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壞壞惹人愛。2019 五台令人愛不釋手的Scrambler！
在這講求CP值的消費時代，擁有多重用途的多功能商品，在市場上顯得更受歡迎，這也是為什麼今日車壇上充斥著“跨界”車款的主要原因，儘管筆者身為一名復古愛好者，對於“跨界”這種時髦的形容詞有些感冒，但是不得不說充滿野性美感的「Scrambler」車型，真的就是一種跨越了街車與越野之間的獨特品種，在近年復古風潮的吹襲之下，Scrambler車型有如雨後春筍般登陸市場，這次就讓我們一同來評選出2019年市場上的五大Scrambler車款吧！
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BMW i8 Roadster世界上第一款開放式座艙安全車
剛結束在摩納哥街道賽的Formula E大獎賽，其中最亮眼的並非正式參賽車輛，而是跑在最前頭的安全車。這次BMW特別進行i8敞篷跑車升級改裝，給予它全新樣貌，並提升動力才能跑在如此快速的Formula E前頭，但令人比較不解是BMW i8並非正統電動車，它還是具有一具三缸渦輪增壓引擎，有點不太符合Formula E的全電動系統。
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新車色、動力加強、車架優化。HONDA 2020 CRF車系小改款更新！
HONDA在2019年的東京車展上，與Mugen合作帶來全新的「CR Electric PROTO」電動越野概念車，頓時引起全球媒體和車迷的討論；HONDA也趁勢在近日發表2020 CRF車系的改款更新，旗下的CRF-L Dual Sport車系將有新色加入，而針對越野運動而生的CRF-R車系則是有不少的引擎、車架優化。
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不同的寶馬，相同的戰鬥意志！兩部BMW S1000-Series的戰鬥改 by VTR
巴伐利亞的金屬特別值得玩味，如果是出自VTR之手，那便更值得令人駐足。從經典的Boxer水平對臥四缸引擎到R nine T甚至是R1200R，都曾經被VTR工作室的團隊精心改造過。但是VTR團隊僅僅只有打造過一次S-Series的BMW車款，也許公升級的並列四缸引擎並不適合一般的訂製改裝，又或者VTR只是機運上與並列四缸引擎車款無緣。
煞車拉桿出問題，YAMAHA R3在美國進行召回
YAMAHA R3優異的銷售量不只是在台灣，放眼全球其實也相當亮眼，但這輛車的命運有些乖舛，頻頻進行召回行動，還記得去年底的時候才發現了水箱主水管以及變速撥叉扭轉彈簧的問題，在台灣也進行了召回行動，現在美國的R3發現了另一個問題，那就是前煞車拉桿的製程有錯誤，導致拉桿太過脆弱，將進行召回換新。
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老味再老味，百變樣貌的野狼魂。Douglas Board Tracker CB125 by Sabotage
在台灣這塊美麗寶島上，二輪的普及率很高，但貼上改裝車的標籤接受度就會大打折扣，更別說檔車這樣的詞彙對普遍大眾而言甚至算是上一代的交通工具，但即便在如此不友善的環境下，台灣還是有許多玩家踏上手工車這條不歸路。
Hybrid風潮四起！Ferrari油電超跑月底現身！
對於車子較為熟悉的讀者可能會想說，Ferrari早就有油電超跑了啊！就是當今的油電馬王，但你可不要忘了，馬王LaFerrari可是限量的存在，全球僅有500輛的額度，加上敞篷210輛，總共也才710輛而已，這次在本月底即將發表的Hybrid法拉利試量產版本，將會在未來的車型當中搭載這套動力系統。
老車也能裝！來自台灣的Senzar盲點偵測改裝套件
近年來摩托車的安全配備，從過去的ABS、循跡防滑等電控系統，逐步擴展到與汽車科技並駕齊驅的主動式安全配備，但是對於騎乘舊款老車的車主來說，想要擁有這些先進科技帶來的安全體驗，就只能透過改裝的方式，來提升自己的行車安全，來自台灣的新創品牌Senzar，就替這些老車帶來盲點偵測的改裝套件，讓老車車主一樣能享有安全的行車體驗。
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輕檔戰神GP塗裝上身！YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 歐洲發表
YAMAHA MotoGP廠隊在去年與主要贊助商Movistar分手之後，在今年賽季久違的換上了全新的塗裝，全新的Monster Energy YAMAHA廠隊就此誕生，有鑑於此，今年YAMAHA旗下許多市售車款，也紛紛換上了新衣，在台灣前陣子才剛剛發表「YAMAHA CYGNUS-X Monster Energy YAMAHA MotoGP Edition」，而這次輪到歐洲YAMAHA帶來同為125級距的「YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」，相近的時間點與相似的命名方式，不難看出這是YAMAHA的全球戰略之一。
