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4.3吋TFT儀表、手機連線導入！2023 YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 發表上市
YAMAHA旗下的神車勁戰過往在市場上一直備受年輕騎士的喜愛，近日YAMAHA更在2023年式的CYGNUS GRYPHUS上帶來科技、配備上的升級，安全性方面新增TCS循跡系統，配備方面則是加入KEYLESS、4.3吋TFT儀表、Y-Connect TWN手機連線功能等。
扭力更勝Model 3！Flux Motorcycles Primo 電動越野車亮相
在土路上玩樂的越野車，一直以來就被認為是最適合發展電動動力的車型之一，過往包含KTM等越野車起家的品牌，也都紛紛推出自己電動越野車款來作為進軍電動車市場的嘗試，近日海外的Flux Motorcycles新創品牌也推出自己的狂暴電動越野車Primo來試水溫，號稱擁有比TESLA Model 3更強勁的扭力表現！
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聚集超過兩千人 黃牌重機抽回家！2023 Honda Motorcycle Riders Day全國大會師
歷經過去幾年的疫情影響，自從2019年全國大會師結束後就停辦的Honda Motorcycle Riders Day全國大會師，終於在2023年正式回歸，本次地點同樣選在中台灣，帶領車主來到台中三井台中三井Outlet旁紅磚地擴大舉辦，現場除了有吃、有玩、有攤位逛外，最後更抽出兩台機車作為最大獎，讓許多車主格外期待。
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Ionex光陽電動車「大降光臨」 綠牌24,000元、白牌29,800元 震撼市場最低價 全車系再抽BMW純電轎跑
Ionex 光陽電動車於今 (3) 日震撼推出「#ionexpromo大降光臨」優惠活動，綠牌、白牌創市場最低價，消費者不到3萬元輕巧入手光陽電動車，全車系購買任一款，通通加抽BMW i4純電轎跑！買電動機車抽電動汽車，正考慮油轉電的消費者不可錯過，一起與Ionex光陽電動車暢行低碳城市！
度假海灘風！BMW Motorrad與Vagabund Moto合作打造CE 04電動「滑板」車
BMW CE 04的推出與販售，除了證明寶馬進入電動車領域的決心，更為電動機車的可塑性增添了一個全新概念，非主流、且充滿未來感的外型設計，著實令人跌破眼鏡，也是少數概念車能夠量產的成功案例。從CE-04的外型設計，不難看出其濃厚的都會風格，這也促使了BMW和知名改裝廠Vagabund Moto，打造充滿度假感的CE-04聯名款，挖掘CE-04的更多可能性。
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霸氣巡航王者REBEL 1100T、奢華運動美學 消光GOLDWING！Honda Motorcycle 2023新車發表會
相當受到大家喜歡的Honda Motorcycle Taiwan今天（3/3）特別選在車主大會師前夕，舉行2023年度首場新車發表會活動，現場帶來除了日前預售的Rebel 1100T以超大頭罩搶攻頂級巡航車市場外，GOLDWING車系也在2023年導入更具風格，低趴外觀的雙箱版本。
越野車主看過來 Dunlop推出全新Trailmax Raid越野胎
俗話說:好的輪胎，可以帶你上天堂，我想無論你駕駛的是一輛125c.c的速克達，乃至公升級的仿賽跑車，都能深刻感受到不同輪胎帶來的差異與優劣，而在預算與性能的天秤中，車主往往會為此傷透腦筋；尤其對於越野車主而言更是如此，畢竟市場上能選擇的品牌和規格確實有限，而今天Dunlop推出的全新Trailmax Raid越野胎，就能解決各位越野車及ADV車主的選擇障礙啦！
BMW CE-04要小心了！CFMoto Magnet電動概念車即將問世？
說起來自中國的機車新勢力，我們絕對不能不提起CFMoto，該品牌在數年內推出了至少10幾款全新車型，從小型速克達，一路到中量級運動街車與巡航車款，並且還準備研發高達200匹馬力的V4引擎。在備受關注的電動車領域，CFMoto也帶來一項全新的專利申請，預示著將有全新的車款推出。
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中量級運動街車之爭。YAMAHA MT-07 vs SUZUKI GSX-8S
動力適中、售價相對親民的中量級街車一直是眾多車友踏入大型重機的熱門首選，除了近期話題不斷的全新雙缸黃蜂HONDA CB750 HORNET以及SUZUKI推出期待已久的GSX-8S，YAMAHA旗下暢銷的中量級街車MT-07也在2023年帶來小改款升級，本次就讓我們來比較看看堪稱YAMAHA長青樹車款的MT-07是否能跟上全新問世的SUZUKI GSX-8S吧。
