輪框
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前21後18輪框、鳥嘴鬼面燈！KTM 390 Adventure 雙版本測試車現身
KTM 390 Adventure 又被抓包進行測試了！這次更有趣的是，同時出現了兩種不同的測試車，分別是標準版的 390 Adventure 和越野版的 390 Adventure Enduro。從間諜照中可以看出，這兩款車在外觀、配備和性能方面都有不少差異。
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經典藍色塗裝搭配18吋金色輪框！Subaru BRZ Touge特仕車型限量60台正式登場
Toyota 86和Subaru BRZ這兩款雙生車款究竟是由誰領導研發的問題，一直都沒有個結果。但不論是誰主導了整個這兩款車型的研發，都沒辦法隱藏這兩款車型相當熱賣的事實。但最近義大利Subaru亮相了限量60台的第二代BRZ Touge特仕版車型！
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扭力+7%、電子懸吊、無內胎鋼絲框、19/18輪框上身！2024 Honda Africa Twin/Adventure Sport 海外發表
Honda旗下的大型ADVENTURE車款CRF1100 Africa Twin在歐洲推出2024年小改款，Adventure Sport版本換上前19後18吋的輪框，加寬前輪胎寬，給予更好的公路旅行體驗；另外，引擎肚內優化提升低、中轉速的扭力表現，最大扭力也增加7%；配備則導入Showa EERA電子懸吊、無內胎鋼絲框等；此外，外型也進行小針美容，減少騎士撞風、增加長途旅行的舒適度。
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喜歡虛華的？X-CAPE 650 GOLD WHEEL EDITION原廠就給你超炫金輪框
義大利人的浪漫我想是眾所皆知的，這樣的民族習性也同樣應用到造車領域上，出其不意的想法與設計讓許多車迷們愛不釋手；今天的主角X-CAPE 650 GOLD WHEEL EDITION就是這樣的存在，它來自一家義大利車廠Moto Morini，雖然在亞洲市場十分冷門，但卻是非常有「個性」的品牌呢！
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碳纖輪框、乾式離合器上身 ！ 最兇殘街頭幹架王DUCATI Streetfighter V4 SP 發表
近年來，鮮紅品牌形象的杜家軍DUCATI不僅在MotoGP場上大殺四方，在市售車方面，V4引擎的推出也瞬間成為車友間膾炙人口的話題，相信大家都還記得，才在19年發表的Streetfighter V4車系，兇殘的外型加上狂暴的輸出，上市之後瞬間成為市場上炙手可熱的性能街車代表。
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重量只有原廠的一半，"碳"為觀止-ROTOBOX 碳纖維輪框
輪框一直以來都是是車友改裝的重點，輪框一改，不論從外觀、性能或著是重量，整體都是提升的，當然，外觀部分見仁見智，除了一些硬派玩家或視覺系為主的車主，應該只有極少數車友會把輪框改比原廠更重吧?
知名輪框大廠BBS破產！買BBS前你要了解的事！
說到輪框的改裝品牌，大家肯定不會忘了BBS這家全球知名的品牌，除了品牌本身的輪框相當受到車迷們喜愛之外，他們也幫不少知名超跑品牌大廠代工，包含Mercedes-Benz、BMW、Porsche、Ferrari都是BBS的客戶，不過近日傳出了破產消息，許多車迷表示要開始收購BBS輪框，但你知道這其實不是他們第一次破產了嗎？
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Marc Marquez用過的輪框 真香！HONDA 2020 HRC parts collection又賣輪框
我想有在看賽車的朋友都知道，不論是F1或者是MotoGP這類最頂尖的世界賽事所使用的車輛零件，都跟你我平常出門的代步工具有很大的差異，在超高級材質與製程成本加總下，代表擁有一些賽車零件是難上加難的一件事情，為了讓車迷可以展現對HONDA MotoGP賽車與Marc Marquez的支持（以及增加收入），HRC車隊的零件購買活動，也默默來到第六屆了！
停車輕鬆停！輪框轉向技術Protean 360+概念亮相
對台灣民眾而言，路邊停車可是拿到駕照的必要條件之一，相信各位讀者也一定記得，這個關卡只要謹記著「方向盤打到底」的公式口訣，配合著油門的控制，成功的停車並不是件難事；可對於新手駕駛而言，往往在上路之後才發現，路邊的停車格可不是照著口訣做就能搞定，特別對於地狹人稠的台北市而言，寬敞的停車位更是一位難求。
MotoGP #26賽道證明。2018 RC213V輪框部件限量販售
本田於近日推出了Honda Racing parts collection第五彈，而這次公開販售的零件正是Repsol Honda車手Dani Pedrosa（＃26）去年實際在賽場上使用過的RC213V前後輪框。這次總計要售出11個輪框，2個前輪框和其餘9個後輪框，前框的售價為237600日圓後輪則是259200日圓，折合台幣分別為六萬五和七萬一新台幣，商品除了輪框本體外還附有底座、壓克力外盒、HRC證書、商品規格說明書和2018年HRC季刊等。
馬達就在輪框內，Protean Electric即將開始量產全新產品
電動車的趨勢已經銳不可擋，但你想過用另一種方式來驅動車輛嗎？即便一樣都是電動馬達，也有置於前軸或是後軸的問題，但你曾想過如果直接把輪框變成馬達呢。這樣是不是又讓車輛有著更多的變化，空間運用又更加流暢了呢？而這一切都即將在今年實現，Protean Electric終於正式開始進入量產。