2019輕跑之戰。NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
時光飛逝，在2019年的今天，國內可以買到的黃牌街跑車再次洗牌，繼2018年KAWASAKI NINJA400搶先改款後，到2019年5月我們終於全部體驗完畢NINJA400、CBR500R、R3三款話題新車，相信有部分讀者已經騎乘過上述車款，甚至早已成為車主，今天我們就將數據攤在網站上，讓遲遲無法下手的準車主有快速的比較依據。
轉戰四輪賽事？Andrea Dovizioso將代班出戰DTM Misano站。
說到賽車運動，頂級的車手們時常會有跨界交流，像是MotoGP的老將Rossi每年都會在季後休息期間，出賽Monza Rally賽事，先前我們也看過Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試Red Bull F1賽車的滋味，近期則是來自DUCATI Team的Andrea Dovizioso，將會在六月駕駛Audi RS 5 DTM賽車參加位於Misano賽道的DTM賽事。
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四輪KATANA，限量30台！Suzuki Swift Sport Katana Edition
如果你是超級「鈴菌」（用來稱呼SUZUKI的超級狂熱車迷），又或是歷經過那美好的1980年代，各家車廠大放異彩的時刻，SUZUKI KATANA在你心中絕對有著崇高無法打破的地位，隨著2018年底SUZUKI正式發表新一代的KATANA，為了慶祝這特別的一刻，荷蘭SUZUKI的「汽車」部門以台灣也有販售的Swift Sport作為基礎，打造出限量30輛的Suzuki Swift Sport Katana Edition。
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無烤漆，食用級車殼！GOGORO 3 國民電動車 35,980元起！
GOGORO在今日正式發表了全新的GOGORO 3，這台主打更好用、更方便的國民電動車，動力同樣為125級距，外觀上採用更簡單、樸素的造型設計，最大里程提升至170公里，更導入更多科技配備，像是NFC卡片鑰匙等，今天GOGORO也在現場公布GOGORO 3將以最低35,980元的價格上市。
大卡夢時代？Marc Marquez：碳纖維車架的確非常的「不同」
結束了Jerez分站的賽事之後，眾家車手並沒有將身子放冷，緊接而來的Jerez季中官方測試對於目前戰況膠著的賽事內容而言格外重要。也因此，衛冕世界冠軍Marc Marquez嘗試了前一天同樣也在賽場上奔馳的，由測試車手 Stefan Bradl駕駛的HRC賽車。
全新Google Android Auto系統，今年夏天推出
Google利用I / O開發者大會推出了各種新產品和更新技術，在汽車方面，Google發表下一代智能助理將採用全新駕駛模式，讓用戶可以免提控制智能手機和汽車做結合。預計在今年夏天時推出新的助理模式在手機與汽車藍牙系統連接自動啟動，駕駛者可透過「Hey Google讓我們開車吧」等詞彙進入模式，大大增加行車安全性與便利性。
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質感外表下的性能猛獸 。Ducati 749 Arriera by oneyedeer
每個國家多少有一些能夠令國民引以自豪的象徵，是只要講到就能夠直接聯想到的國家代表物。像是台灣的梅花、澳洲的袋鼠、英國的女王等，而阿根廷的代表物則是Gaucho。
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YZF-R3零件貴嗎？YAMAHA零件價格查詢服務上線啦！
網路的發達，帶來了資訊透明化與即時化2019年五月，在台灣YAMAHA的官方網站上出現了全新功能，除了資訊齊全的新車訊息外，在官方網站上的零件精品專區，另外開闢了「零件價格檢索」專區，提供車主查詢愛車的零件價格。
上空尤物改裝升級，Dahler推出BMW Z4 M40i升級方案
全新BMW Z4五月才要在台灣正式發表，而國外市場早已販售也推出一系列改裝套件，這次是由德國的改裝廠Dahler，針對Z4 M40i的外觀與動力作細微調整及進化，而經過升級後最高時速可達到300公里/小時，是一輛又拉風又有性能的上空尤物，直接對手挑戰Porsche Boxster而來。
官方新聞稿。經典新風潮 男女皆型 Vespa Primavera 125 i-get ABS 19年式全新上市
