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好騎不等於快！Miguel Oliveira論M1開發方向：最快的車通常都不是最舒服的車！
在KTM與APRILIA陣營中駕駛歐系V4動力的MotoGP長達六年，Miguel Oliveira在周二的Barcelona Test中首次嘗試了Pramac YAMAHA的YZR-M1。
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BMW獻禮！Toprak Razgatlioglu 奪冠紀念版 M1000 RR 限量 54 台登場
BMW Motorrad 為慶祝 Toprak Razgatlioglu 在加入的首個賽季就騎乘 M1000 RR 奪下世界超級摩托車錦標賽 (WorldSBK) 冠軍，特別推出限量版的 M1000 RR WSBK Champion 車型，以此紀念這一驚艷成就。不過，想擁有這台霸氣十足的「冠軍限量版」？得靠點運氣，因為全世界只限量 54 台，且僅 52 台對外開放銷售。
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棄守直四！YAMAHA確認正致力開發V4引擎的YZR-M1！
從MotoGP時代以來，YAMAHA始終都使用Inline 4引擎的賽車，但目前這家正處於低迷狀態的日本車廠確認了著手開發V4引擎的項目。
從RS-GP到M1，Miguel Oliveira：我相信我可以改變些什麼！
下個賽季，Miguel Oliveira將會從Trackhouse APRILIA轉隊至新的Pramac YAMAHA，並且騎上他在MotoGP生涯的第三個品牌的賽車。
沒什麼問題就是最大的問題！YAMAHA新任技術總監：2026之後M1才有機會變強！
新任的YAMAHA對技術總監Max Bartolini針對YZR-M1的研發進度給了警訊，他認為M1可能要到2026年才有機會再次的在MotoGP當中展現競爭力。
暢銷車型升級來襲：全新Fiido M1 Pro摺疊電動車，售價31,917元台幣登場
Fiido的M1 Pro電動摺疊車可以說是市場上的一匹黑馬，憑藉著強悍的性能和靈活的設計，吸引了無數騎行愛好者。而在2024年，這款暢銷車型迎來了全面升級，帶來了更多的舒適性、便利性和安全性。
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2024國際重型機車展。YAMAHA GYTR版YZF-R7/R3、E-FV純電小仿賽、YZR-M1、TY-E 2.1電動越野車現身！
YAMAHA台灣山葉在2024國際重型機車展上，除了帶來眾多的熱門車款展示之外，更從日本拉來多款讓人眼睛為之一亮的概念車和MotoGP廠車，同時來有一架很特別的自動演奏鋼琴，展示YAMAHA引以為傲的樂器產品。
傳承M1廠車配色！Yamaha「YZF-R15 M」2024 新色上陣
Yamaha 在台灣推出2024年新色版的YZF-R15 M。這款摩托車從Yamaha的MotoGP賽車YZR-M1汲取設計靈感，展現銳利的外觀和低風阻的空氣動力學設計。它的全新塗裝「Metallic Grey 銀黑」結合了象徵力量與性能的黑色與象徵科技與速度的Metallic Grey銀色，呈現出極具競技取向的R DNA風格。
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LeMond All-Road Prolog：12.7公斤碳纖維車架、Mahle M1 250W馬達、32公里極速、112公里續航的頂級All-Road電動自行車！
LeMond推出性能導向的All-Road Prolog電動自行車 這款碳纖維電動自行車重量僅為12.7公斤，並配備了緊湊的Mahle M1系統。 Gregory James LeMond是公認的自行車界的傑出人物，他最著名的成就是三次贏得環法自行車賽和兩次獲得公路賽世界冠軍頭銜。他是唯一一個曾經在著名的環法自行車賽中勝出的美國男車手。
Maeving RM1S：10.5kW馬達、極速105公里、續航128公里，復古外型的潮流電動車！
2021年，英國新創公司Maeving推出了一款由Bosch驅動的復古風電動摩托車，專為城鎮短途通勤設計。現在，該公司已經推出了一款名為RM1S的高性能型號；Maeving的第一款電動摩托車RM1仍然在販售當中，RM1標配單顆電池來提供電力，最大續航里程為64公里，另可選配額外的可拆卸電池來增加續航力，性能表現方面，最高時速為72公里。
把R3秒變M1！Akrapovič推出MotoGP風格改裝管
YAMAHA旗下的YZF-R3和MT-03作為黃牌級距中的熱門車種，在全世界都有不少車主，特別是YZF-R3憑藉著出色的動態操控性能和R-DNA的造型語彙，成為不少年輕騎士的入門首選，近日改裝排氣管大廠Akrapovič就針對YAMAHA YZF-R3和MT-03推出了致敬MotoGP廠車風格的改裝尾管。
Remax RB-M17：售價1400元、無線耳機、藍芽喇叭二合一的外出音樂神器！
嘿，科技控們，今天我們要介紹一個超級神奇的科技產品！Remax RB-M17藍牙喇叭，不僅是一個炫酷的喇叭，還有一個超酷的小秘密——它其實還是一對無線耳機的充電盒！
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台灣電動車 似乎更超值！Honda EM1 e:都會電動車 6.6萬台幣 日本發表
2022年底米蘭車展中，Honda為大家帶來旗下採用Honda Mobile Power Pack e:可交換式電池系統的首款市售自家用電動車EM1 e:，而這台主打都會使用的代步小車，也終於在2023年8月即將在日本上市，目前日本當地建議售價為299,200日元，換算台幣約6.6萬。
馬來西亞測試首日，YAMAHA暫列第一！YZR-M1有救了嗎？
YAMAHA在馬來西亞Sepang賽道上率先登場的Shakedown Test中，以測試車手Cal Crutchlow為主進行，YAMAHA目前看起來必須要以來這位英國車手的速度與豐富的經驗。
