隨著 2024 年底的 EICMA 米蘭車展即將到來，各大車廠的測試間諜照也曝光越來越頻繁，然而，隨著新車的推出也意味著舊車型的淘汰速度加快，尤其是隨著 Euro5+ 等環保法規的實施，許多銷量低迷的小眾車型被迫退出市場，但是，這些車型真的徹底消失了嗎？近日海外媒體就整理了一份有趣的車款清單，帶大家一起尋找一下目前你還能在世界上買到“最老”的全新車有哪些！
Yamaha Super Ténéré 1200 (2009/美國)
第一台是 Yamaha Super Ténéré 1200 ，隨著 Ténéré 700 的問世，很多人以為 1200 Super Ténéré 已經退出歷史舞台，這款大排氣量的軸傳動雙缸 ADV 雖然在 2020 年因未通過 Euro5 而退出歐洲等市場，但它仍在包括美國和紐西蘭等地的市場上銷售。
Kawasaki ZZR1400 (2006/美國)
第二台則是 Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R)，Kawasaki 的 ZZR1400 作為當年 Mega Bike 戰爭中的產物，一直是 Suzuki Hayabusa 和 Honda CBR1100X 的勁敵，擁有 197bhp 的 1441cc 四缸引擎，速度驚人。儘管這款車在 2020 年後退出了歐洲在內的許多市場，但它在美國等地以 Ninja ZX-14R 的名義繼續銷售，甚至還推出了 40 週年紀念版！
Kawasaki Vulcan 900 (2006/美國)
第三台車是 Kawasaki Vulcan 900 ，這款甜美的 903cc V 型雙缸巡航車型早在 2016 年因 Euro4 標准在歐洲市場退市，但它仍在美國市場上繼續銷售，讓這款經典巡航車型依然可供車迷選擇。
Honda CB1300/SB (1998/日本)
第四台車是日系街車代表車款之一的 Honda CB1300/SB，Honda 的大排氣量四缸 CB1300/SB 自 2013 年在歐洲市場消失後，至今仍在日本國內持續銷售中，台灣近年也仍有貿易商少量導入，只不過近百萬的價格實在讓人難以下手。
Honda Fury (2009/美國)
第五台是 Honda Fury，車身線條簡潔的 Fury 是日系美式車款中最極端的存在之一，整台車走獨特的Chopper 風格，儘管在市場上未能大獲成功，但 Fury 結合了美式 Chopper 的大膽配上日系引擎的細膩，讓 Fury 在美國市場上頗受歡迎，至今仍在銷售。
Suzuki DR-Z400E (2000/紐西蘭)
第六台車是台灣曾經引進販售過的 Suzuki DR-Z400E，Suzuki 的 DR-Z400E 是 DR350S 越野車的繼任者，於 2001 年推出並取得了巨大的成功。儘管這款車在 2008 年因環保標準的限製而退出了歐洲市場，但它在紐西蘭和澳洲等地仍然合法販售。
Yamaha XV250 Virago (1988/美國)
第七台車是 Yamaha XV250 Virago，這台車台灣騎士肯定也不陌生，畢竟他的引擎可是不少 FZR 玩家的改裝首選，目前 Yamaha XV250 改名 VStar 250，且在美國還能買到新車。
Suzuki DR650SE (1991/美國)
Suzuki 的 DR650SE 越野車可以追溯到 1980 年代晚期，至今仍在美國、南非等市場上銷售，這款 644cc 的單缸越野車依然充滿活力。
Yamaha DT125 (1974/南非)
誰能想到，Yamaha DT125 居然在南非還能買到全新車！不過目前 DT125 在南非主要作為“農用車”銷售，並非完全合法上路，但是這個消息對於過去廣大玩過這台二行程越野車的騎士來說，絕對是非常震驚的冷知識！
Suzuki TS185ER (1971/肯亞)
你以為 Yamaha DT125 就已經是目前全世界能買到最老的“全新車”嗎？那你就錯了，因為 Suzuki TS185ER 才是無可爭議的最老王者，這款氣冷單缸越野車最早於 1971 年在推出，如今仍在非洲肯亞市場以略微改進的形式銷售中。
總結來說，儘管嚴格的環保法規讓許多車型不得不退場，但在少數國家的市場上，這些經典車型仍然生生不息，如果你是這些經典舊車的忠實粉絲，不妨考慮到海外一探究竟，這些「全新的老車」可能正等著你駕馭它們！
