MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP
大師兄的進路？Franco Morbidelli：我很肯定我會留在MotoGP，就算不是YAMAHA。
即便今年賽季的Franco Morbidelli表現相比隊友Fabio Quartararo而言要更加正面，但義大利車手依然面臨著保住自己的廠隊席次的巨大壓力。WorldSBK的Toprak Razgatlioglu轉戰MotoGP的消息已經確定無望，因為這位2021年WorldSBK世界冠軍已經與BMW簽下合約續留市售車賽事。但，Franco Morbidelli將要面臨的是Jorge Matin等後輩車手的強力挑戰。
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拉力賽常勝車款歡慶40週年紀念！Yamaha Ténéré 700 World Rally於歐洲市場發表
Yamaha Ténéré 700 在1983年首次亮相後，距今已經有40個年頭。為了紀念這輛在達卡拉力賽多次取得佳績的車款，Yamaha這次推出了全新的40週年特仕車款Yamaha Ténéré 700 World Rally，而且還迎來了不少配備更新！
WSBK、MotoGP頂尖對決沒了？鈴鹿8耐日系廠隊大缺席，僅剩HONDA將派廠隊參賽！
鈴鹿8耐作為日本最有看頭的賽車比賽之一，除了有日系四大廠在頂級仿賽車款的實力競爭之外，來自WSBK、MotoGP各路好手的同場拼搏，也是每年車迷最期待的場上亮點，但可惜2023年YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI都宣布將以EWC耐久賽車隊參加，並不會另外徵招車手組建廠隊參賽！
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復古與現代完美融合搭上渦輪增壓。Yamaha RD R3 by Frateschi Garage
講到台灣市場上的黃牌級距仿賽車款，Yamaha YZF-R3絕對是你不會遺忘的一款車。如果是復古車迷們，對於Yamaha RD 350 LC YPVS這台經典老車一定不陌生，但你會想到YZF-R3和RD 350 LC YPVS能夠融合在一起嗎? 聖保羅的改裝工作室Frateschi Garage 就實踐了這個想法，打造出這台「RD R3」！
新世代XSR家族造型下放？日本媒體製作YAMAHA XSR250/300預想圖！
近年由於疫情導致的經濟衰退，加上各國“油轉電”的政策持續推進，各大車廠都停下了新車的研發進度，所謂的年度新車也多半變成衍生的共構車型，但在這樣的環境之下，有些大家期盼已久的車款還是遲遲不見蹤影，最近日本媒體就挖出了一個超級冷飯YAMAHA XSR250/300，透過大改款XSR900的造型，讓這台大家期盼許久卻始終不現身的復古黃牌，再度有了討論話題。
Desmo捌弟！Alvaro Bautista的WSBK世界冠軍獎勵：外卡MotoGP的可能性！
在贏得2022年WorldSBK世界冠軍之後，Alvora Bautista在今年也同樣走在衛冕者的道路上，在贏得前12場比賽中的11場，著實令人印想深刻。這位DUCATI廠隊車手與2019年剛加入WSBK廠隊時同樣具有宰制賽場的能力，現在他也已經為接下來的義大利分站比賽做足了準備。
頂尖賽事誰更難？ Danilo Petrucci：MotoGP硬梆梆！
Danilo Petrucci認為在比賽難度方面，MotoGP勝過WorldSBK賽事，儘管WorldSBK在每個周末都多出了一場正賽。自從MotoGP在今年賽季增加了衝刺賽以來，MotoGP場上有兩個經歷過這種單周雙賽事模式的車手，Danilo Petrucci認為，MotoGP的強度勝過了WorldSBK。Petrucci在法國分站中代班了DUCATI廠隊車手Enea Bastianini的位子，另一位來自WolrdSBK的車手是HONDA的Iker Lecuona。
大物新人的提前登場？Pedro Acosta上MotoGP將取決於Pol Espargaro的恢復狀況？
根據外媒推測，隸屬KTM在Moto2車隊的超級大物Pedro Acosta要在最快的時間點升上MotoGP，唯一個希望需要取決於Pol Espargaro能否從重大事故傷勢中恢復身手而定。2023年開幕戰第一場比賽，GASGAS Tech 3車手Pol Espargaro就因為轉倒事故而導致下巴、肺部以及背部出現嚴重傷勢。因此，在接下來的比賽中Pol Espargaro都沒有辦法上場比賽，儘管目前這位西班牙車手把目標放在六月的分站回歸上。
