KTM X-BOW GTX
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台灣福斯汽車宣告Volkswagen電動化時代來臨 純電休旅ID.4 Pro、純電跑旅ID.5 GTX首度亮相
實踐 Love Brand 的擁車旅程。在產品陣容上，積極導入燃油車款與純電車款，如全新The T-Cross將與消費者見面，以彈性靈活的空間，滿足日常用車所需，純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5亦將在今年登台，除一般車型編成，再推出性能GTX車型，引領消費者進入Volkswagen 的電動化時代。
人民幣實在太香啦！KTM集團宣佈設廠中國、加速併購MV Agusta
近年來，隨著全球局勢的快速變動，中國大陸漸漸成為了全球汽機車消費市場消費大宗，部分歐美品牌甚至開始進行了投資設廠與貿易合作；眾所週知的奧地利品牌KTM，近年來就和時常攻佔媒體版面的中國品牌春風CFMoto，積極合作共享技術，如今，該集團更宣布將要於中國設廠，為亞洲摩托車市場投下震撼彈。
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190匹、外骨骼異形頭、17吋運動胎！KTM 1390 SMT「暴力滑胎ADV」間諜照曝光
KTM在2023年底帶來全新的1390 Super Duke R，除了外觀造型換上更怪奇的車頭大燈設計外，引擎排氣量也加大到1350c.c.，馬力表現也提升為190ps；隨著1390世代降臨，KTM最近也被外媒捕捉到1390 SMT的超戰鬥滑胎車款間諜照，巨大車身、190ps馬力，配上17吋運動胎的組合，讓人光看就覺得興奮。
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贏過分站冠軍還享最惠待遇？Jack Miller：KTM一場都沒贏還被分在C組！
俗話說，最好的妥協就是當各方都對某件事感到不滿意的時候。而新的MotoGP優惠規則大概就可以說是這種情況的最佳證例。
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敵人不只DUCATI！KTM：現在的MotoGP，從第四排起跑基本就是輸定了！
2023年的KTM可以說是MotoGP級別中的第二大勢力，這也是KTM希望達到的目標之一。在製造商積分排行上，奧地利車廠也的確僅僅落後給DUCATI一個名次。Francesco Guidotti身為KTM車隊經理，在訪談中談論了2023年賽季的優缺點，也談到了未來以及隨著Pedro Acosta的到來所產生的改變，當然，也談了新的優惠規則似乎激怒了Gigi Dall'Igna的事情。
新世代家族臉譜上身，引擎輕量化且動力更強！2025大改款KTM 390 ADV測試車流出
隨著大改款的KTM 390 Duke正式發表，和他採用相同架構的同生車款390 ADV也即將跟上他的步伐進行大改款！也就在最近，大改款的390 ADV測試車樣貌被外媒捕捉到了！而且整輛車的完成度相當高似乎可以進行生產，外界預期他將會在2025年正式發表！
建立第二支衛星車隊的野心！KTM：明年初就會決定2025年賽季的車隊數量！
在即將邁入2024年賽季之際，KTM也正著手籌備2025年可以在場上放上幾台賽車的問題。KTM在2023年賽季中，曾經向MotoGP賽會要求增加衛星車隊數量，但遭到否決而維持4賽車在場上的情況在2024年賽季也不會出現改變，但到了2025年之後，KTM擴張大夢的機會依然存在，而這家奧地利車廠也知道自己應該要把握機會。
2025年轉隊大風吹！DUCATI車手經紀人：KTM會是很好的選擇！
MotoGP的眾家車手經紀人們已經在思考2025年的事情了。
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外骨骼車頭、排氣量加49c.c.、馬力提升13匹！2024 KTM 1390 SUPER DUKE R 海外發表
在2023 米蘭車展上亮相990 DUKE之後，KTM近日也正式發表全新的1390 SUPER DUKE R，外觀造型上同樣換上全新世代的家族化大燈設計，同時動力部分也透過加大排氣量，讓馬力表現更為強悍；KTM也同場帶來了1390 SUPER DUKE R EVO，增添WP電子懸吊和SCU懸吊控制單元。
