相信不少車友都有遇過倒車或摔車狀況，如果不幸傷到車架，有時候就連經驗老道的師傅，也難以在第一時間就抓出毛病在哪邊，近日YAMAHA在網路上釋出了一組相當有趣的專利，這個會「瘀青」得碳纖維車架，目的在於幫助車主和維修技師，能夠更快速的了解自己的愛車車架，在哪個部位受到了損傷。
碳纖維車架有著比金屬材質更輕、更堅硬的特性，不過相對的碳纖維車架也比起鋁合金，或鉻鉬鋼材質的車架更容易出現損傷，同時也更難被肉眼察覺，因此要如何準確的判斷車架是否有受損，以及損害到什麼程度，一直是不少車架工程師相當頭疼的問題。
我們都知道人會瘀青是因為皮膚下佈滿了微血管，但車架會”瘀青“是怎麼一回事呢？其實YAMAHA的這項專利，也是採用和人體類似的概念進行設計，透過在碳纖維車架內，加入電纜、光纖材質，和特殊透光塗料等不同的方式，來達成車架“瘀青顯傷”的效果。
第一種加入電纜的方式，是透過將電纜安插在車架當中的方式，當車架遭遇較大的碰撞時，電纜會偵測到衝擊甚至受損，並向損傷控制單元(DDCU)傳送警告訊息；其次碳纖維車架也能透過加入光纖繼電器的方式，來改變車架受損區域的外觀顏色，這就跟人體撞傷之後會“瘀青”是同樣的。
另外YAMAHA也在專利上提到另一種透光的方式來顯現車架受損的區塊，就是透過車架的特殊塗料，讓車架在遭遇受損之後，即便只是細微的損傷，也會顯現特別的透光效果，來幫助技師辨識受損區域；YAMAHA也在專利文件中提及，這樣的做法是成本最低的方式。
碳纖維車架在近幾年也出現在不少高階車款和賽車上應用，而YAMAHA的這項專利則是在圖紙上展示在一台FJR1300車款上，也讓人好奇是否未來YAMAHA將有可能將此技術，搭載在大排量的跑旅巡航車上頭，不論如何，相信這項專利的應用，未來絕對能幫助碳纖維車架的普及化，同時也降低技師在判斷車架損傷上難度！