僅存的Inline 4賽車！YAMAHA改V4引擎的可能性：我不敢想像這會有多艱難！
SUZUKI的全面退出MotoGP賽事也讓2023年賽季開始，YAMAHA YZR-M1再度的成為場上唯一使用Inline 4引擎形式的品牌。儘管對於YAMAHA而言，提升自家M1引擎的極速表現絕對會是今年的首要課題，yamaha也延攬的前F1引擎設計師Luca Marmorini前來協助開發，但對於YAMAHA而言，重點在於「提升引擎性能」而非「全面更換引擎型式」，所以要看到M1裝上V4引擎？只能說機率渺茫。
40mm單元JBL音響、降噪麥克風搭載 Cardo推出中高階藍芽耳機Packtalk Neo
無論是假日休閒騎士，或是依靠騎行工作的外送夥伴們，安全帽藍芽耳機早已是我們駕駛機車時，不可或缺的一部分；而現今市面上的藍芽耳機百百種，便宜的更是從千元有找，但說到較為進階的選項，我們一定會想到來自美國的品牌Cardo，今天帶來的，就是Cardo全新推出、滿滿好料的Packtalk Neo。
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資源共享，BMW向Toyota購買燃料電池測試iX5 Hydrogen
BMW除了研發電動車之外，他們也著手朝著新能源氫氣動力進行開發，目前已推出iX5 Hydrogen氫能源動力概念車進行測試，時間長達四年之久。隨著SUV氫燃料電池車進入下一個階段，相信很快就會受邀國際媒體進行測試，同時得到近一步反饋，離上市的時間不遠了!
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鑽漏洞還是新世代的賽車科學？MotoGP 技術總監：座高調整裝置等於變相的賽車DRS！
「現代的MotoGP賽車科技中，在賽車後方用上了高度調整裝置主要用意在於減少阻力，藉以獲得更好的單圈時間增益表現，而目前為止，看起來效果是相當顯著的。」這是MotoGP技術總監 Corrado Cecchinelli 的觀點，他為此解釋道，目前各品牌的賽車透過降低賽車後部而引起的空力套件角度變化所帶來的效果，已經相當近似F1賽車中的DRS系統了。
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TC的編輯視角│時速350公里下的抓地力之戰！MotoGP輪胎配方的選擇與差異！
從2016年賽季以來，MICHELIN成為了MotoGP賽事類別中的官方單一輪胎供應商。自從開始了這個角色之後，法國輪胎品牌每年都會開發一套新配方的輪胎版本，這都要歸功於每個賽季中從車手與車隊的實戰經驗裡獲得的反饋與數據，MICHELIN會改良這些輪胎配方與化合物，分溪性能差異與耐用性、抓地力之間的平衡，同時提供不同的選擇，以便車隊在實戰中可以行決定哪一種版本對自家車手的騎乘風格上會更為匹配。
沒有愛的前隊友？Marc Marquez：在我受傷的期間，我的隊友一次也沒來探望過我... ...
Marc Marquez在他的全新Amazon Prime Video紀錄片《Marc Marquez：All In》中，對前Repsol HONDA隊友提出了一些，該紀錄片也同時非常詳盡地記錄了這位前世界冠軍車手的手術與復健過程。
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改成露營車不香嗎? 澳洲Hyundai推出Staria-Load Premium高階版
澳洲針對商用人士所使用的商用車，特別推出一款名為Staria-Load Premium (Starex商用車名)的特殊車款，比起去年推出的Staria-Load入門車型更加豪華與豐富，安全性、造型與便利功能大幅提升，並在本月進駐各經銷點，售價約35,239美元，約台幣108萬元，台灣則沒有引進打算。
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現代小鴨變身古典老豹 Mitsuoka 光岡 Viewt Story 經典亮相
台灣的車迷對 Mitsuoka 光岡這個品牌或許不太熟悉，可能只在商店挑選 Tomica 小汽車時偶爾看過幾眼，然而光岡其實是以「打造仿古氛圍車款而聞名」的一間日本車廠，而在光岡旗下經典的 Viewt 車系誕生 30 週年之際，他們以 Toyota Yaris 重塑經典，推出了全新車款「Viewt Story」，讓現代運動風的小鴨變身為經典老車，而更令人驚豔的，就是原車的 TSS 系統也被完整保留了下來。
可選配快排、扭力提升1Nm！2023 YAMAHA MT-03 海外發表
YAMAHA MT-03作為當家的黃牌運動街車，在外觀上也承襲Dark Side of Japan的獨特外型美學，給予喜歡獨樹一格的騎士非常有個性的選擇，近日YAMAHA也在海外發表2023年式MT-03，除了符合最新的環保法規之外，扭力部分也小幅提升1Nm，並首度導入升檔快排的選配套件。