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外型獨特怪異，殺彎爽度一極棒！2023 KTM 890 SMT
過往提到來自奧地利的車廠KTM，大家腦中浮現的會是瘋狂公爵DUKE車系，又或者是ADVENTURE車款，老派一點的車友則會聯想到KTM起家的越野車以及滑胎車，在2023年4月KTM推出驚世之作890 SMT，一台集結了ADVENTURE、DUKE和SUPERMOTO元素於一身的跨界作品。
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這個頭 只有KTM做得出來！KTM 990 DUKE 狙擊眼前所有彎道
KTM全新的990 DUKE將為KTM Naked系列帶來巨大的里程碑，毫不猶豫地瞄準了更進階的1000 c.c. Naked車型市場。隨著2024年代表DUKE的30周年，全新的KTM 990 DUKE如同一發精緻打磨的彈藥，精準地鎖定目標。為了成為性能最為聚焦的NAKED機型，KTM 990 DUKE不只性能亮眼，外觀更是令人佩服KTM的極大勇氣！
KTM要小心了？Ducati宣布將進軍越野摩托車市場
相信越野可能是大多數騎士難以觸及的領域，畢竟越野象徵著要面對多變的路況和環境因素，強大的反應力與勇氣也就成了必備要項：一直以來，越野車都還是小眾的玩具，我們可以想到的市售車可能包括Honda的CRF系列，或是一直以狂野著稱的奧地利品牌KTM，不過就在近日，Ducati也宣布將加入這個戰局，讓越野車主再添新選擇。
只要台幣12萬！ 大改款 KTM 390 Duke 印度售價公布
上個月底，KTM 發表了全新大改款的 DUKE 390 /250 /125，三個車系都獲得了外觀、引擎、懸吊的更新之外，390 車系在電控部分更是導入了彈射起步、彎道 MTC、騎乘模式可調等巨幅的更新。而近日，大改款 390、250 DUKE 車型於印度正式發表導入，並且公布了正式售價，390 DUKE 開出了 31.1 萬盧比 (約合台幣12萬元) 的售價，250 DUKE 的售價也僅需 23.9 萬盧比 (約合台幣9.3萬元)，這價格看得令台灣車迷們直流口水，真的太香啦!
Marc Marquez來搶KTM的席位？Jack Miller：的確有可能！
Jack Miller訪談中透露了KTM有可能會在2025年簽下Marc Marquez來取代他的廠隊位置。
車款輕量化，維持全球限量80台販售！2024年式KTM 450 Rally Replica正式發表
如果是拉力賽車款的車迷們，一定對過去幾年都限量80台的KTM 450 Rally Replica不陌生，畢竟他可是擁有著和KTM在達卡拉力賽上使用的車款相近的引擎動力，完全就是為了拉力賽而生。就在最近，KTM官方發表了2024年式的450 Rally Replica，而且他一樣會維持限量80台進行販售！
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KTM海放眾生！Dani Pedrosa以RC16參加Red Bull終極直線加速賽力抗四輪賽車！
Dani Pedrosa之所以有外號「小巨人」的原因，就是即便車手身材嬌小，但Pedrosa對於MotoGP以及KTM的影響力至關重大，這一次，他接受了來自Red Bull的艱鉅挑戰：騎上他的KTM RC16，並參加一場世界最強的汽車直線加速賽。
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300元就能享受原廠課程暢快噴沙！KTM Riders Academy 多功能車訓練營
隨著Adventure、Enduro和Scrambler等眾多跨界越野風格車款在台灣市場上越來越受到消費者喜愛，KTM、Husqvarna台灣總代理安東貿易在今年導入KTM Riders Academy 多功能車訓練營，並在8月26日舉辦首場訓練課程，讓KTM、Husqvarna的車主們學習如何在越野路況上享受自己愛車的操駕樂趣。
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新引擎搭載、TFT儀表上身！2024 KTM 125/250 DUKE 雙車大改款海外發表
