BMW C EVOLUTION
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30年前的電動車！Mercedes-Benz 190E Electro就能行駛110km！
電動車近年來相當熱門，但其實電動科技並不是這幾年才開始的，早在30年前就已經有車廠開始致力於電動車的發展，而Mercedes-Benz就是其中之一，而且使用的車款也是至今相當火紅的190E。
BMW Vision M NEXT計畫卡關!前景堪憂
BMW最新的混合動力超級跑車真的會取消嗎?這問題最近有外媒表示很有可能。去年， BMW推出了BMW Vision M NEXT概念平台，據稱將結合自動駕駛、特殊的外觀與內裝設計，以及結合最新的混合電動新技術並導入跑車潛力的全新作品。會是BMW經典車款M1以及i8的繼承車型，但很可惜這計畫有可能會延後或者取消。
不受疫情阻撓。MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 SERIE ORO準備上市！
位處今年武漢肺炎疫情重災區義大利的MV AGUSTA，近日傳出一則令人振奮的好消息，除了生產線已經準備恢復運作之外，根據外媒報導MV AGUSTA更傳出旗下的復古仿賽車款「SUPERVELOCE 800 SERIE ORO」已經準備好要正式上市了！
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北歐極簡風。CAKE Ösa電動車展現瑞典美學！
說到北歐國家瑞典，相信不少人腦中會想到IKEA傢俱、VOLVO汽車等知名品牌，而這些品牌也以北歐獨有的極簡風格設計聞名世界，這次要介紹的瑞典電動車品牌CAKE同樣也是一間以“極簡風”作為設計主軸的電動機車新品牌，近期CAKE帶來全新的都會通勤電動機車「Ösa」，並且準備在海外地區正式發售。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：無縫變速箱好棒棒，為什麼不下放？
在先前我曾寫過轉自SUZUKI測試車手的頻道中所說明的神，與人的距離│Sylvain Guintoli告訴你MotoGP工廠賽車與市售跑車的差異 一文當中，強調了工廠賽車與市售跑車兩者間的差異造就出截然不同層次的性能表現與市場取向。當中，在變速相差異的章節我曾提到MotoGP使用的是「無縫變速箱」的結構，在目前諸多賽道科技舉凡車身線條設計、快速排檔系統、十字曲軸、電控系統以及又酷又炫但平常用不到的空力套件系統等都已經下放到市售車款中，而「無縫變速箱」卻是少數幾項在賽事中使用多年，卻遲遲未下放的賽道科技。究竟這種變速箱有什麼神祕之處？這次TC哥哥帶你了解！
大改Zero電動車！Unlimited Motorcycles Zero XP帥呆了！
電動車變成了一個熱門的討論話題，在台灣Gogoro的爭議延燒，雖然已經告一個段落，但是油車跟電車兩派依舊有人吵個不停，而海外市場部分也有越來越多人重視電動機車，像是大型電動機車的知名大廠Zero Motorcycles的車輛經常變成比較對象，但現在有廠商大改他們旗下的Zero車款，極具未來感的外貌羨煞眾人！
McLaren國外多款車召回，國內等待原廠通知
即使是超級跑車也會有出錯的時候，McLaren近期針對旗下跑車做出招回動作，主要是因為後方油箱隔音棉材質，有疑慮造成油箱受損，召回的車型有2016-2020 720S、2019 Senna、 2020 GT以及2017-2019 570GT，總共車輛有2763輛。
給你錢快點出。DUCATI拜託打造這台「V4 MH900e」吧！
DUCATI V4車系在過去兩年中不斷壯大，在2019年帶來全新的StreetFighter V4之後，2020年年初也進一步曝光了Multistrada V4的實車間諜照，再加上原本就成員眾多的Panigale V4車系，DUCATI下一款V4車型會進軍何方，一直都是全球車迷津津樂道的話題之一，來自匈牙利的設計公司Jakusa給出了一個不錯的方向，把經典的「MH900e」改成V4動力！
Pixel Buds 179鎂海外發售，台灣已通過NCC認證，近期可望上市!