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移籍悖論！向前看還是向錢看？Keith Huewen：MotoGP失去Razgatlioglu就像當年失去Rea！
Toprak Razgatlioglu在WorldSBK中，從YAMAHA轉隊至BMW絕對會是這周最熱門的話題之一。這位26歲的土耳其明星車手，原本外界都看好會與現在Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊車手Fabio Quartararo共同競爭2024年的MotoGP級別僅存不多的席位。但Toprak Razgatlioglu公布的新合約似乎關閉了自己前進MotoGP的大門──來自沒有加入MotoGP的車廠BMW的WorldSBK車手合約。
黑暗騎士降臨！YAMAHA YZF-R15 V4 黑金新色印度發表
YAMAHA YZF-R15 V4.0在印度又推出2023年式的最新車色，這次的新顏色一改幾個月前亮相的Intensity White走的氣質高雅路線，YAMAHA這次在YZF-R15 V4.0上推出高調的黑金色Dark Knight塗裝，搶眼的金色前叉、輪框，真的很有黑暗大反派的既視感。
Yamaha全新電動車上市預告？日本當地E01車型出租計畫開跑
在台灣要是提到電動機車，我想很難不去和PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟做聯想，而深耕台灣的日本品牌Yamaha，也順應潮流推出搭載換電系統的EC-05與EMF等車款；然而Yamaha致力於自家平台電車E01的開發與推廣，歷經發表後的一段時間，現在民眾終於能在日本當地體驗到充滿魅力的E01車型。
三缸氫氣發電機，馬力不輸MT-09！YAMAHA αlive RX 新能源動力心臟亮相
日本四大機車廠前些日子剛剛宣布合作成立研發氫氣小型引擎的HySE技術研究協會，YAMAHA最近更迅速曝光了全新的三缸氫氣發電機αlive RX、alive H2E氫燃料引擎等，這些全新的氫氣動力概念產品將會在5月底於2023年人車技術展上亮相。
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V4引擎獨霸的隱憂！Keith Huewen：MotoGP應該要保持引擎多樣性！SUZUKI預判了未來！
自從SUZUKI退出MotoGP之後，YAMAHA是目前場上唯一一家「非V4」型式引擎的車廠，而目前YAMAHA的車隊積分敬陪末座。
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HONDA、SUZUKI、KAWASAKI、YAMAHA合作開發“小型氫氣引擎”，成立HySE技術研究協會！
電動車已經成為近年不少人換車時的考慮對象，隨著電動車越來越成熟，電動化轉型也成為車廠難以抗拒的宿命，不過日本車廠似乎不打算放棄內燃機引擎的設計，紛紛投入氫氣動力的研究，近日HONDA、KAWASAKI、SUZUKI與YAMAHA就宣佈將共同成立名為「HySE」的小型氫氣引擎技術研究協會。
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YAMAHA Booster 胖胖胎雅痞電動車，6月歐洲搶先上市！
Yamaha Booster電動車是一款最新的電動模型，它在歐洲發表了兩種版本：Booster和Booster Easy。這兩款車都採用了滑順的Yamaha製造的電動馬達、堅固的鋁合金車架、20英寸×4英寸胖胖胎，和630Wh 36V的可拆卸式電池，獨特的外型設計也給YAMAHA Booster獨特的雅痞美感。
MotoGP 2023 法國站 轉播時間
排位 05/13（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 05/13（六）21:00-22:00 GP組21:00開跑｜正賽 05/14（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
前衛潮流 x 彎樑動感！YAMAHA Y16ZR Doxou Tech Art 限量5000台海外發表
