KTM 的 RC 跑車陣容看來不會只有 990 RC R 獨挑大樑！根據外媒報導，KTM 執行長 Gottfried Neumeister 已經證實，品牌在 MotoGP 賽場上累積的豐富經驗，將會繼續下放到合法上路的市售跑車上，而且接下來還有兩款中低排氣量的新車準備問世。
990 RC R 只是前菜，KTM 的跑車復興計畫才正要開始
一直以來，KTM 在街車、ADV 多功能車和越野車領域都擁有極高的辨識度，但說到合法上路的仿賽跑車，卻不像他們家「橘色軍團」在 MotoGP 賽場上那樣殺氣騰騰，隨著 990 RC R 和 990 RC R Track 的亮相，KTM 算是先把高階跑車的旗幟給重新插穩了；現在執行長進一步預告中低排氣量的新車，意味著 KTM 不只是想推一台「火力展示用」的形象車，而是準備一步步建立起完整的跑車產品線。
在這波新車名單中，790 RC 的出現其實不算太意外，畢竟 KTM 最近才剛推出新款的 790 Duke，用同一個平台去延伸出跑車版本，完全合情合理；對 KTM 來說，790 這個級距剛好卡在入門車和公升級猛獸之間，不僅能保留雙缸引擎的輕快節奏，動力也不會像頂級跑車那樣狂暴到讓騎士心驚膽跳（或是嚇得先去查保險費）。
至於另一款 490 RC，留給車迷的想像空間就更大了，消息指出，這款車很有機會成為 KTM 跑車家族的入門擔當，如果計畫成真，KTM 就能用 490、790 到 990 串起一條完整的跑車陣線，不管是剛入門的新手、有經驗的進階玩家，還是熱衷賽道日的車友，都能找到最適合自己的選擇。
下放 MotoGP 賽道基因，不是硬塞個牌照就上路
當執行長提到「受 MotoGP 經驗影響」時，他的意思應該不是直接把 GP 廠車縮小然後硬掛上大牌，而是將 MotoGP 的空氣力學、騎乘三角、車架設計理念以及品牌精神，完美融入市售車中。
KTM 在賽場上的風格向來非常鮮明，如果能把那股銳利、硬派的競技感，轉化成一般人能騎上路、好保養且負擔得起的產品，絕對會比單純在車殼貼上幾張賽車貼紙來得更有誠意、也更有說服力。
編輯觀點
KTM 最有趣的地方，就在於他們從來就不是一個會做「溫吞跑車」的品牌，990 RC R 已經開了漂亮的第一槍，如果接下來 790 RC 和 490 RC 真的順利報到，KTM 的跑車家族就不再只是個單一話題，而是真正形成了一個強大的產品陣線，對廣大車迷來說，這絕對比單純推出一台遙不可及的概念車還要令人興奮，因為這意味著這家「橘色大廠」正準備再次把街道跑車市場給炒熱起來！