Google粉絲期待已久的Pixel Buds，自去年Google硬體發表會法表後，終於在近期悄悄上了美國官網開賣，雖然台灣不在首波銷售地區，但Pixel Buds已經通過台灣NCC認證，只可惜目前還未知台灣上市日期，美國官方價格依舊維持當初發表會上說的179美金(約新台幣5,400元)。
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官方新聞稿。TOYOTA All New COROLLA ALTIS GR SPORT 全球首發！GR團隊專業調校 賽道本格熱血登場
TOYOTA總代理和泰汽車於4月29日舉辦全新COROLLA ALTIS GR SPORT新車發表會，受到新型冠狀病毒疫情影響，調整發表型態，邀請車壇女神解婕翎與人氣直播主6tan熱血主持，以線上直播的方式邀請媒體與消費者共襄盛舉，透過主持人幽默解說與粉絲互動提高消費者關注。
Honda新引擎專利申請 可能是800或850cc！
Honda近期提交的一份專利文件當中，可以看到他們正在為新的引擎做出改變，有可能是為了NC系列產品提供新的動力心臟，另外就是為小的Africa Twin提供動力。
ABS、CBS補助將提前終止？公路總局發布公告對此說明！
要申請購買防鎖死煞車系統(ABS)或連動式煞車系統(CBS)車款補助的讀者們要加緊腳步啦！目前有消息傳出交通部將會提前終止這些補助申請，公路總局針對這則消息，發出了公告說明因為今年預算編列過少、提前用盡，目前也已經向交通部申請經費繼續推行補助。首當其衝的是台南監理站，預計將在5月10日暫停受理相關補助申請。
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Porsche也能越野，Syberia RS帶你上山下海
當你在網路上尋找有趣新車時，發現了一輛跨界改裝車，它的功能性可以與一輛軍用悍馬車比擬，並且完美補足軍用悍馬車極速只有80公里/小時的不足。這輛車是由避震器製造商H&R所主導，是由一輛保時捷911升級修改而來並命名為Syberia RS，名副其實成為一輛可以帶你上山下海的雙門跑車。
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重量更輕、追拍更智慧、HDR導入畫質躍升。DJI 「Mavic Air 2」22,000元起發表上市！
DJI在今日(4/28)推出了全新的羽量級空拍機「Mavic Air 2」，這台搭載了1/2英吋CMOS感測器、可拍攝4800萬像素照片、4K@60FPS影片、8K移動延時攝影的新作品，機身卻僅重570克，同時還擁有10公里的高清圖傳、34分鐘飛行續航，DJI Mavic Air 2的售價則是從22,000元起。
BMW iX3即將問世！量產車款照片首次高清曝光！
BMW雖然已經有電動車產品許久，畢竟旗下的i品牌早已深耕多年，但事實上產品僅有i3勉強可以打入大眾市場，因此iX3算是品牌旗下第一款主流的電動車產品，終於在近日有可能進行發表。
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TC的編輯視角│摩擦摩擦，似魔鬼的步伐。山道磨膝是OK，還是毋通？
關於磨膝這件事情，一直都是許多剛入門，或是想進階燃燒心中賽車魂的車友所嚮往的騎乘姿勢，但在開始之前，你知道為什麼會有「過彎磨膝」這樣子的姿勢以及這種騎乘方法所帶來的影響嗎？
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TC的編輯視角│賽道冷知識：Marc Marquez到底強在哪？
抒發一下心情，最近除了台灣之外，世界各地的武漢肺炎疫情依然蔓延。沒比賽看當然也就沒評論寫，身為二輪賽事為主的編輯，心裡也多多少少有些壓力，不過也因此我們可以停下腳步，好好的來跟大家吵架(X)聊天(O)。
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幫親弟續約喊話？！Marc Marquez：「車隊該認真考慮凍結2020車手合約！」
MotoGP今年賽季受到武漢肺炎疫情的嚴重影響，到今年年中可能都無法順利開季，同時2020年也是不少車手、車隊合約到期的關鍵時間點，原先不少車手、車隊都準備以2020賽季的表現，來決定2021、2022會落腳何處，但目前看來不少車手和車隊都因為比賽延期而衍生出不少困擾，為此Marc Marquez也呼籲車隊，應該思考「凍結2020賽季的車手合約延長至2021賽季」的可能性。