除了全新大改款的2024 KTM 390 DUKE發表外，KTM同樣針對旗下廣受全球車迷喜愛的輕量級125/250 DUKE車系帶來大幅度的更新，以全新一代LC4c引擎、WP APEX懸吊等滿載好料及更具侵略性的外觀提供騎士與眾不同的玩樂本質。
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馬力加0.8匹、全新搖臂副車台、懸吊電控升級！2024 KTM 390 DUKE 海外發表
KTM毫無徵兆的帶來了全新大改款的390 DUKE，除了在外觀造型上再次挑戰大家的審美之外，車架、引擎、懸吊和電控等多方面都進行幅度不小的升級進化，全新的2024年式KTM 390 DUKE，絕對會是今年市場上最受矚目的運動黃牌街車。
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全新引擎即將上身！2024 KTM 690 SMC 、690 Enduro R測試車照片曝光
KTM一直以來帶給人們的第一印象除了最經典的橘色塗裝之外，無非就是「狂野」的性能表現。除了當家的街車Duke車系以及跑車RC車系之外，越野車和滑胎車系也是KTM旗下相當重要的產品線之一，尤其是在歐洲市場滑胎車系真的是相當熱賣。在環保法規日趨嚴格的趨勢之下，KTM不得不想盡辦法讓這顆單缸引擎繼續生存下去，最近外媒就捕捉到了2024年式的KTM 690 SMC R和690 Enduro R測試車！
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Dorna不給KTM再多兩個衛星車隊席次，談判證實了政治在MotoGP賽事中扮演的重要角色！
為什麼Dorna不想給KTM再多兩個車手席次？闈場內外普遍認為是因為如果擴大了KTM的車手數量，Marc Marquez離開HONDA的風險就會變得非常高，也許這只限於猜測，但這也讓我們了解到，當規則是基於政治因素下制定時，我們經常不會太樂觀。
全新1390引擎明年即將登場！KTM經銷據點消息搶先流出
最近幾年不斷在研發新引擎的KTM又來啦！繼先前外媒補捉到擁有全新外觀和引擎的990 Duke以及RC 990之後，最近外媒又發現KTM部分經銷商的機車部品清單中出現了「1390 Super Duke 2024」的名稱，確定了明年將會推出這顆全新引擎！
890已經不夠看？上看180匹的KTM 1290 SMT間諜照無預警流出
如果要用「瘋子」形容一個摩托車品牌，以及它們的車主，那肯定是KTM莫屬了，不羈的騎乘風格，以及勇於挑戰未知是他們的共同基因，旗下車款除了為人熟知的Duke或Adventure車系外，結合其兩者特色的SMT，也在近期成為品牌最受關注的焦點之一。
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與990 Duke一同告別昆蟲燈！KTM RC 990測試車照曝光
不論是哪一間車廠，推出了一款全新的引擎之後都會積極的讓他安裝到一台以上的車款，讓這顆引擎能夠應用在不同車款或平台上，也降低新車款的研發成本。先前就有外媒捕捉到990 Duke的間諜照，讓KTM在研發全新的990引擎的消息流傳許久。但這次不是要來帶大家看更多990 Duke的最新測試車照片，而是RC 990！
展現你的橘色跑魂！KTM與Puma攜手推出全新聯名慢跑鞋
毋庸置疑，摩托車生活不僅僅是騎車上路的樂趣。往往，你可以透過他們穿的T恤、拿的包或腳上的鞋，從人群中發現真摯的摩托車愛好者。事實上，摩托車相關服飾產業——與裝備產業分開——是非常大的，因為摩托車品牌需要在街上吸引人們的目光。
幫助不是讓步！KTM：留住製造商很重要，但讓步無異於羞辱！
MotoGP 賽事總監Carlos Ezpeleta認為，MotoGP錦標賽正在努力協助陷入困境的日系車廠，過去這些日系車廠曾經佔有領先地位，但現在卻陷入嚴重的進度落後。過去，從技術規則或優惠條款等讓步讓歐系車廠受惠良多，但目前HONDA與YAMAHA似乎也需要進行一系列規則調整來協助。
賣掉新人王！謠傳KTM或售Augusto Fernandez讓Pedro Acosta上位！
現在KTM的車手調度上，給個簡單的風向：不管怎麼變，明年Pedro Acosta基本上都會升上MotoGP，也就表示，四台賽車中會有一個要打包行李。
