九屆世界冠軍Valentino Rossi與六屆世界冠軍Lewis Hamilton週一在西班牙Valencia賽道上進行首次的換車試乘活動。當然，能夠促成這次活動順利舉辦，也同時圓了超級二輪迷Lewis Hamilton的夢想，全靠兩個車隊、車手共同乾爹Monster Energy能量飲料贊助商的媒合促成。
車輛的部分，Lewis Hamilton騎上的是Valentino Rossi在2019年甫退下的「現役戰車」，所有的電控與空力套件都是最新版本。而F1給Rossi的賽車則是2017年的Mercedes W08 EQ Power+。雖然之前有許多關於Lewis Hamilton「不務正業」跑來騎二輪的新聞，但常是MotoGP賽車，這可是第一次！
YZR-M1的騎乘也讓Hamilton在二輪領域中的經驗值直接上升一個檔次，2018年12月，Lewis Hamilton曾經在YZF-R1上與YAMAHA WSBK車手進行過交流，但那嚴格說起來並不能夠算是「換車」，只是YAMAHA廠隊為F1世界冠軍所準備的車輛而已。但這一次則否，燒滾滾方退役的YZR-M1就這麼讓Lewis Hamilton給騎了出去，唯一不同的點在於輪胎，雖然使用官方供應商MICHELIN品牌，但由於賽事用胎的規定相當嚴格，MICHELIN軟中硬的Slick光頭胎都被官方管制，所以這一次活動使用的是市售版本的MICHELIN光頭胎款，在配方上面使用的是更軟質的設定，讓暖胎速度增加，但另一方面也因為胎質比起MotoGP Soft更軟，應該介於Ultra Soft的級距之中，有些類似目前MotoE在使用的款式。
但以產品分項來說，在涼爽的Valencia進行賽車試乘活動，這條胎應該是最符合環境條件，也最適合給初次嘗試MotoGP賽車的Lewis Hamilton使用。
「能騎著MotoGP賽車下賽道，並且看到前方Valentino Rossi帶領我跑，真的太酷了！」Hamilton說，而F1世界冠軍也親眼見證了MotoGP傳奇車手在自己2017年的F1冠軍車上的姿態「能夠在賽車上看到Rossi這種傳奇車手真的很棒，我為他感到興奮，因為他是第一次嘗試這輛車，這也讓我想起了我第一次參加F1比賽的心情。」
YAMAHA MotoGP車隊經理Lin Jarvis則是對於Lewis Hamilton的處女秀給予高度肯定。「有多少四輪世界冠軍可以了這裡參加M1的比賽、並為自己感到驕傲？在賽道上高速騎乘摩托車是相當困難的任務，更何況是這輛相當要求技巧、具有強大馬力與挑戰性的MotoGP工廠賽車。」
當天並沒有公布Lewis Hamilton與Valentino Rossi的測試時間，但據兩個車隊都表示兩位車手交換車輛後所做出的時間都相當積極正面，這同時也讓Valentino Rossi在相隔近十年之後再度嘗試F1賽車，並且終於不是紅色烈馬FERRARI。「剛開始的加速感相當驚人，G力也很棒，但還需要時間適應，找到節奏之後便可以真正的去推動車輛極限，我很開心，感覺自己像當了一天真正的F1車手一樣！我真的不想要結束這美好的一天！」Valentino Rossi談到。
雖然從官方照片上看得出來Lewis Hamilton尚在適應2019年的YZR-M1，身體動作也不若前方Valentino Rossi來的優美協調，但以一個長年駕駛F1賽車的車手來說，Lewis Hamilton對於二輪的熱情始終沒有削減這點，的確令人尊敬與佩服。
可別以為Hamilton只是來玩玩而已，這位英國世界冠軍熱愛二輪的程度，連MV AGUSTA都為他出過一系列LH44配色的限量車款，而過去也因為贊助商Petronas與YAMAHA的關係讓這位人在四輪心在二輪的F1車手得以頻繁地接觸二輪賽事的車手與車隊來進行自我測試。