經典福音！PORSCHE推出“老味十足”的多媒體主機
對於老車車主來說，舊時代的美好固然是一種值得細細品嚐的醍醐味，甚至保留整車原汁原味才是玩車的最高指標，但時光演進到21世紀，汽車音響只有卡帶與廣播似乎讓人難免感到陽春了些，每輛老車幾乎都成為經典的PORSCHE，就為為數眾多了老車愛好者推出兩款“老味”多媒體主機，讓你可以在維護內裝風格時保有最新科技。
BMW 2 Coupe無預警亮相！水箱護罩回歸正常？
在Instagram上頭傳出了兩張有趣的照片，雖然並沒有說明這兩車照片是哪裡拍攝的，但看起來像是下一代的BMW 2系列雙門Coupe車型，儘管車身大部分是被覆蓋的，但看到前後的設計可以大概猜出車款，不過有一些細節相當有趣，尤其是車頭的水箱護罩。
氫能源已死？Mercedes-Benz放棄開發氫能源動力車款！
隨著汽車的動力來源逐漸從內燃機轉變成電動馬達，能量的來源也成了討論焦點，過去的內燃機就是透過燃燒汽油獲得能量，而目前的電動車款大部分都是採用鋰電池儲存電力，但其實還有許多其他的方式可以獲得能量來源，像是氫燃料電池，但現在Mercedes-Benz宣布他們將要停止開發相關的科技。
比LM還要高級許多！Klassen改裝Mercedes Sprinter成超高級車款！
近期高級車市場當中就屬Lexus LM最為熱門，從原本集團當中的Toyota Alphard衍伸而來的車款，其實本就定位在豪華市場當中的Alphard，掛上了Lexus招牌之後更受到層峰市場的青睞，但現在改裝大廠Klassen演繹了什麼才是真正的高級。
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快狠準的無聲殺手，Ford Mustang Cobra Jet 1400在8秒內到達274km/h！
「福特野馬」是美國福特汽車一直以來最重要的產品之一，許多電影也會將這台車使用這台車進行拍攝。整輛車充滿肌肉線條的造型，讓他成為不少人心中的經典車款。
挺過疫情重創。Ducati、Piaggio、MV Agusta等車廠準備恢復生產營運！
在武漢肺炎疫情的重創之下，不少世界頂尖車廠所在的義大利淪為傷亡慘狀的重災區，包含Ducati、MV Agusta在內的大廠也選擇以暫時停工的方式來配合政府的封城政策，避免疫情進一步的擴散，義大利國內的疫情也在近期進入平緩，義大利當局也宣布一些“非必要”商店能恢復營業，其中Ducati、MV Agusta等車廠也準備透過協商來恢復生產線和經銷商的營運。
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台灣想買也沒有！Toyota Yaris Cross正式發表！
隨著跨界車款的熱銷，越來越多小型跨界車款的出現，而已經預告許久的Yaris也正式發表，其實原本早在3月的日內瓦車展就要發表這輛車，但由於新冠肺炎的影響因此延後了一些，但這並不影響這輛車帶來的吸睛度，畢竟本就相當熱門的Yaris長高之後似乎又更迷人了一些。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼GP車手要用滑胎車訓練？
撇掉今年這種狗屁倒灶的武漢肺炎而停擺的賽事與禁足鎖國。 其實MotoGP車手在沒有比賽的時間也並非我們想像的悠閒，當然，車手的居住環境都相當清幽且怡然，但這並不代表這些已經擁有全世界最好的比賽車的車手們可以完全放鬆身心。除了基本的體能訓練之外，我們最常看到MotoGP、WSBK等頂級級別的車手使用Supermoto、MX等輕量滑胎、越野車款來進行訓練。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊？
在開始談跑車、賽車之前，我覺得可以先來談談「護弓」這項裝置的由來與用途。其實在剎車拉桿前安裝保護裝置是來自於越野車與林道車，主要功能在於在這些車款的使用環境中，除了道路品質並不是我們熟悉的柏油路，而是大量的砂石、土路與林道，而這些較為惡劣的道路環境除了地面噴起的碎石、砂土等有可能會打斷剎車與離合器拉桿、以及傷及車手本身之外，還有樹枝等環境雜物可能會勾到車體設備而造成車手操駕上的危險，所以在越野、林道以及最近幾年相當風靡的多功能車與滑胎車等方面，因應車款主打相對複雜的道路環境，在雙邊拉桿(剎車、離合器)上都配備了較大面積的護弓套件來做保護。
