LEVANTE
V8引擎正式畫上句號！Maserati宣布Ghibli 334 Ultima / Levante V8 Ultima為品牌最終兩款V8引擎車型
1959年，Maserati推出了配有V8引擎的5000GT距今已經長達64年的時間，車輛的引擎在這64年間都是由Ferrari擔任供應商，提供雙渦輪3.8升引擎供Maserati使用。遺憾的是雙方這段長期合作的歷史即將走入歷史，Maserati即將在今年7月舉辦的Goodwood Festival活動上推出最後兩款搭載V8引擎的Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima，好好紀念過去這64年來生產了超過十萬台車輛的合作關係！
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跑格掛帥的全車運動化套件、賽道底蘊的駕馭科技 Maserati Levante GT【Sport】限量9席上市
Levante GT 的問世為高性能豪華跑旅豎立嶄新標竿，搭載全新 48V 高效混能動力系統，以 2.0 升直列四缸引擎透過 eBooster 串聯傳統渦輪，擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出，低轉高扭的特性更展現出有別以往的駕馭快感；為了更加彰顯新世代 Levante GT 的出眾跑格，義大利原廠透過全面升級的【Sport】內外裝套件，為原本就因優雅曲線及細膩鋪陳而擁有精品般質感的Levante GT，堆疊出識別度更加強烈的運動化風格。
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奢華、性能、安全 完美呈現 2022 The New Levante GT Eracle Edition限量問市
Maserati創廠百年來首款高性能豪華運動休旅Levante，以地中海獨特季風為名，承襲義大利品牌百年純正跑車精神。從2021去年第四季發表全新Levante GT高效混能跑旅，成功體現自主研發的 48V 架構 2.0升 L4 引擎，透過 eBooster串聯傳統渦輪，擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出，其所呈現的低轉高扭特性，讓新世代車款展現出令人耳目一新的操縱感。
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2022 The New Levante GT 全新高效混能動力跑旅
跨越百年歷史的Maserati正在進行一連串的重要變革，從2020至今，Maserati向世人展現的成果每次出手都令人引頸期盼。其中一項重要成果，便是自主研發的全新 48V 架構 2.0升 L4 引擎，透過eBooster串聯傳統渦輪，擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出，其所呈現的低轉高扭特性，讓新世代車款展現出令人耳目一新的操縱感。2022年式 The New Levante GT 便是首批搭載此全新高效混能動力的品牌當家跑旅，即日起正式在臺發表！
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官方新聞稿。Maserati the new Levante 2.0 全球首演正式亮相 !
Maserati the new Levante 2.0，昨日於上海車展及 Maserati 全球線上首演中同步登場，邀請到Maserati全球品牌大使 - 大衛．貝克漢 (David Beckham) 及義大利鋼琴家 Dardust，為線上發表會揭開序幕 ! 隨著Maserati首款輕油電動力SUV亮相， Maserati將持續朝電動化之路邁進。
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官方新聞稿。Maserati Levante Elite 勁裝登場 358萬起，首批限量50席！
自Maserati問市以來，Elite車型總是廣受國內買家所喜愛 ── 她是義大利原廠特別為台灣市場所量身打造之專屬款式，將過往Maserati車主喜愛的配備精選整合而來，不僅保有100% Maserati的駕馭樂趣，價格也更平易近人。經Maserati Taiwan積極爭取，原廠終於首肯為正20年式Levante追加Elite車型，首批限額僅有50輛，建議售價新台幣358萬元起，敬邀菁英人士品味入主。
