Maverick Vinales承認自己在YAMAHA的最後一個賽季感到「氣餒與失望」，而後在APRILIA獲得了一次難得的機會，並且這次機會幫助了自己在MotoGP的職業生涯。
在整個2021年賽季中，Maverick Vinales與YAMAHA之間的關係降到了冰點。Vinales在當年賽季中發表了對YAMAHA的負面評論，他認為自己沒有得到在YAMAHA車隊中要成功所必要得到的幫助，再加上賽季期間更換技師長也加劇了局勢的緊張，最後YAMAHA選擇在賽季尚未結束之前就與Vinales解除合約。
在可怕的Red Bull Ring分站中，Vinales被發現近Pit區前用過大的轉速讓M1行駛，這也造成的M1的引擎損壞。雙方在Red Bull Ring分站後不到一周，Vinales也因為在奧地利的作為被車隊禁止出賽。
Vinales認為自己被車隊「遺忘」，儘管2020年簽下了兩年的合約，但在2021年賽季中還是出現了重大的裂痕。
Maverick Vinales在最近接受了外媒Motorbike Magazine的專訪時談到當時的狀況與自身的感受。
「我要說些什麼，當然，我很沮喪，也很失望，我當時並不想參加比賽，因為當你抵達賽到，看看你自己有能力可以爭取的最好名次時，美個人都嘗試為冠軍而戰，但當你只能拿到第十、或第十二時，你會缺乏競爭的動力。」
「但在這些消極的時間點上，你總是會問自己一個問題：自己對什麼事情還抱有熱情？對我來說，摩托車就是我的熱情，我對MotoGP有熱情，我對獲勝也充滿熱情。」
「最重要的是我對獲勝充滿熱情，這就是為什麼我要選擇繼續待在MotoGP的原因，我繼續跟APRILIA合作，繼續為我們的夢想奮鬥，成為世界冠軍。」
「我認為我並沒有忘記初衷，對勝利的渴望是與生俱來的。」
儘管剛開始接觸到RS-GP時，Vinales吃了一些苦頭，但在2022年賽季中，獨行俠也用了這台賽車登上了頒獎台。
事實上，Vinales在英國Silverstone分站中其實已經非常接近分站冠軍了，但在最後倒數第二圈時，Pecco阻止了西班牙車手在APRILIA車隊中的第一場勝利。
Vinales也多次的對外表示，APRILIA的氣氛確實比YAMAHA要更好，而在訪談中他也再次的證實了這一點。
「APRILIA車庫的好氣氛已經很久了，在這裡感覺非常好，我們知道屬於我們的時代會到來，我們正在努力建設這一切。」
「在這裡你必須要有耐心，我並不是一個有耐心的人，但這是我必須練習，並且持續做的事情。」
「我依然在RS-GP車上沒有完全適應，目前能夠展現的大概也就七成，頂多再多一些些，在某些情況下我很難充分發揮賽車的潛力。」
「這也是我們努力工作的原因，明年我們一樣會加強，覺得如果可以讓我充分發揮這台車的所有性能，RS-GP將會有很大的潛力。」
「我們的目標就是在每個周末都有最好的表現。」
