在Qatar分站正賽結束之後，Jorge Martin猛烈的抨擊輪胎性能並不一致的話題也在近期的闈場內造成了一些爭論。
Pramac DUATI車手對於Qatar正賽的潰敗歸咎於比賽使用的輪胎性能大幅下降，對此，MICHELIN雖表示正在調查中，但也認為自家生產的輪胎品質都是固定的。
Sylvain Guintoli透過TNT Sports的節目談到這一話題，「後輪的抓地力完全不對，Martin看起來相當掙扎，賽車在過彎時也沒有辦法好好的進行控制。」
「他在衝刺賽跟正賽判若兩人，這肯定出了一些問題！」
Neil Hodgson也對此狀況下了一些見解。
「你可以仔細觀察，Jorge Martin的車在整個正賽的過程中都不會轉彎，那是後輪抓地力改變造成的，沒有任何加速度，這相當奇怪，就感覺好像Martin的賽車用上了不對的駕駛模式一樣，輪胎占了很大的因素！」
「偶爾會發生這種狀況，你前一天拿到的輪胎跟今天的輪胎不太一樣。」
「這種事情發生在決定勝負的階段真的太可惜了！」
Sylvain Guintoli談到。
「我認為，事實上MICHELIN或是DUCATI給Jorge Martin一組不好的輪胎的可能性非常小，一旦比賽出現問題，車手肯定第一個先懷疑輪胎性能，畢竟為了比賽條件而選擇不同輪胎，所以每一種配方都會被車手考慮進去，車手相當了解哪條賽道需要用上哪種輪胎。」
「每個輪胎都不能超過固定的預熱循環次數，車隊應該也登相當理解這點，這是為了要在比賽中保留最好的輪胎狀況，所以刻意拿一組壞輪胎給Martin的機率真的不高！」
「如果不是輪胎，那會是什麼造成影響？」
「可能是感測器、電控系統之類的東西，ECU的故障等等，很難說，可能性不高，但也並非不可能。」
「並且Martin擁有相當豐富的經驗，Martin知道不好的輪胎騎起來是什麼感覺，他以前也曾經騎過爛胎，結果也的確一團糟！」
