73.4PS馬力、41MM全可調倒叉、選配快排。YAMAHA YZF-R7 25萬台幣海外發表!

73.4PS馬力、41MM全可調倒叉、選配快排。YAMAHA YZF-R7 25萬台幣海外發表!
Ziv 2021/05/18

不久前才剛剛曝光外型的YAMAHA YZF-R7終於在今(5/18)日正式在海外發表,這台使用MT-07作為基礎架構改造而來的雙缸仿賽,在外觀上完整傳承了YAMAHA R-DNA的設計血統,配備部分則是透過前後懸吊、可選配快排等部件的升級,讓YZF-R7能有更好的戰鬥力。

眾所期待的YAMAHA YZF-R7終於正式發表

YZF-R7的外觀就如同之前提早曝光的照片中所示,整個車身整流罩使用非常有YAMAHA YZF-R家族的風格設計,不過R7的車頭大燈還是傳承了MT家族的叛逆血統,在進氣孔內加入一顆魚眼大燈,讓整台車的正面視覺看起來有點微妙。

不得不說,這個車頭進氣口內安裝大燈的設計真的相當前衛簍空的車尾視覺看起來戰鬥感十足

動力部分也同樣傳承了MT-07的CP2 689c.c.並列雙缸水冷引擎,擁有73.4PS @ 8,750RPM的最大馬力和67Nm @ 6,500RPM的最大扭力,並增加滑動式離合器;YZF-R7的車重為188公斤,和MT-07相比稍微增加了4公斤;座高則為835mm,比07高了30mm,軸距則為1395mm,比07短了5mm。

CP2 689c.c.並列雙缸水冷引擎,擁有73.4PS的最大馬力

懸吊換上了KYB的41mm全可調倒立式前叉,搭配預載、回彈阻尼可調的多連桿中置單槍後避震;前剎車則使用雙子星的輻射對四卡鉗,搭配289mm雙碟盤,後剎車為單活塞卡鉗配245mm碟盤。

電控配備部分,YZF-R7和MT-07一樣除了ABS之外並沒有其餘的電控系統,在YZF-R7上唯一新增的就只有可額外選配的進檔快排功能,電控的缺乏也讓YZF-R7正面對決上APRILIA RS660、HONDA CBR650R等同級距對手時稍微落居下風。

KYB的41mm全可調倒立式前叉;前煞為雙子星輻射對四卡鉗配289mm雙碟預載、回彈阻尼可調的多連桿中置單槍後避震

握把為鎖在三角台之下的分離把;儀表使用大面積的彩色液晶儀表


YAMAHA YZF-R7本次共推出兩個顏色提供消費者選擇,有經典的YAMAHA藍搭配黑色點綴,以及肅殺的全黑車色樣式。

YAMAHA YZF-R7在美國的售價為8,999美元,換算台幣大約是25萬元左右,作為對比,美國市場的MT-07售價為7,699美元;粗略以MT-07在美國和台灣的價差來推算,YZF-R7如果引進台灣很可能會落在40萬台幣左右,跟HONDA CBR650R的39.9萬元差距不大。

綜合來看,YAMAHA YZF-R7在外觀上算是相當帥氣的一台入門中量級仿賽,動力、配備和騎乘姿勢的設定都很符合YZF-R家族的定位,但面對目前中量級市場上許多配備更好、電控更齊全的對手,YZF-R7能否突破重圍,或許就要等到實際試乘過才能給出評斷了。

以目前台灣MT-07熱銷的程度來看,YZF-R7未來肯定是很有機會在台灣上市的,甚至有風聲傳出台灣山葉已經積極評估引進中,喜歡的朋友真的可以好好期待一下囉!


YAMAHA YZF-R7 規格表


引擎形式      DOHC 並列雙缸水冷引擎 


排氣量       689c.c.


最高馬力      73.4 PS  @ 8,750 rpm


最大扭力      67Nm @ 6,500rpm


啟動方式      電發


傳動系統      往復式六檔 


座椅高度      835mm


軸距        1395 mm


濕重        188 kg(濕重)


前懸吊       KYB 41mm倒立式前叉 全可調


後懸吊       KYB中置單槍後避震 全可調


前輪尺寸      120/70ZR17M/C 


後輪尺寸      180/55ZR17M/C


前制動       雙子星 雙活塞輻射卡鉗 298mm雙碟,ABS


後制動       雙子星 單活塞卡鉗 245mm單碟,ABS


原廠圖輯

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。