彎樑車款在東南亞市場上深受消費者喜愛，類似速可達和檔車混血的獨特造型，也給予彎樑車款獨一無二的視覺美感，YAMAHA最近也在東南亞市場上，推出一款以前衛潮流美學作為塗裝設計的Y16ZR Doxou Tech Art，這款風格獨特的彎樑特仕車將以限量5,000台的方式發售，售價為11,818馬來西亞令吉，大約台幣8.1萬元左右。
判罰無效！HONDA勝訴！MotoGP法院：車手判罰次場未出賽！
MotoGP法院宣布，Marc Marquez在Portimao與Miguel Oliveira的碰撞事故導致的雙倍長圈判罰已經取消。
2023 YAMAHA一気乗リ重機試乘會
Yamaha將在6月份開始於北、中、南三地，舉辦2023年「一気乗リ」重機試乘會，並自即日起開始受理報名。
車隊會議開了一個寂寞！Fabio Quartararo：YAMAHA對於掙扎的現況毫無辦法！
Fabio Quartararo談到在YAMAHA內部舉行的會議，基本上都是安靜一片，法國車手也考慮了自己的未來，並且深入的了解YAMAHA目前的慘況。
My feeling, my journey : 「Vinoora」貼心上市 ! Yamaha「 Vinoora」2023年改款仕樣，即日起展開預購
以「 Newtro Fashion」概念打造的「 Vinoora」，自上市以來，廣受崇尚獨特生活品味的消費者喜愛，為滿足低調又不失個性的新世代族群，推出「宓青」新車色，在不同光源下產生藍紫變色至黃綠效果，創造多變的視覺體驗。此外雅痞風格「Vinoora M」也追加新車色「星辰鈦」，在低調的無彩色中呈現硬派金屬調性。
雙方合作關係延續！Yamaha官方宣布Valentino Rossi將擔任Yamaha品牌大使
提到「46」這個數字，基本上所有的車迷們都會聯想到曾經代表Yamaha出戰MotoGP賽事的Valentino Rossi。雖然Rossi去年宣布退役，並將他的天賦帶往GT房車賽事成為了BMW M Motorsport的出賽車手，不過大家似乎都已經把Rossi和Yamaha畫上等號，只要想到其中一方就會想到另一者。為了加深大家對品牌的印象，Yamaha官方與Valentino Rossi正式達成協議，讓後者成為Yamaha的品牌大使！
MotoGP與華納兄弟合作，拍攝一部Moto2車手進軍MotoGP的賽車電影！
隨著Netflix紀錄片影集Formula 1: Drive to Survive在全球廣受歡迎，讓賽車紀實類的影片一時之間成為影壇新寵兒，身為二輪頂級賽事的MotoGP也想嘗試分一杯羹，可惜與Amazon Prime合作拍攝的MotoGP Unlimited並未獲得成功，但這並沒有打消MotoGP進軍影視界的決心，近期又傳出MotoGP將與華納兄弟合作拍攝一部基於Moto2車手進軍MotoGP賽事的劇情電影！
YAMAHA二行程經典街車復活？RZ250/RZ350商標再次現身
YAMAHA在80年代推出的經典二行程街車RZ250、RZ350，在近年也曾經以塗裝的形式再次現身在XSR700車型之上，不過，近日有外媒挖出YAMAHA在日本註冊了RZ250和RZ350兩款商標，是否意味著YAMAHA有可能會在未來以這兩款車名再次推出復古風格的新車呢？
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判罰謎操作有沒有解？Keith Huewen：我受夠了MotoGP的消極判罰！
毫無疑問的是，在Jerez分站結束之後，關於MotoGP判罰標準的爭議也在各大賽事討論區被放大檢視，Keith Huewen的大砲評論也並沒有缺席此一盛宴。其實不只今年，最近幾個賽季以來都發生過判罰爭議，只是在今年的Jerez上，又再度把判罰爭議話題炒到了一個新高度。
預錄語音跟場上車手溝通！MotoGP單向通訊系統 Jerez官測實驗中
有關MotoGP是否要導入Team Radio的話題在過去幾年當中就沒中斷過，隨著科技進步，車手和車隊之間的溝通除了傳統的Pit Board之外，近年也加入了儀表資訊顯示，但儘管如此，這樣的顯示資訊方式還是沒有語音的Team Radio來得直接，近日MotoGP也在Jerez官方測試中加入全新的單向語音通訊系統實驗。
MotoGP 2023 西班牙站 轉播時間
排位 04/29（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 04/29（六）21:00-21:45｜正賽 04/30（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