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關鍵的試車手！Cal Crutchlow將有三天的時間嘗試YAMAHA YZR-M1的可能性。
在漫長的寒假中，我們可以看到許多關於討論HONDA始終依賴著Marc Marquez的指責，事實上，比起HONDA，YAMAHA的問題可能要更加嚴重一些。
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山不轉路轉！Fabio Quartararo：抱怨M1也沒有用，對勝利沒有幫助！
Fabio Quartararo認為他自己的這台YAMAHA YZR-M1上「並沒有獲得真正的優勢」，2022年賽季，他靠著心態上的轉換，並且開始想方設法對付到這輛令人火大的賽車。
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換電電池、40公里續行！HONDA EM1 e: 2023年夏季上市
HONDA在前陣子宣布將會在2025年前推出至少10款電動車型，在2022年底的米蘭車展上，HONDA也帶來旗下第一款面對全球市場的電動速可達車型EM1 e:，這台小電動車採用了HONDA的換電系統電池，具備40公里的最大續航里程。
打不贏就加入他！YAMAHA測試版本YZR-M1用上類DUCATI前整流罩設計！
在MotoGP的眾多賽車當中，YAMAHA在空力套件的外觀方面通常都是最老派守舊的那一方。但近年面對DUCATI大軍的強權肆虐外加2022年賽季煮到半熟的鴨子直接被DUCATI整碗端走，讓YAMAHA也意識到了YZR-M1需要徹頭徹尾的改變，首先，YAMAHA就帶了一組全新設計的整流罩到Valencia Test冬季測試亮相。
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熟悉的M1老症頭又回來了！Fabio Quartararo：長圈判罰並不是最壞的，輪胎才是噩夢！
以結果論而言，長圈判罰對於Fabio Quartararo的影響只有+1.5sec的差別，但最嚴重的問題並不在判罰本身，最終Quartararo在英國分站中只能以第八名完賽。
土耳其哥圓夢的M1測試！Toprak Razgatlioglu：我在每一圈都學到了更多！
期待已久的日子終於到來，在Aragon賽道上，Toprak Razgatlioglu能夠有充分的時間來享受並測試他一直都很期待的YAMAHA YZR-M1工廠賽車，當然，YAMAHA的測試團隊以及Cal Crutchlow也在一旁提供支援，Cal的角色有點類似Toprak Razgatlioglu的賽車教練，在炎熱的環境條件下，最終做了40圈的單圈測試。
經理掛保證？YAMAHA廠隊：明年的YZR-M1肯定會更快！
經過九場比賽之後，YAMAHA暫居車隊積分榜第二，Fabio Quartararo則暫居世界冠軍積分榜首位。147分的積分成績完美的解釋了這位法國車手在2022年賽季為YAMAHA或是為整個圍場帶來的巨大改變。但這位衛冕世界冠軍並沒有因此停下腳步，在YAMAHA的廠隊領隊Massimo 'Maio' Meregalli眼裡，Quartararo始終都在進步。
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最便宜M1平板！APPLE iPad Air 5 17,900元起發表
APPLE在2022年第一場的春季發表會除了帶來全新最便宜iPhone之外，在平板部分也推出最便宜M1平板iPad Air 5，外型方面iPad Air 5和前一代差異不大，主要更新在於晶片從A14升級為M1，另外也搭載上5G、Wifi 6以及前置鏡頭的人物居中功能，讓iPad Air 5成為生產力娛樂性兼具的平板。
M1要怎麼快？Andrea Dovizioso：複製Quartararo的騎法就可以，但真的很難。
這句話如果套用在 Repsol HONDA身上好像也通，這代表了YZR-M1逐漸走向RC213V的後路，但面對兩邊的車隊裡面，都有一個能穩定拿分甚至剛晉升廠隊就無情奪冠的車手來說，身為製造商你實在很難不走這條路。
榮耀塗裝再臨！2022賽季Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1賽車發表！
這是2022年的Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊塗裝，新科世界冠軍Fabio Quartararo在今年的首要目標就是衛冕自己的榮耀勝利，並且成為自2008-2009年Valentino Rossi之後第二位Back to Back蟬聯MotoGP世界冠軍的YAMAHA車手。
新舊版本的M1，大學長的挑戰！Andrea Dovizioso：騎車不是本能，我必須學習！
Jerez Test官方測試會中，Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒，綜合時間排在第十五。
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M1 Pro/Max晶片、MagSafe、SD卡槽回歸！APPLE MacBook Pro 59,900元起發表
APPLE今年在短短的一個月內接連舉辦了兩場發表會，在10月19日凌晨帶來眾所期盼的全新MacBook Pro系列，本次更新除了帶來新款電腦之外，更同場帶來全新處理器M1 Pro、Max；MBP本身則取消了Touch Bar改為實體按鍵，另外MagSafe充電孔、HDMI以及SD卡槽也同步回歸，全面提升MBP的機身擴充功能。 售價部分，MacBook Pro 14吋分別有8核心和10核心兩個版本價格分別為59,900元和74,900元；16吋機型則有3種機型，價格分別為74,900元、80,900元以及104,900元。
APPLE發表會19號登場，MBP 16、iMac 27有望搭載M1處理器登場！
APPLE繼9月發表全新iPhone 13、iPad、iPad Mini等新產品之後，在10月19日又即將舉辦發表會，本次發表會以Unleashed作為主題，推測最有可能帶來新一代的MacBook筆電系列產品，同時外界最關注的M1處理器也有望推出新版本M1X或M2晶片。
