘管今年年初因為一場無情大火，讓MotoE晚了許多才正式開賽，但這仍然無法阻擋MotoE進入MotoGP賽程的腳步，這個週末的德國Sachsenring賽道上，歷史性的一刻即將到來，電光一閃的MotoE將會在這條多彎的賽道上首次開跑！
2019白牌電動車王者？中華e-Moving「IE 125」夏季登場
中華e-Moving算是台灣相當老牌的電動車廠商了，過去主力都放在綠牌和電動代步車市場上，近年隨著KYMCO Ionex、Gogoro等品牌的興起，讓電動車市場有如雨後春筍一般生機蓬勃，中華e-Moving也準備在近期推出旗下首款白牌電動車，並且將命名為「IE 125」。
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官方新聞稿。Mercedes-Benz The new C-Class 運動外觀 x 豪華座艙 x 智慧配備 正 19 年式 「進化版」 全面有感升級
為了滿足更多市場期待,台灣賓士延續 The new C-Class 「突破 是日常」之理念,同時秉持進化無止盡的態度,針對正 2019 年式 The new C-Class 在售價維持不變下,推出全新「進化版」配備豐富度再次強化,有感提升外觀運動個性、座艙豪華氛圍與智慧實用機能。
MotoGP 2019 德國站 轉播時間
排位 07/06（六）20:10-21:45 GP組20:10開跑 || 正賽 07/07（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
全新BMW X6無偽裝曝光！年底車展有望一親芳澤！
隨著BMW全系列漸漸改變外觀風貌，旗下的運動型休旅車款X6自然也不會落後太多，隨著品牌的年度盛事「NEXTGen」剛落幕，許多車款也都在這場盛事當中發表，第三代的X6雖然不在名單當中，這輛代號「G06」的X6本要在今年的法蘭克福車展上亮相，但沒想到近日無偽裝的照片卻率先曝光，極具兇悍的外表讓人看了就感到性能味十足啊！
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源自賽道，馳暢公路。PORSCHE x Mobil 1 聯名機油發表會。
以堅持精準、發揮極致性能著稱的PORSCHE，今天(7/2)於PORSCHE桃園展示中心舉辦聯名發表會，發表會上台灣保時捷經銷商表示，將與全球同步正式引進三款Exxon Mobil 1 美孚一號為PORSCHE量身打造的聯名油款，提升顧客的品牌體驗與PORSCHE的駕駛樂趣。
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免切免焊輕鬆帥。DUCATI SCRAMBLER直上越野套件 by Unit Garage
DUCATI家族旗下的SCRAMBLER系列可說是行之有年，最早的歷史甚至可以追溯到上個世紀，既1975年停產後睽違四十年才再次以全新的樣貌推出了同名車款，自推出至今，SCRAMBLER車系也累積了多種不同風格以滿足騎士們的各種需求。
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戰牛、襲來！Maverick Vinales：從西班牙站之後，我知道自己可以在Assen爭冠！
上一次看到Maverick Vinales登上頒獎台頂峰的時刻，已經是去年賽季尾聲的Phillip Island了。Vinales相信他在Catalunya賽道上的競爭力表現看到了M1的潛力，並且在Assen分站中，當燈滅起跑之後，這位西班牙車手得以帶著殺氣與侵略性來對前方的Marc Marquez與Fabio Quartararo不斷施加壓力並攻擊。
BMW引擎不夠看！690hp的Toyota Supra才夠嗆！
當Toyota說出要將Supra復甦之時，眾多的車迷陷入了瘋狂，畢竟Supra這個名稱可說是傳奇跑車的代表，雖然最新的Supra可能讓車迷沒有那麼興奮，甚至與BMW的合作在車迷看來也不是這麼高興，對於來自巴伐利亞的六缸動力也嗤之以鼻，但現在HKS為這輛Supra裝上了2JZ-GTE引擎，讓這輛車有了690hp的馬力，即將在Goodwood Festival of Speed上登場！