引擎選定！Monster YAMAHA：兩位廠隊車手已經選好新賽季的引擎了！
在Sepang Test中，YAMAHA廠隊用速度證明了他們在冬天所做的努力，而Fabio Quartararo與Franco Morbidelli必須在接下來更加努力的測試所有的新事物，對於YZR-M1而言，在引擎、空力套件與車架設定中，可以說是琳瑯滿目之外，僅僅三天的測試時間，基本上是不足以滿足YAMAHA對於測試的需求的。
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豹紋車款、電池、換電站亮相！KYMCO Ionex 市佔突破20%大關，2024年搶攻第一
KYMCO Ionex在去年推出更多新車之後，更成功2023年1月份突破電動車市場20%市占率大關，近日也舉辦春酒慶祝，同場還帶來了順應代言人時尚教母比莉姐風格的豹紋聯名款i-One Air、電池、換電站，KYMCO董事長柯勝峯更表示，期盼在2024年能挑戰市場龍頭的地位。
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科技配備再升級！CFMOTO 800 MT Explore Edition全新特仕版本登場
自從春風動力與KTM開始合作之後，春風動力旗下車款的科技配備和性能表現就有著肉眼可見的進步。然而，春風動力對於自家車款用上了KTM的技術和配備這件事情絲毫不避諱。隨著合作的時間拉長，當人們提到中國機車品牌，第一時間可能就會聯想到春風動力這個品牌。為了展現自家更先進的科技配備，春風動力最近更是推出了800 MT的特仕版本 Explore Edition，透過些許的配備調整讓這款車型更適合長途巡航使用！
橘色的榮耀誰來扛？Marc Marquez：如果廠隊之中有一個人不能獲勝，另一個人就必須要贏！
Repsol HONDA，身為MotoGP傳統強權的廠隊在近幾年的表現不佳之外，Marc Marquez的傷勢更是在這間求勝若渴的日本車廠雪上加霜。所以，過去所說的「HONDA夢幻隊」這件事，目前究竟還存不存在，也許我們可以用2023年賽季來繼續觀察。Marc Marquez今年搭配的隊友是Joan Mir，在SUZUKI全面退出MotoGP賽事之後，這位2020年的世界冠軍來到了HONDA接受這項挑戰。
美式NINJA、REBEL終結者！KAWASAKI ELIMINATOR 400 預測圖曝光
HONDA REBEL美式車系近年在全球市場上獲得成功，這款採用雙生架構的美式街車，以親民的價格成為不少人實現美國夢的最好途徑，對此日本媒體也預測，同為日系車廠的KAWASAKI有可能也會推出與NINJA400共構的美式車款ELIMINATOR來迎戰HONDA REBEL。
電動中柱改良後強勢回歸？BMW申請電動中柱專利圖曝光
「立中柱」這件事情對於部分的車主而言，是件不容易的事情。尤其是在大排氣量的車款，車重往往比小排氣量車款來的更重，也增加了立中柱的難度。因此，有些車廠就曾經研發了電動中柱的設計，讓駕駛抵達目的地後可以放心的停車。不過這項技術，似乎是沒有受到市場青睞，消費者們並沒有把電動中柱視為必要的科技配備之一。不過最近更是有BMW的電動中柱專利圖流出，他們似乎想把電動中柱改良後重新應用到未來推出的車款上！
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BMW X5/X6 M Competition正式登場 加入48V輕油電動力不變、油耗更佳
BMW在本月初的時候發表了X5以及X6的小改款車型，不到1個月的時間就將這兩輛車的M Competition版本推出，當然動力系統是大家最期待的重點項目，維持著4.4L V8的引擎設定，加入48V輕油電輔助之後雖然在最大輸出表現上並沒有改變，不過油耗部分倒是進步不少，配置上重新優化的八速M Steptronic變速箱，相信在操駕感受上將會有很大的不同。
動力近翻倍 TTS Performance增壓套件上身的Honda CB1000R馬力直逼225匹
說起機械增壓系統在機車上的應用，我們直覺能想到的，莫過於Kawasaki H2系列，極為暴力的輸出特性，足以讓每位感受過的騎士沒齒難忘；為了讓每個品牌車系的車主感受到機械增壓的魅力，來自英國的改裝廠TTS Performance，便打造了一台帶有機械增壓的Honda CB1000R，挑戰CB1000R的速度極限。
ShiftCam下放310車系？BMW單缸可變汽門專利曝光
面對競爭越來越激烈的黃牌市場，不少車廠都紛紛拿出壓箱寶來迎戰對手，像是KAWASAKI就在2023年推出四缸仿賽ZX-4R一舉成為同級王者，近日BMW Motorrad也秀出殺手鐧，全新的專利圖預告將在旗下的單缸車款上導入與S 1000 RR相同的ShiftCam可變汽門技術。