去年甫慶祝上市50週年的Vespa Primavera車款，以其承襲Vespa 946設計美學的流線車型、優雅的圓形頭燈、保有Vespa黃蜂車尾等的元素，成為Vespa車款家族中最雋永的代表之一，Vespa Primavera車款同時還具備無與倫比的操控性能，輕巧重量搭配最佳的人體工學設計，讓騎士悠閒自在地穿梭市區。而全新上市的19年式Primavera 125 i-get ABS已全面到港，將持續引領經典新風潮！
Mercedes-Benz EQC售價公佈，比Audi E-Tron更便宜
純電動車的戰爭早已開打，隨著時間的推進，那些電動概念車也逐漸成真販售，除了Audi E-Tron之外，Mercedes-Benz EQC也公布售價，在德國本地的價格比起E-Tron還要更便宜，而且便宜了近8,600歐元（約台幣29.7萬）左右，相當具有競爭力，也讓人期待上市之後銷售量的表現又會如何消長。
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一日天堂一日地獄。Quartararo：那一刻，我知道我的比賽已經結束。
自古以來在賽道之上，週六和週日總是幾家歡樂幾家愁，這樣三溫暖的情緒洗禮，這週末的Fabio Quartararo肯定最懂，這位年僅20歲的一年級年輕小將，在週六的Jerez排位賽中，突破重圍、一支獨秀擊敗了眾多實力堅強的學長們，搶下週日正賽桿位發車的優勢，驚為天人的一戰成名，更是讓不少媒體賽評開始身家調查，好奇這位去年仍在Moto2浮浮沉沉、偶有佳績的年輕人究竟有何來頭？
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響亮名號，傳奇回歸。Triumph Speed Twin 1200
老字號英國復古街車品牌Triumph，這幾年將復古車做得有聲有色，除了推出的Bobber車款在市場上得到極大的迴響外，Triumph的版圖更是早早邁向「功能性」取向的復古街車發展；2016年初試啼聲的Street Twin以及Street scrambler兩款復古街車連年交出漂亮的成績，並在今年推出了小改款，而邁向公升級的Speed twin也將在下半年正式亮相。
官方新聞稿。Audi Q5獲《Auto Bild Allrad》讀者評選 年度同級距最佳四輪驅動汽車 入主即享限定購車方案
Audi Q5獲德國知名汽車雜誌《Auto Bild Allrad》讀者評選中型SUV級距「年度最佳四輪驅動汽車」殊榮，其搭載新世代Audi quattro ultra智慧型四輪傳動系統，可根據地形路況與駕駛習慣自主切換「百分之百前輪驅動」或「百分之百四輪驅動」模式，兼具經濟性和動態穩定性，賦予Audi Q5 全地形的穿越能力。台灣奧迪推出 Audi Q5限定購車方案，入主即可享有五年原廠保固、五年60期低月付，針對Audi 車主更可獨享首年乙式保險，敬邀車迷朋友親臨全台Audi 授權展示中心，把握絕佳入主時機。
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問君能有幾多愁？恰似沒有速度的Lorenzo：難掩失望的開季
這篇嚴格說起來不算是賽事報導，這一次想要跟大家聊聊的是，RC213V從來、從來就不是一部所謂「完美」的賽車，應該說，從古至今沒有一部賽車會被評論為「完美」，但若真要論，我會認為這種「完美」會是一種「均衡」，DUCATI Desmosidici GP18/19也許可以頂的住這個頭銜，但，絕對不會是HONDA那輛橘白相間的RC213V。
改裝無極限，打造後置引擎Dodge Challenger SRT Demon
改裝無極限，就算引擎位置也能就由改裝從前面換到後面，或者從後面換到前面。Dodge旗下的怪獸機器Challenger SRT Demon又有新作，就如同各位照片中所看到，改裝廠將前置引擎放到後面，這絕對是一項大工程，要如何在原廠設定下改變配置並達到一定完整度，考驗著改裝廠實力，這絕對是近期最瘋狂之創舉。
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官方新聞稿。Volkswagen IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統大獲好評 入主Golf、Touran、Tiguan享優購專案
–台灣福斯汽車引進IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統後，旋即獲得消費者關注，連帶提升產品詢問度及買氣，展現Volkswagen堅強產品實力。
戰牛回魂！Maverick Vinales：我想我們總算取得了突破！
在之前我的專欄「鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架」中提到，其實Vinales一直都是一位對自我要求非常高的車手。而且身處一線廠隊車手但嚴格說起來，至今並沒有特別令人耳目一新的價值發揮。但也就因為年輕人求好心切，遭遇到車輛與車隊的低潮期時，自信心也就更容易潰堤。而上周末的Jerez分站中，Vinales守住起跑位置，並且在賽事末段成功的守住了來自Andrea Dovizioso的各種攻擊。
